江西
奇瑞旗下盈豐投資有限公司（簡稱“盈豐投資”）在3月底完成了工商變更，賈亞權卸任該公司法定代表人、總經理、董事，全部由余飛接替。
盈豐投資由奇瑞汽車股份有限公司控股，成立于2009年，主要經營奇瑞集團品牌，包含奇瑞、捷途、星途、iCAR的銷售、售后及生態出行服務。
以前盈豐投資大大小小的事，賈亞權說了算，現在換成余飛全面接手，從公司簽字決策到日常管理，都由他來主導。
先說說卸任的賈亞權，熟悉汽車圈的朋友對他并不陌生。
賈亞權的職業生涯起點就很高，早在1996年就加入了長城汽車，從最基層的業務員干起，最后做到了長城汽車股份有限公司副總裁。
后來他又輾轉去了福田和寶沃。雖然寶沃現在成了“過去式”，但當時賈總那可是拿著“德國四兄弟”的劇本在瘋狂輸出。
2017年，賈亞權加入奇瑞。天眼查的信息顯示，賈亞權除了在盈豐投資任職，還在宜賓奇瑞國際貿易有限公司等多家奇瑞系公司擔任重要職務。
這次從盈豐投資卸任所有核心職位，不少人猜測，要么是賈亞權要專注于其他奇瑞系相關業務，要么就是有了新的職業規劃。
新上任的余飛，雖然名氣不如賈亞權大，但履歷也相當豐富。他出生于1985年，2009年從武漢理工大學畢業后進入汽車領域。
余飛曾經在江鈴汽車任職超過4年，歷任江鈴汽車的銷售大區經理、皮卡品牌經理等職位。
2019年5月，余飛加入長城汽車擔任商品企劃總監，同年10月，擔任歐拉品牌副總經理，2020年7月升任歐拉品牌營銷總經理。
從履歷來看，余飛最輝煌的一段經歷，應該是擔任歐拉品牌營銷總經理期間。在歐拉向擁抱女性用戶的轉變過程中，余飛幾乎是全程參與。
2022年7月，余飛加入東風，擔任嵐圖汽車副總經理、銷售公司總經理，但他只干了10個月就離開了。
2023年9月，從嵐圖離職4個多月的余飛，出任東風乘用車銷售有限公司旗下東風eπ事業部總經理。
2025年7月22日，余飛通過社交媒體宣布因“個人規劃發展”辭去東風奕派營銷事業部總經理職務。
當時大家還在猜，這位“浪子”下一站要去哪？是去新勢力拿高薪，還是自己創業當網紅？結果，人家“低調入職”奇瑞。
在這次人事變動前，余飛的職務是奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、奇瑞品牌國內業務事業群副總經理。
再說幾句
其實不管是賈亞權卸任，還是余飛接棒，都是企業發展過程中的正常調整。
賈亞權多年的深耕，相信已經打下了一定基礎；而余飛加入，或許能給公司注入新的活力，帶來不一樣的發展理念。
目前，盈豐投資的工商變更已經完成，余飛已經正式走馬上任。至于公司后續會有哪些新動作，咱們還會持續關注。
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