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經常開車的朋友都知道,有時候堵車就因為一輛車要掉頭,導致后車堵了一長串,早高峰更是具體,但你還不能急,因為別個是正常行駛。
這個問題如何解決呢?天府新區給出了標準答案!在麓山大道(參數丨圖片)二段與成宜高鐵交匯處,成都將中間的綠化帶拆除退后200米,給出車輛的掉頭空間瞬間就開闊了,可以同時滿足十幾輛車掉頭,者通勤效率直接拉滿。
一路口十幾輛車可同時掉頭!對此,網友評論:“建議全城推廣”、“什么叫城市的細節?這就是城市的細節!”
更人性化的是:左側的第二車道也被畫上了可掉頭標識,讓超長身材的大型貨車也擁有了充足的掉頭空間,不用二次調整,一次性就能掉頭。
這樣的操作方式,網友紛紛留言:龍泉的成龍大道出城方向與車城西四路口子就該這樣搞;推廣到新都七一那里吧,今天早上一個車掉頭,對面一直來車,左轉彎綠燈完了一個車都沒掉過;建議全國推廣!
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