近日,武鐵物流中心常態(tài)化開行咸寧至廈門港外貿(mào)點到點鐵海聯(lián)運班列,依托成熟落地的一口價全新運營模式,滿載本土輕工制造集裝箱直達出海、遠銷東南亞。這項深耕一年穩(wěn)步提質(zhì)的物流創(chuàng)新舉措,不僅打通了鄂南內(nèi)陸腹地直通海外的便捷貨運通道,更以物流業(yè)態(tài)革新為抓手,破解內(nèi)陸外貿(mào)堵點、夯實實體經(jīng)濟根基、賦能區(qū)域協(xié)同提質(zhì),為內(nèi)陸省份深度融入雙循環(huán)、穩(wěn)外貿(mào)拓市場筑牢硬核流通支撐。(轉(zhuǎn)載:中國網(wǎng) 2026年4月28日)
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一口價重構(gòu)鏈路,破除壁壘減負紓困強實體。長期以來,內(nèi)陸外貿(mào)貨運長期面臨多頭對接、流程分散、資費模糊、結(jié)算繁瑣的現(xiàn)實痛點,企業(yè)需逐一對接鐵路、港口、海運、短途拖車等多方主體,議價耗時久、溝通成本高、隱性支出雜,中小制造企業(yè)出海承壓明顯。武鐵鐵海聯(lián)運一口價模式直擊行業(yè)沉疴痛點,統(tǒng)籌整合全線物流資源,歸集鐵路干線運輸、港口集散銜接、遠洋海運接駁、全程閉環(huán)管控全鏈條合規(guī)費用,核定標(biāo)準(zhǔn)化綜合統(tǒng)一報價。企業(yè)一次簽約、一鍵報備、一單結(jié)算,無需反復(fù)磋商對接、無需分項核算繳費。從零散割裂分段運輸?shù)揭惑w化閉環(huán)聯(lián)運,從資費雜亂不透明到全域定價公開化,極簡流程、透明資費、省心履約,實打?qū)嵔档椭行≈圃炱髽I(yè)運維溝通成本,精準(zhǔn)紓解實體經(jīng)濟經(jīng)營壓力,以暖心物流服務(wù)優(yōu)化屬地營商環(huán)境,筑牢內(nèi)陸制造業(yè)出海堅實底氣。
一體化提質(zhì)提效,嚴(yán)控損耗搶抓外貿(mào)窗口期。輕工快消、精密配套等內(nèi)陸主力出口貨品,對運輸時效、倉儲環(huán)境、貨品防護標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,傳統(tǒng)長途水運多次裝卸、反復(fù)駁運,不僅周轉(zhuǎn)周期冗長,更易出現(xiàn)貨品擠壓破損、受潮變質(zhì)問題,居高不下貨損率、滯后運輸時效,直接制約企業(yè)海外訂單履約能力。依托鐵海聯(lián)運專屬閉環(huán)運力,疊加一口價配套全流程專班運維服務(wù),咸寧出海貨運全程一箱到底、中途不開箱、全域不換裝,僅在末端港口完成一次合規(guī)吊裝作業(yè),鋁制薄壁耗材等高精貨品貨損率大幅壓降至千分之一以內(nèi)。全程8至10天高效直達海運口岸,較傳統(tǒng)水運壓縮一周周轉(zhuǎn)時長,既牢牢搶抓海外市場訂單交付黃金窗口期,又大幅縮減貨品倉儲中轉(zhuǎn)開支、盤活企業(yè)流動資金,綜合節(jié)約近一成半物流時間成本,助力內(nèi)陸優(yōu)品高質(zhì)高效揚帆出海、站穩(wěn)國際外貿(mào)賽道。
低排放雙向賦能,綠色物流撬動區(qū)域新動能。鐵海聯(lián)運公轉(zhuǎn)鐵集約運輸優(yōu)勢充分凸顯,此次256噸出口鋁制耗材全程鐵路干線接駁,相較傳統(tǒng)全公路貨運模式直接減碳約三成,貼合全域低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展導(dǎo)向,踐行綠色外貿(mào)發(fā)展理念。物流業(yè)態(tài)升級同步輻射帶動屬地產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增收,當(dāng)?shù)爻隹谄髽I(yè)訂單同比穩(wěn)步攀升,精準(zhǔn)激活倉儲分揀、合規(guī)報關(guān)、貨運代辦等上下游配套服務(wù)業(yè)態(tài),新增優(yōu)質(zhì)就業(yè)崗位五十余個。咸寧聯(lián)運樞紐效能持續(xù)釋放,同步吸引黃石、鄂州等周邊地市外貿(mào)企業(yè)主動對接合作,全域聯(lián)動、資源互通、貨源集聚,穩(wěn)步培育區(qū)域性綜合物流集散新高地,織密鄂東南全域協(xié)同出海物流網(wǎng)絡(luò)。
暢通道深耕創(chuàng)新,織密內(nèi)陸對外開放流通網(wǎng)。武鐵一口價鐵海聯(lián)運常態(tài)化運營,既是鐵路物流深耕市場化服務(wù)、貼合實體經(jīng)濟需求的務(wù)實創(chuàng)新,也是內(nèi)陸地區(qū)補短板、暢通道、擴開放的生動實踐。立足當(dāng)下,要持續(xù)優(yōu)化一口價服務(wù)細則,細化班列排班調(diào)度、強化跨港聯(lián)動銜接、補齊末端配送短板;放眼長遠,要持續(xù)復(fù)制推廣聯(lián)運創(chuàng)新經(jīng)驗,延伸聯(lián)運輻射半徑,完善多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施,做強內(nèi)陸出海骨干物流通道。(文字:嚴(yán)忠誠 制圖: 周瑾怡)
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