福建
ID系列作為德系傳統豪強大眾旗下的新能源車型矩陣，由于早年間在大眾獨立技術加持下并沒有在我國新能源車型市場掀起太大波瀾，如今也讓大眾不得不開始轉變運營決策。這不，在包含上汽大眾ID.ERA 9X與“金標”大眾（大眾安徽）旗下的一眾車型，便屬于是更為傾向于使用我國自主新能源車型技術。尤其是“金標”大眾，不僅跳脫出了大眾固有的MEB平臺，還聯手小鵬打造出了全新CEA平臺架構。而作為該技術平臺下的全新純電中型轎跑，與眾07已在本屆2026北京車展上正式亮相。不僅如此，日前還相繼有網友拍到了它實車到店的畫面。這或許預示著，距離該車正式上市之期應該不遠了。下面，就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行了解一下這款新車吧。
外觀方面，與眾07基本延續了大眾安徽品牌家族式的設計理念。其俯沖樣式的車頭姿態中，不僅配備了大眾“金標”，還讓其具備可發光功能，搭配間斷式的貫穿頭燈以及內置有開口巨大的進氣槽的立體化前包圍，既能塑造出尖銳、運動氣息，也不乏科技成分。
車身側面位置，新車雖是一款轎跑車型定位的產品，且其大溜背布局也確實顯得十分流暢，但由于有著相對厚重的身形結構，使其頗有些跨界Coupe車型的味道。此外，其鋒利的間斷式腰線與別致的雙色半隱藏式輪轂等設計細節，除了能進一步提升其側顏的力量感以外，還將帶來更多年輕、個性屬性。
新車尾部，十分平順卻又有著小幅度揚起的“小鴨尾”顯得比較鋒利，結合凹凸有致的大尺寸熏黑后包圍，可持續為其外觀整體注入運動屬性。而包含著可發光LOGO的貫穿式尾燈，則充分呼應了前臉的濃郁科技感，并在點亮后顯露酷炫性。
內飾部分，雖說其座艙布局基本延續了現如今較為常規的簡約設計理念，但其在配備了平鋪樣式的全液晶儀表與大尺寸懸浮式中控屏的同時，還配有同樣采用了平鋪樣式的副駕駛娛樂屏，搭配雙幅式雙平口方向盤，也算是比較顛覆大眾旗下車型一貫的成穩形象。
空間表現方面，雖說與眾07所具備的4853/1852/1566mm長寬高以及2826mm，基本不算是現如今同類型產品中比較具備亮點的尺寸編排，但作為一款中型轎車，倒也不會讓其車內空間成為競爭軟肋。
動力部分，目前已知的是與眾07將搭載最大功率170kW的后置單電機，并匹配容量為59.9kWh的電池組，其CLTC純電續航里程558km。整體表現較為中規中矩，但有消息指出，其后續應該還會加入四驅雙電機版本可選。當然啦，更為具體的動力與配置信息，還需等待其正式上市后，官方的進一步透露。
那么，“金標”大眾的全新純電轎跑與眾07，能成為各位心儀的對象嗎？
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