近日,網(wǎng)上曝光了一組新款奧迪R.S Q.5的路.試偽裝照片。
消息出現(xiàn)在4月2.0日.,發(fā)布地顯.示為廣東。
雖然車身還包著偽裝.,但.有些東西其實(shí)已經(jīng)藏不住.了。
比如.更低的視.覺重心;.
比如.更激進(jìn)的前臉.輪廓.;
比如.明顯外擴(kuò)的輪拱.;.
還有那套一看就不是.普通Q5會有的運(yùn)動姿.態(tài).。
所以很多人.第一.反應(yīng)都.是:
奧.迪這是.終于要把RS Q5端出來了.?
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說實(shí)話,.這個猜測并不.突然.。
因?yàn)閺钠毓庑畔砜矗萝囌w造型就.是往“更兇”.那.邊走的。
前臉.部分,依舊是奧迪.經(jīng)典的多邊形中網(wǎng),但內(nèi)部結(jié)構(gòu)換成.了蜂窩狀。
這種設(shè)計(jì).放在普通.SUV上,可能只是.顯得年輕;
可放在RS.車型.上,.它表達(dá)的意思就很直接:
這不是一臺.只負(fù)責(zé)體面.的Q.5。
狹長的燈組壓住前臉,大尺寸進(jìn)氣風(fēng)道也被安排上了,再加.上棱角分明的前杠,整臺車的運(yùn)動味道,已經(jīng)不是靠幾個黑化飾條硬.湊出來的.。
尤其是.寬.體輪拱.。
對一臺性能SUV來.說,輪拱外擴(kuò)這.件事,遠(yuǎn)比很.多裝飾細(xì)節(jié)更重要。
因.為它會.先從視覺上.告訴你:
這臺車的性格,.和普通Q5不是一.回事.。
當(dāng).然,現(xiàn)在看到的還只.是路.試偽裝車。
具.體細(xì).節(jié)最終會不會.調(diào)整,還得等正式發(fā)布。
但至少從這組照片釋放出的信號看.,奧.迪.并沒有打算把RS Q5做成一臺“溫和版運(yùn)動SUV”。
它.要的,還是那種一眼.能被認(rèn)出來的R.S氣場。
內(nèi)飾方面,目前信.息顯示,新車預(yù)計(jì).會延續(xù)新一代奧迪Q5的家族式.內(nèi)飾風(fēng)格。
也就.是說,.科技座艙大概率不.會缺席。
副駕駛多媒體顯示屏有望出現(xiàn).在車.內(nèi).;
翻毛.皮、碳纖維等運(yùn)動化飾件,.也.可能被加入進(jìn)來。
這.就.挺奧迪.。
外面要兇,.里面也.不能只靠一塊屏幕撐.場面。
畢竟RS車型真正吸.引人的地方,從來不是“.配置多一點(diǎn)”,而是你坐進(jìn)去之后,.能不能立刻感受到它和普通版本的區(qū)別。
但這臺車最關(guān).鍵.的,.還是動力。
目前曝光信息顯示,全新奧迪.RS Q5將搭.載一套由V6發(fā)動機(jī)和電機(jī)協(xié)同構(gòu)成的插電混.動系統(tǒng)。
更具體.一點(diǎn).,.是2.9T雙渦輪V.6.發(fā)動.機(jī)+電機(jī)的組合。
參照全新奧迪.RS5的.動力.表現(xiàn),這套系統(tǒng)的綜合最大功率將突破630馬力。
同時,純.電.模式下續(xù)航里程可.達(dá)80公里。
這幾個數(shù)字.放在一起.,其實(shí).很有意思。
630馬力以.上,說明它不會只是“.Q5的運(yùn)動版”;.
80公里純電續(xù).航,又說.明它不是一.臺完全不顧日常使用的性能機(jī)器。
也就是說,奧迪想給RS.Q5安排的角色,很.可.能是:
平時可以用純電模.式.完成.短途通勤;
真要踩.下去,.又能把V6和電機(jī)的輸出一.起調(diào)動起來。
這就是.插混性.能車現(xiàn)在最.微妙的地方。
它既.要保留傳統(tǒng).高性能車的.底子,又要接受電動化帶來的新玩法。
聽.起.來很誘.人。
但難.點(diǎn)也在.這里.。
因?yàn)閷τ赗S來說,馬力大只.是入場.券.。
真正.決定它能不能被認(rèn).可.的,是這套2.9T雙.渦輪V6和電機(jī)之間,能不能配合得.足夠順.。
動.力來得夠不夠自.然;.
加速時的銜接夠.不夠.干脆;.
日常開起.來會不.會顯得笨.重;
這些都比“超過630.馬力”幾.個.字更考驗(yàn)功底。
所以,全新奧迪RS Q5現(xiàn)在最讓.人期待的地方,不只是它.長得夠.不夠激進(jìn)。
蜂窩格柵、寬體輪.拱、運(yùn)動.化內(nèi)飾.,這些已經(jīng)把氛圍鋪好了。
真正要等的,是量產(chǎn)車能不.能.把這套V6插混系統(tǒng)做出RS.該有的味道。
如.果能做.到.。
那它就不是一.臺簡單變兇的.Q.5。
而是.奧迪Q5家族里,.終于補(bǔ)上的那塊高性能.拼圖。
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