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      馬斯克成訪華團頂流!和特朗普決裂后,馬斯克為何還是陪他來中國

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      5月13日至15日,特朗普時隔9年再次訪華,搭乘“空軍一號”抵達北京時,馬斯克與黃仁勛、庫克等美企高管一同隨行,躋身訪華團核心陣容。

      14日,馬斯克360度轉圈拍攝的視頻刷屏社交平臺,面對記者提問,他直言會談“非常順利”,與網友互動還回復了表情。







      鏡頭里的他,一會兒與庫克合影,一會兒和雷軍眨眼自拍,還帶著穿中式服裝的小兒子蹦蹦跳跳,全程鏡頭感拉滿。

      可很少有人記得,就在一年前,他和特朗普還在社交媒體上大打口水仗,決裂勢頭近乎不可挽回。

      時間拉回2024年,馬斯克曾花費近3億美元,全力支持特朗普贏得美國總統大選,那時兩人關系密切,馬斯克也被外界戲稱為“馬部長”。但這份“盟友情誼”沒能持續多久,2025年6月,兩人裂痕達到頂點。

      馬斯克率先發難,在社交平臺公開暗示特朗普與愛潑斯坦案存在關聯,直接觸碰特朗普的底線。





      特朗普隨即強勢反擊,公開威脅要取消馬斯克旗下企業的政府補貼和聯邦合同,甚至放話要把馬斯克從美國遣返回南非老家。

      沖突升級后,特朗普政府果然動了真格。2025年7月,美國總務管理局要求國防部、NASA等機構,全面審查SpaceX與聯邦政府的合作合同,試圖尋找替代方案。







      可初步評估顯示,SpaceX在火箭發射和低軌衛星服務領域占據主導地位,多數合同根本無法取消。

      這場決裂后,馬斯克刻意遠離華盛頓,淡出美國政壇視野,一心回歸“馬老板”的身份,深耕全球業務。

      誰也沒想到,一年后,他會再次登上特朗普的專機,與特朗普的核心內閣成員盧比奧、赫格塞斯并肩站在北京。

      這種看似矛盾的選擇,本質上都是利益的算計。



      特朗普此次訪華,核心訴求是擴大美國商品出口、吸引中國投資,打破中美“脆弱貿易休戰”的僵局。

      他需要馬斯克、庫克這類與中國關系深厚的企業家,作為中美經貿合作的“橋梁”。

      特朗普很清楚,想要撬動中國市場,離不開這些深耕中國多年的美國企業。

      對馬斯克而言,特朗普的價值更直接,他代表著美國政府的資源、監管支持,以及軍工和太空領域的核心合同。

      SpaceX作為馬斯克的核心業務之一,高度依賴聯邦政府訂單,即便特朗普曾威脅取消合同,馬斯克也無法真正與美國政府切割。



      更關鍵的是,中國市場早已成為馬斯克不能失去的“命門”。

      中國不僅是全球最重要的新能源汽車市場,更擁有完整的供應鏈和高素質人才。

      上海超級工廠的零部件本地化率超過95%,特斯拉全球約一半的汽車都在這里生產,其中大量車輛出口至世界各地。

      截至2026年3月,特斯拉在中國大陸已建成2500多個超級充電站、12000多個充電接口,布局之深可見一斑。但危機也在悄然逼近,中國市場正在慢慢“離開”特斯拉。







      2026年4月的數據顯示,特斯拉在中國新能源汽車市場的份額僅為3.1%,同比微降0.1%。

      比亞迪、理想、蔚來等國產品牌強勢崛起,更便宜、智能化程度更高的國產電動車,成為中國消費者的首選。

      汽車業務,馬斯克旗下的儲能電池、AI機器人、衛星互聯網等領域,也面臨著中國企業的激烈競爭。中國企業要么已經完成布局,要么正在快速追趕,留給特斯拉的優勢空間越來越小。







      馬斯克此次隨行,本質上是一場“雙向奔赴”的利益交換。

      特朗普需要他打通中美經貿合作的通道,他需要特朗普穩住美國政府資源,更需要借著這次訪華,鞏固特斯拉在中國市場的地位,尋找新的合作機遇。

      此次訪華期間,馬斯克明確表示,對中美元首會晤“感覺很好”,認為兩國合作會有更好的成果。庫克則引用中國諺語“眾人拾柴火焰高”,直言要擴大中美共同利益。

      這些表態,都是美國企業家對中國市場的真實態度。









      特朗普率領大型企業高管訪華,本身就很引人注目,過去美國強調降低對華經濟依賴,如今卻主動尋求深化合作。這種轉變,背后都是美國企業的利益訴求在推動。

      反觀馬斯克,他的處境其實是美國科技資本的縮影。

      一邊是日益激烈的中國市場競爭,一邊是美國政府的資源綁定;一邊是與特朗普的私人恩怨,一邊是無法割舍的商業利益。他沒有選擇的余地,只能在兩者之間尋找平衡。



      有人問,馬斯克這種“兩邊討好”的做法,能長久嗎?

      答案其實很簡單,在商業和政治的博弈中,沒有永恒的盟友,只有永恒的利益。他陪特朗普訪華,不是妥協,也不是和解,而是清醒的利益權衡。

      中國外交部發言人郭嘉昆表示,中方愿同美方秉持平等尊重、互惠互利的精神,擴大合作、管控分歧。

      馬斯克的隨行,恰好契合了這種訴求,中美之間,既有競爭,更有合作的空間。

      此次中美元首會晤,確定了中美建設性戰略穩定關系的新定位,為兩國經貿合作注入新動力。馬斯克們的到來,既是為了自身企業的發展,也在無形中成為中美合作的“潤滑劑”。





      馬斯克的選擇,從來都不是個人恩怨的取舍,而是美國科技資本兩難困境的真實寫照。他們在戰略上擔心中國的崛起,卻在商業上越來越離不開中國的產能、市場和供應鏈。所謂的決裂與同行,不過是華盛頓利益法則的又一次生動上演。

      畢竟,對馬斯克這樣的商人而言,放棄任何一邊,都意味著巨大的損失。陪特朗普訪華,不是低頭,而是最理性的選擇,在大國博弈的棋局里,利益永遠是唯一的風向標。

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