聯袂葡萄牙國家隊，長安汽車踏浪全球化新征程

隨著汽車出海從產品“走出去”到品牌“走進去”、產業“扎進去”加速邁進，中國車企的全球化競爭，已經來到了全新的歷史發展階段。

在萬眾矚目的世界杯開幕前夕，一項圍繞汽車和體育的跨界合作官宣落地。5月22日，長安汽車與葡萄牙足球協會以“Stay in the game（始終在場）”為主題簽署全球戰略合作協議，正式成為葡萄牙國家隊全球官方合作伙伴。

簽約現場，雙方不僅發布了品牌聯名影片《長安之聲》，還完成歐洲首臺深藍S05插混車型（PHEV）海外交付，緊接著，長安汽車在歐洲的上千公里長測也就此啟程。

值得關注的是，長安汽車是第一家與歐洲頂級足球國家隊達成官方合作的中國汽車品牌。這意味著，雙方合作絕不僅僅停留在“體育營銷”的表層意義上，而是要借助“足球”這一全球通用文化語言進一步打破海外壁壘，加速價值出海，傳遞中國汽車智造實力。對于長安汽車本身而言，這更是全面推動“海納百川”計劃2.0，助力“1445全球戰略”落地的關鍵一步。

為什么是葡萄牙國家隊？長安汽車聯動世界杯意欲何為

在外行人眼中，其實難免將此次合作理解為“借世界杯流量做營銷”，但那樣就太低估長安汽車的戰略考量了。

車企攜手體育IP，從來不是為了蹭一時的流量，也不是為了短暫的曝光，而是要借助“足球”天然的情感連接能力，去充分打開全球消費者的認知入口。

過去幾年，中國車企的確在海外銷量增長很快，但都繞不過一個現實問題，那就是消費者對中國汽車仍停留在產品認知階段。換句話說，知道中國車便宜，配置高，但卻對品牌缺乏長期認同。長此以往，中國品牌很難在短時間內實現對全球用戶的心智占領。

而足球作為無國界的通用文化符號，本身擁有極強的全球傳播力與群眾基礎。與此同時，葡萄牙國家隊又是世界足壇最具影響力的國家隊之一，從菲戈時代到C羅時代，長期保持著全球范圍內的關注度。

正因如此，長安汽車與葡萄牙國家隊綁定之后，海外用戶自然會通過歐洲頂級體育IP直接關注到長安汽車，不僅有利于長安汽車快速突破歐洲市場品牌認知壁壘，也能實現自身全球品牌形象的升級。

要知道，今天中國車企在海外面臨的競爭，已經不只是來自傳統跨國車企，還包括特斯拉、現代、起亞以及越來越多新能源品牌，對中國汽車而言，快速打出品牌知名度是當務之急。

此外，想要真正進入歐洲主流市場，僅靠性價比已經遠遠不夠，也需要具備一定的技術實力和品牌積淀，才能贏得本地用戶的長期信賴。

長安汽車深諳這套完整的出海方法論，所以在官宣合作后，迅速開啟歐洲長測，驗證硬核產品實力，用實際行動緊扣“海納百川”計劃2.0 中“體系化出海”的根本原則，實現從品牌到產品的雙線突圍，讓此次與葡萄牙國家隊的牽手更加“擲地有聲”。

精神同源理念同頻，兩個“國家隊”聯袂共赴世界一流

在本次合作中，還有一個很值得關注的關鍵詞，就是“Stay in the game（始終在場）”。表面上看，這是體育語境里的表達，但實際上也是長安汽車對全球化戰略的一種態度。

如今，中國汽車市場的競爭已經從“短周期爆發”進入“長期耐力賽”，特別在全球化方面，中國車企出海加速明顯加快，可真正能在海外建立體系能力的企業并不多。

長安汽車從來不做“短擇者”，它始終強調一點，“無海外、不長安；無基地、不海外”，意思很簡單，長安汽車的出口不只是把車賣出去，而是一定要以本地化扎根為最終目的。

目前，長安汽車已經將全球市場劃分為八大區域，并構建“152”全球化布局。海外銷售網絡從2020年的63個國家擴展至118個國家和地區，累計建成1124家海外銷售網點。與此同時，長安汽車還在持續推進海外制造體系建設，包括泰國羅勇工廠、巴西工廠等本地化生產基地，已經進入到了“產業出海”階段。

按照“海納百川”計劃2.0，到2030年，長安汽車海外銷量目標將達到150萬-180萬輛，并沖擊全球汽車品牌TOP10。尤其隨著深藍S05出口歐洲，長安汽車構建全球品牌敘事的進程得以全面提速，對實現更高的海外目標更有底氣，這過程中，長安汽車與葡萄牙國家隊的合作無疑將成為極為重要的加分項。

在合作官宣后，很多人都覺得這次合作契合度很高，并在汽車圈和體育圈引發深度共鳴。一方面，葡萄牙國家隊代表的是長期積累、持續拼搏與逆勢突圍，另一方面，長安汽車過去幾十年的發展，同樣經歷了中國汽車產業從弱到強的全過程。尤其在新能源轉型周期里，長安汽車也是少數完成新能源體系重構的傳統大型車企之一。所以雙方在精神內核上可以說空前一致。

其實，因為無論是足球，還是汽車產業，都需要日復一日的堅守和奔赴未來的篤定底氣，才能“始終在場”，一直笑到最后，這也是長安汽車與葡萄牙國家隊給我們帶來最重要的啟示。