河南
近日，賽輪集團在“技術升級”與“產能擴張”雙線連迎重大進展。5月21日，賽輪技術研發中心高性能輪胎實驗室技改項目獲青島市生態環境局批復；稍早前的4月，其總投資23.4億元的“年產1260萬套高性能子午胎項目”也已順利拿下環評批復。從研發精雕細琢到產能大開大合，賽輪正加速向“全球智造”跨越。
技改賦能，鍛造研發“精度”。5月獲批的技改項目總投資4700萬元，將購置高速均勻性試驗機、雙工位滾動阻力試驗機等31臺（套）高端設備。項目建成后，年檢測樣品維持1000條不變，但將大幅提升檢測準確性與信息化水平，為高性能輪胎研發提供硬核數據支撐。
重拳落子，打造產業鏈閉環。4月獲批的董家口年產1260萬套子午胎項目，占地約329畝，將新增關鍵設備1000余臺（套）。該項目絕非孤立擴產，其廠區正同步建設“年產50萬噸功能化新材料項目”，新建輪胎項目可直接消化自產橡膠原料，實現上下游無縫銜接，大幅降低外購與物流成本，形成極具競爭力的閉環優勢。同時，項目環保投資達1200萬元，針對不同工序廢氣量身定制精細化治理系統，堅守綠色發展底線。
兩大項目推進是賽輪全球戰略落地的縮影。當前，賽輪通過“國內高端制造”與“海外智慧工廠”雙輪驅動構建韌性供應網：國內沈陽新和平工廠首條全鋼胎下線，處產能爬坡期；海外埃及、印尼項目按期推進，墨西哥工廠已批量供貨北美，有效規避貿易壁壘。
擴產背后是強勁的需求支撐。目前賽輪產能利用率處歷史高位，訂單充足。配套市場上，“液體黃金”輪胎成功配套比亞迪海獅06EV 2026款并獨家供貨吉利博越（參數丨圖片）REV；非公路輪胎則躋身淡水河谷、必和必拓等國際礦業巨頭供應鏈。依托產業鏈一體化優勢，賽輪正不斷鞏固領跑地位，向著“做一條好輪胎”的愿景穩步邁進。
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