武契奇訪華收獲滿滿，敲定33項合作，殲10CE采購為何落空？

武契奇訪華可謂是成果滿滿，中塞一口氣敲定33 項雙邊合作協議，但是外界最為關注的殲10CE采購大單，卻最終落空了。

塞爾維亞到底想不想買殲10CE戰機？為何這一次沒有買？

首先明確答案：塞爾維亞非常希望引進殲10CE。從裝備適配來看，塞爾維亞現役整套地面防空全是中式裝備，殲10CE可以和FK3、紅旗17AE防空系統實現數據鏈互聯互通，空地一體協同作戰，完美盤活現有防空資產；對比單價超2億歐元的陣風，殲10CE性價比優勢突出，配套霹靂系列空空導彈還能和塞軍現役彈藥體系通用，大幅減少彈藥采購成本。早在武契奇訪華前，塞爾維亞國防部就把18架殲10CE采購方案寫入本國國防現代化白皮書。之所以這次沒能簽署采購協議，是三重壓力下的無奈選擇。

第一，國力和軍費體量有限，無力同步支撐兩套戰機體系。塞爾維亞全年國防預算僅24至28億美元，軍費占GDP比重已經來到2.4%，財政承壓接近上限。早在2024年，塞爾維亞已經敲定法國12架陣風戰機采購合同，總花費高達27億歐元，這筆訂單分期付款周期要持續到2030年，未來數年有限軍費只能優先投入到陣風采購、配套彈藥、飛行員培訓和后期維保之中。

另外，一架殲10CE戰機以及配套彈藥、地勤、維修體系雖然性價比遠高于陣風，但如果同步采購中式戰機，意味著塞爾維亞要同時維護法式、中式兩套完全不兼容的空戰后勤體系，從戰機零配件、機載導彈、地勤人員培訓全部兩套投入，單薄的軍費完全扛不住雙重開銷。

第二，歐盟強力施壓，警告塞爾維亞不得采購中國戰機。塞爾維亞是歐盟候選國，加入歐盟是該國數十年核心國策，歐盟直接放出明確警告：一旦正式采購殲10CE這類主力戰機，立刻永久凍結入盟談判、中斷歐盟年度經濟援助、收緊塞爾維亞商品進入歐盟市場準入門檻。

歐盟是塞爾維亞第一大貿易伙伴，塞國進出口高度依賴歐盟市場，跟歐盟的經貿往來事關國家經濟命脈，不敢得罪歐盟；對歐盟而言，殲10CE落地巴爾干，搭配塞爾維亞現成中式防空體系，會形成一套完整的自主空防作戰鏈，打破歐洲后院防務由北約、西方裝備壟斷的格局，因此歐盟不惜動用入盟籌碼強硬施壓，夾縫中的塞爾維亞不敢貿然觸碰紅線，為一筆戰機訂單賭上國家入盟前景和經濟命脈。

第三，塞爾維亞的地理區位存在先天劣勢，運輸通道全被北約封鎖。塞爾維亞是徹頭徹尾的歐洲內陸國，全境八個鄰國里七個都是北約成員國，沒有一寸出海口，天然被北約領土全方位包圍。就算塞爾維亞要采購中國戰機，也會面臨巨大的運輸難題：

整機空運需要飛越匈牙利、保加利亞、羅馬尼亞等北約國家領空，北約可以拒絕過境；整機海運要借用克羅地亞、黑山、希臘等北約成員國港口停靠裝卸，隨時面臨設備扣留、檢查刁難；就算戰機拆分零部件走陸路鐵路運輸，全程也要穿行北約國境，全程處于北約雷達、情報監控之下，戰機核心航電、發動機等機密信息極易被搜集泄露。

長期來看，如果塞爾維亞入盟談判長期停滯、歐盟不斷加碼苛刻條款，塞方放棄入盟期待，完全轉向東方，那么未來完全可能采購殲10CE戰斗機，我們就拭目以待吧。