導(dǎo)讀:30-40 萬豪華純電中大型 SUV 市場競爭日趨白熱化,寶馬 iX3、雷克薩斯 RZ 偏重傳統(tǒng)燃油車衍生架構(gòu),新勢力車型側(cè)重智能配置卻缺失老牌豪華底蘊(yùn),凱迪拉克 IQ 銳歌依托通用奧特能原生純電平臺(tái)誕生,成為豪華品牌純電化轉(zhuǎn)型主力車型,官方指導(dǎo)價(jià) 29.77 萬 - 41.97 萬元,劃分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)、長續(xù)航后驅(qū)、高性能四驅(qū)三款配置。新車憑借超 5 米車身、3094mm 超長軸距、標(biāo)志性前衛(wèi)外觀與美式座艙質(zhì)感,兼顧家用出行、商務(wù)代步雙重需求,CLTC 續(xù)航覆蓋 502-653km,全系標(biāo)配高階底盤與 33 英寸 9K 環(huán)幕大屏,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面,凱迪拉克IQ銳歌的車頭設(shè)計(jì)走了純電車型常見的簡約路線,但依然保留了品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語言,辨識(shí)度非常高。車頭采用了Black Crystal黑晶光曜格柵,封閉式設(shè)計(jì)符合純電車型定位,格柵內(nèi)部的點(diǎn)陣布局在燈光點(diǎn)亮后會(huì)呈現(xiàn)出漸變的流光效果,精致感完全拉滿。 搭配標(biāo)志性的流光星雨LED大燈,細(xì)長的大燈組延伸到車身側(cè)面,配合階梯式的燈組結(jié)構(gòu),夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度遠(yuǎn)超同級別車型,不僅視覺效果出色,照明范圍也足夠?qū)拸V。
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再來看車身側(cè)面部分,整車尺寸5003×1977×1637mm,軸距 3094mm,實(shí)打?qū)嵵写笮?SUV 車身規(guī)格,遠(yuǎn)超寶馬 iX3、雷克薩斯 RZ 等中型競品軸距表現(xiàn)。車身側(cè)面采用溜背跨界 SUV 造型,D 柱大傾角下墜搭配隱藏式 D 柱設(shè)計(jì),營造懸浮車頂視覺效果,上腰線自大燈末端貫穿門把手直達(dá)尾燈,下腰線自前輪拱上揚(yáng)至車尾,車身前后配重均衡。標(biāo)配 20 英寸多輻鋁合金輪轂,輪胎規(guī)格 265/50 R20,兼顧舒適與穩(wěn)定性,外后視鏡采用懸浮式造型,集成 LED 轉(zhuǎn)向燈與盲區(qū)監(jiān)測指示燈,全系標(biāo)配后排隱私玻璃、雙層夾膠前排隔音玻璃。
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再來看車尾部分,車尾設(shè)計(jì)和車頭、車身形成了完美呼應(yīng),整體層次分明,線條依舊保持了凱迪拉克的硬朗風(fēng)格。標(biāo)志性的流光飛翼LED尾燈,造型豎直舒展,是凱迪拉克多年來的家族設(shè)計(jì),點(diǎn)亮之后辨識(shí)度非常高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是一臺(tái)凱迪拉克。 性能版本車型在車尾加入了鋒刃式擴(kuò)散器,不僅能增強(qiáng)行駛過程中的下壓力,提升后輪抓地力,也讓整個(gè)車尾的運(yùn)動(dòng)氛圍更濃,配合集成高位制動(dòng)燈的固定式擾流尾翼,進(jìn)一步強(qiáng)化了性能屬性,視覺效果相當(dāng)飽滿。
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進(jìn)入車內(nèi),內(nèi)飾采用游艇環(huán)抱式座艙布局,全系標(biāo)配33 英寸 9K 環(huán)幕曲面大屏,集成儀表、中控、車載控制三大功能,搭載高通 8155 旗艦芯片,5G 車載網(wǎng)絡(luò)加持,車機(jī)運(yùn)行流暢,支持無線 CarPlay、整車 OTA 升級、分區(qū)語音控制,無邊框曲面屏是內(nèi)飾標(biāo)志性配置。中控臺(tái)選用 40 年樹齡白栓實(shí)木飾板,微米級激光鐳雕樹影紋路,搭配 26 色可調(diào)氛圍燈,燈光隨駕駛模式切換明暗,門板、中控大面積軟性包覆,全系前排標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能,主駕座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶。空間實(shí)測:身高 180cm 駕駛者前排正常坐姿,頭部剩余一拳余量;后排腿部空余兩拳三指,頭部四指,中央地臺(tái)近乎純平,滿載三名成年人無局促感。
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最后來看動(dòng)力方面,新車基于奧特能原生純電平臺(tái)打造,全系搭載三元鋰電池組,分三種動(dòng)力版本:標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)單電機(jī)最大功率 250kW、峰值扭矩 440N?m,CLTC 續(xù)航 502km;長續(xù)航版電池?cái)U(kuò)容,CLTC 續(xù)航 653km;高性能雙電機(jī)四驅(qū)綜合功率 375kW、扭矩 710N?m,CLTC 續(xù)航 608km。底盤采用前麥弗遜 + 后五連桿全鋁合金獨(dú)立懸架,懸架擺臂輕量化鋁合金材質(zhì),是同價(jià)位豪華 SUV 少有的全系統(tǒng)一底盤規(guī)格,無高低配懸架減配現(xiàn)象,大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關(guān)注!
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