青島擬調(diào)整4條公交線路，確定1條正式路線，新開1條微循環(huán)線路

為進一步提升我市公交服務(wù)水平，提高公交線網(wǎng)覆蓋率和運營效率，加強公交與地鐵的“兩網(wǎng)”融合，解決線網(wǎng)現(xiàn)存問題，滿足市民出行需求，構(gòu)建更加便捷、高效、綠色的城市公共交通體系。青島城運控股集團近期擬對9路、123路、363路、465路進行優(yōu)化,擬將934路區(qū)間線確定為正式線路、擬開通齊魯康體公園至黑龍江南路蚌埠路的微循環(huán)線路。

意見建議征集時間：2026年6月4日至6月8日17時，反饋方式：1.在線留言。登錄城運集團官方網(wǎng)站http://qdcykg.net/，在首頁“公交信息”欄下點擊“意見征集”按鈕，即可看到線路優(yōu)化信息，在相關(guān)線路下方的意見建議欄留言；2.電子郵箱。將線路優(yōu)化意見建議，發(fā)送至城運集團電子郵箱cyjtkfzx@163.com，郵件主題請注明“公交線路優(yōu)化征求意見”；3.電話反饋。可致電城運服務(wù)熱線96650，直接向工作人員反饋您對線路優(yōu)化的意見建議。線路調(diào)整具體方案如下：

一、調(diào)整9路

依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，結(jié)合長水路場站周邊道路貫通和前次公開征求意見情況，擬對9路進行調(diào)整。方案具體如下：

1.主副站調(diào)整

主站由百通馨苑調(diào)整為月龍峰路長水路，副站勝利橋，調(diào)整后為：月龍峰路長水路—勝利橋。

2.調(diào)整后線路走向

下行：自“月龍峰路長水路”始發(fā)站，沿月龍峰路、富錦路、巨峰路、富裕路至“富裕路五指峰路”車站，恢復(fù)原路線至“勝利橋”車站止。

上行：自“勝利橋”返程站，沿原路線至“富裕路五指峰路”車站，沿富裕路、巨峰路、富錦路、黑龍江中路、長水路至“長水路月龍峰路”車站止。

3.調(diào)整后站點

增設(shè)站：長水路月龍峰路（下客站新設(shè)）、月龍峰路長水路（上客站新設(shè)）、臥龍湖公園（僅下行新設(shè)）、青島王埠小學(xué)（僅下行并123路）、巨峰路富裕路（僅上行新設(shè)）、富錦路巨峰路（僅上行新設(shè)）、富錦路黑龍江中路（僅上行新設(shè)）、時代城（僅上行并13路）。

取消站：百通馨苑（原上下客站）、富裕路巨峰路（雙向）。

4.調(diào)整后首末車時間

月龍峰路長水路4:50—22:00（首車提前5分鐘），

勝利橋5:30—22:40（末車延后5分鐘）。

5.其他事宜

線路長度12.5千米（增加1.5千米），配車23輛（不變）。

6.調(diào)整后線路走向圖

二、調(diào)整123路

依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，結(jié)合長水路場站周邊道路貫通和前次公開征求意見情況，擬對123路進行調(diào)整。方案具體如下：

1.主副站調(diào)整

主站由桃園雅居調(diào)整為長水路月龍峰路，副站李村書院路，調(diào)整后為：長水路月龍峰路—李村書院路。

2.調(diào)整后線路走向

下行：自“長水路月龍峰路”始發(fā)站，沿長水路、月龍峰路、宜川路匝道、宜川路至“東方龍域小區(qū)”車站，恢復(fù)原路線至“李村書院路”車站止。

上行：自“李村書院路”返程站，沿原路線至“宜川路長水路”車站，沿宜川路、長水路至“長水路月龍峰路”車站止。

3.調(diào)整后站點

增設(shè)站：長水路月龍峰路（下行新設(shè)，上行并435路）、月龍峰路長水路（僅下行新設(shè)）。

取消站：桃園雅居（雙向）、宜川路長水路（僅下行）。

遷移站：宜川路的南向北“宜川路長水路”車站南移30米設(shè)置。

4.調(diào)整后首末車時間

長水路月龍峰路5:10—20:55（不變），

李村書院路5:55—21:40（不變）。

5.其他事宜

線路長度14千米（減少0.3千米），配車7輛（不變）。

6.調(diào)整后線路走向圖

三、調(diào)整363路

依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，結(jié)合長水路場站周邊道路貫通和前次公開征求意見情況，擬對363路進行調(diào)整。方案具體如下：

1.主副站調(diào)整

主站由百通馨苑調(diào)整為月龍峰路長水路，副站辛家莊小區(qū)，調(diào)整后為：月龍峰路長水路—辛家莊小區(qū)。

2.調(diào)整后線路走向

下行：自“月龍峰路長水路”始發(fā)站，沿月龍峰路、富錦路、巨峰路、富裕路、奇峰路至“百通馨苑”車站，恢復(fù)原路線至“辛家莊小區(qū)”車站止。

上行：自“辛家莊小區(qū)”返程站，沿原路線至“百通馨苑”車站，沿奇峰路、富裕路、巨峰路、富錦路、黑龍江中路、長水路至“長水路月龍峰路”車站止。

3.調(diào)整后站點

增設(shè)站：長水路月龍峰路（下客站新設(shè)）、月龍峰路長水路（上客站新設(shè)）、臥龍湖公園（僅下行新設(shè)）、青島王埠小學(xué)（僅下行并123路）、巨峰路富裕路（僅上行新設(shè)）、富裕路巨峰路（雙向并9路）、富錦路巨峰路（僅上行新設(shè)）、富錦路黑龍江中路（僅上行新設(shè)）、時代城（僅上行并13路）、百通馨苑（下行新設(shè)，上行并9路）。

遷移和更名站：原363路在奇峰路的南向北“百通馨苑”車站更名為“奇峰路廣水路”車站；原363路在奇峰路的北向南“百通馨苑”車站南移90米設(shè)置，并更名為“奇峰路廣水路”車站；原9路在奇峰路的南向北“百通馨苑”車站北移30米設(shè)置。

4.調(diào)整后首末車時間

月龍峰路長水路5:00—22:00（首車提前5分鐘），

辛家莊小區(qū)6:00—23:00（末車延后5分鐘）。

5.其他事宜

線路長度21千米（增加2.8千米），配車29輛（不變）。

6.調(diào)整后線路走向圖

四、確定934路區(qū)間線

依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為解決白沙灣學(xué)校師生的通學(xué)出行需求，自2025年4月23日已開通934路區(qū)間線至今，擬將該線路確定為正式線路。方案具體如下：

1.主副站

主站白沙灣，副站白沙灣學(xué)校。

2.線路走向

自“白沙灣”始發(fā)站，沿雙元路、皎河路、瑞軍路、月河路、白沙灣路、皎河路、瑞寧路、惠寧路、墨水河路、皎河路、白沙灣路、月河路、瑞軍路、雙元路至“白沙灣”車站止。

3.站點設(shè)置

白沙灣、白沙上苑、藍海港灣、藍海港灣北、白沙灣路月河路、白沙灣路皎河路、北師大附屬學(xué)校、瑞寧路皎河路、惠寧路瑞寧路、白沙灣學(xué)校、蔚藍群島四期、蔚藍群島三期、皎河路瑞寧路、北師大附屬學(xué)校、白沙灣路皎河路、白沙灣路月河路、藍海港灣北、藍海港灣、白沙上苑、白沙灣。

4.定點發(fā)車時間

白沙灣6:16、6:20、6:23、6:28、6:35、6:42、7:10；17:18、17:20、17:23、17:32、17:34、17:36、17:42、17:45、17:57。

僅在白沙灣學(xué)校的正常上放學(xué)期間運行。

5.其他事宜

線路長度5.1千米，配車9輛（與其他線路交叉用車）。

6.線路走向圖

五、調(diào)整465路

依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為進一步加強新建小區(qū)與地鐵站的銜接，降低勁松三路、合肥路、伊春路及雙山區(qū)域的線路重復(fù)系數(shù)，擬對465路進行調(diào)整。方案具體如下：

1.主副站調(diào)整

主站高昌路科苑緯三路，副站由雙山調(diào)整為河西，調(diào)整后為：高昌路科苑緯三路—河西。

2.調(diào)整后線路走向

下行：自“高昌路科苑緯三路”始發(fā)站，沿原路線至“左岸風(fēng)度株洲路”車站，沿株洲路、勁松五路、黑龍江南路至“河西”車站止。

上行：自“河西”返程站，沿黑龍江南路、勁松五路、株洲路至“左岸風(fēng)度株洲路”車站，恢復(fù)原路線至“高昌路科苑緯三路”車站止。

3.調(diào)整后站點

增設(shè)站：勁松五路黑龍江南路（下行并652路）、勁松五路勁松三路（上行并652路）、河西（雙向并3路）。

取消站：美寓天城（雙向）、勁松三路滁州路（雙向）、勁松三路廬江路（雙向）、四季景園（雙向）、合肥路合肥支路（雙向）、福嶺小區(qū)（僅下行）、福州路北小區(qū)（僅下行）、福州北路伊春路（僅下行）、雙山（僅上行）、合肥路寧安路（僅上行）。

4.調(diào)整后首末車時間

高昌路科苑緯三路6:00—21:30（末車延后10分鐘），

河西6:15—21:45（首車提前10分鐘）。

5.其他事宜

線路長度5.3千米（減少2.7千米），配車4輛（減少2輛）。

6.調(diào)整后線路走向圖

六、開通“齊魯康體公園—黑龍江南路蚌埠路”線路

依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為填補同德路、勁松四路等路段公交線網(wǎng)盲區(qū)，進一步加強新建小區(qū)與地鐵3號線的銜接，擬開通齊魯康體公園至黑龍江南路蚌埠路的微循環(huán)線路。方案具體如下：

1.主副站

主站齊魯康體公園，副站黑龍江南路蚌埠路。

2.線路走向

下行：自“齊魯康體公園”始發(fā)站，沿同德路、勁松四路、滁州路、滁州路南側(cè)橋下輔道、勁松五路、勁松三路、同德路、黑龍江南路至“黑龍江南路蚌埠路”車站止。

上行：自“黑龍江南路蚌埠路”返程站，沿黑龍江南路、滁州路、勁松三路、勁松五路、同德路至“齊魯康體公園”車站止。

3.站點設(shè)置

下行：齊魯康體公園（上客站新設(shè)）、勁松四路滁州路（新設(shè)）、勁松五路滁州路（并652路）、美寓天城（并631路）、勁松三路滁州路（并631路）、同德路勁松一路（并629路）、夾嶺溝（并629路）、黑龍江南路蚌埠路（并3路）。

上行：黑龍江南路蚌埠路（并3路）、滁州路黑龍江南路（新設(shè)）、滁州路勁松三路（并609路）、美寓天城（并631路）、勁松五路滁州路（并652路）、勁松五路同德路（并652路）、齊魯康體公園（下客站并上客站）。

4.首末車時間

齊魯康體公園6:20—20:00，

黑龍江南路蚌埠路6:30—20:10。

5.其他事宜

線路長度3.3千米，配車2輛。

6.線路走向圖

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