北京
一輛1990年馬自達(dá)MX-5 Miata開價22,500美元，掛在Craigslist上等待“Nice Price or No Dice”的投票。這輛幾乎全原廠狀態(tài)、行駛里程極低的基礎(chǔ)版NA Miata，正試圖驗證它是否值回票價。
上周五，一輛1976年的龐蒂亞克Sunbird Coupe拿到了53%的“Nice Price”，這輛車在50年里只跑了8,585英里，幾乎全新卻沒有過硬的性能或情懷加持。而這輛Miata則完全不同——它聲稱是一臺“首發(fā)版”，車身信息牌顯示制造于1989年5月，賣家稱那就是生產(chǎn)的頭一兩個月。馬自達(dá)在1989年初芝加哥車展首發(fā)NA Miata時，只提供經(jīng)典紅、水晶白和Mariner藍(lán)三種配色，而這輛剛好是相對稀有的Mariner藍(lán)。盡管是鋼輪、手搖車窗的入門版，它看上去就像剛從馬自達(dá)宇品第一工廠下線。
如果把這臺車當(dāng)成一場比賽的“選手”，它的數(shù)據(jù)單足夠干凈：基本沒改裝的素車狀態(tài)，讓它的每一處細(xì)節(jié)都對標(biāo)了當(dāng)年出廠水平。而它的對手——上周那臺龐蒂亞克——雖然同樣接近全新，卻讓人困惑：為什么這輛車被保存得這么完好？而Miata從誕生起就被定義為一臺即時的經(jīng)典，答案更直接，因為它值得。
現(xiàn)在，這輛早期NA Miata帶著22,500美元的要價站上了投票區(qū)。你投“Nice Price”還是“No Dice”？
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