你敢信嗎,萬里迢迢跑到中國家門口挑事的荷蘭軍艦,闖完西沙還不滿足,居然一路開到臺海,接連越線挑釁,警告之后不聽勸,還擺出來一副“我就來了你能奈我何”的架勢。結(jié)果這次解放軍根本沒按老套路出牌,一套組合拳下來,西方媒體集體沉默,荷蘭軍艦全程大氣都不敢出一口。
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這事得從5月下旬說起,荷蘭那艘“德魯伊特”號護(hù)衛(wèi)艦,本來停靠菲律賓馬尼拉港訪問,還跟菲律賓海軍合練了好幾天。按原計(jì)劃,他離開馬尼拉后得直接往東走,去夏威夷參加環(huán)太平洋軍演。可它偏不按規(guī)劃走,離開后直接往西南拐了一千多公里,直奔中國西沙群島而來,明眼人都能看出來,這就是刻意繞路找事。
5月27日,這艘護(hù)衛(wèi)艦直接闖進(jìn)西沙領(lǐng)海,還不止越線這么簡單,艦上的NH-90直升機(jī)多次起飛,一頭往中國領(lǐng)空鉆。這哪里是路過,擺明了就是故意來試探咱們的底線。南部戰(zhàn)區(qū)反應(yīng)相當(dāng)迅速,多艘艦艇立刻出動處置。
553艦先用中英文反復(fù)喊話,要求對方立刻離開。按說聽到警告就該掉頭走人了,可對方偏不撤,就是硬著頭皮杠。這時(shí)候解放軍做出了一個(gè)讓外界都沒想到的動作,直接升級了應(yīng)對手段。
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大家都清楚,以前碰到外國軍艦挑釁,通常就是喊話警告,事后發(fā)聲明。這次不一樣,南部戰(zhàn)區(qū)直接出了兩艘護(hù)衛(wèi)艦,對荷蘭軍艦進(jìn)行貼身外逼驅(qū)離。就是把兩艦的距離壓縮到極小,逼得對方連轉(zhuǎn)向都困難。與此同時(shí),多架掛彈戰(zhàn)機(jī)升空,有消息稱殲-16攜帶實(shí)彈已經(jīng)抵達(dá)現(xiàn)場。
天上戰(zhàn)機(jī)海上戰(zhàn)艦,把對方圍了個(gè)水泄不通,荷蘭那架直升機(jī)在空中盤旋好幾圈,最終還是掉頭跑了。按說被驅(qū)離之后就該老老實(shí)實(shí)按原航線走了,可這艘“德魯伊特”號偏不,它不去夏威夷,反而調(diào)整航向一路向北,直接朝著臺灣海峽開過來。
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從南海到東海再到臺海,這是打定主意要在每片中國海域都刷一遍存在感。說起來也好笑,荷蘭海軍總共就4艘護(hù)衛(wèi)艦、4艘潛艇,幾乎拿不出正經(jīng)的航空母艦或者大型主力艦艇。就這么點(diǎn)家底,還要萬里迢迢跑到西太平洋折騰,圖啥呢。
軍事專家杜文龍?jiān)谘胍暪?jié)目里說的通透,無非就是三件事,顯示存在、介入熱點(diǎn)、配合美國。說白了就是陪著美國演一出“北約亞太化”的戲碼,給美國捧場罷了。
很多人看官方通報(bào)的時(shí)候,應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)一個(gè)很值得琢磨的細(xì)節(jié),通報(bào)里明明白白寫了“警示性電子干擾”這個(gè)詞。放在過去歷次對外軍艦艇的驅(qū)離通報(bào)里,電子干擾從來沒有像這次一樣被直接寫進(jìn)官方文件。
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這手段是什么概念?就是用電子干擾讓對方什么都看不見、聽不著,雷達(dá)屏幕一片雪花,所有通信全部中斷,導(dǎo)航系統(tǒng)直接失靈,對方站在艦橋上,連自己的航向都搞不清楚。過去驅(qū)離就像交警攔車,告訴你靠邊停就行,這次直接是把車鎖死,想動都動不了。
整個(gè)對峙過程也就十八分鐘多一點(diǎn),荷蘭軍艦只能帶著一肚子悶氣灰溜溜離開。南部戰(zhàn)區(qū)發(fā)言人在通報(bào)里連用三個(gè)“嚴(yán)重”,措辭之重以前很少見,措辭越硬,代表咱們的態(tài)度越堅(jiān)決。
其實(shí)荷蘭不是第一次干這種挑釁的事,2018年荷蘭軍艦就在東海放艦載機(jī)試探,最后被兩架殲轟-7升空警告趕走。2024年,荷蘭另一艘“特羅姆普”號還穿越臺海搞所謂的“航行自由”。兩年時(shí)間里,荷蘭的挑釁范圍從東海延展到西沙,現(xiàn)在又摸到了臺海,挑釁力度一直在加碼。
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還有件事讓荷蘭相當(dāng)沒面子,5月31日香格里拉對話會上,幾十個(gè)國家的防務(wù)代表都在場,荷蘭副首相兼國防大臣上臺講話,大談特談所謂的“尊重主權(quán)”。中方代表直接站起來,當(dāng)眾問她,5月27日荷蘭軍機(jī)侵入中國西沙領(lǐng)空,這違不違反國際法?這位防長當(dāng)場就愣住了。
所有航跡數(shù)據(jù)都攥在中方手里,她根本不敢在那么多國家面前否認(rèn),可又沒法承認(rèn),當(dāng)場就尬在臺上,全世界都看著這場好戲。如果說西沙的交鋒更多偏向技術(shù)壓制,到了臺海,解放軍拿出了更直接的手段。
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東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布通報(bào),確認(rèn)對過航臺灣海峽的荷蘭“德魯伊特”號護(hù)衛(wèi)艦進(jìn)行了全程跟監(jiān)警戒。現(xiàn)場最提氣的畫面,就是直-10武裝直升機(jī)的動作,它以超低空姿態(tài)直接出現(xiàn)在荷蘭軍艦的頭頂上方。
兩架直-10輪流在300到500米的低空高度,對荷艦進(jìn)行反復(fù)機(jī)動跟監(jiān),對方甲板上一舉一動都看得清清楚楚。直-10是專業(yè)的武裝直升機(jī),機(jī)載武器系統(tǒng)完整,火力遠(yuǎn)超普通的偵察直升機(jī),它出現(xiàn)在你頭頂,意思太明確,頭頂就是隨時(shí)能發(fā)動攻擊的力量。
荷蘭軍艦本來還想著起飛艦載直升機(jī),這下根本不敢動,頭頂上人家武裝直升機(jī)都已經(jīng)就位了,敢升空就是面對面交鋒。結(jié)果也很說明問題,“德魯伊特”號整個(gè)通過臺灣海峽的過程,一架艦載機(jī)都沒敢起飛。
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全程老老實(shí)實(shí)貼著海峽中線以東,緊靠臺灣島快速通過,連靠近西側(cè)敏感水域的嘗試都直接放棄了。說實(shí)話,這種效果真的太直接,直-10往頭頂一待,喊話都不需要,對方自己就明白該怎么做了。
把整套反制動作連起來看,就能發(fā)現(xiàn)中國軍隊(duì)的應(yīng)對方式確實(shí)變了。以往大多是先警告、再驅(qū)離、后發(fā)聲,這次是層層遞進(jìn),喊話不聽就直接上電子干擾,讓對方喪失感知能力,還不走就直接讓直-10壓到頭頂,全方位封鎖。
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這套組合拳打下來,能看出來解放軍已經(jīng)從“能管”變成“敢管”再到“真管”,從南海到臺海的完整海空常態(tài)化管控體系早就建起來了。任何挑釁行為進(jìn)來,第一分鐘就會進(jìn)入監(jiān)控范圍,第六分鐘就會有實(shí)質(zhì)性回應(yīng),半分都不會拖。
還有一點(diǎn)值得注意,這次中方主動對外公開了驅(qū)離行動的證據(jù)和喊話錄音,這在過去很少見。以前往往是外軍先跳出來指責(zé)中方動作“不安全不專業(yè)”,中方在事后回應(yīng),這次直接反過來,咱們先放證據(jù),把整個(gè)處置過程擺到桌面上。
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這么一來,直接堵死了對方惡人先告狀的空間。中國用行動告訴所有人,紅線劃在那里,越線必遭還擊,這不僅是給荷蘭上的一課,更是給所有在南海蠢蠢欲動的勢力提了醒。
參考資料:央視軍事 我軍依法處置荷蘭軍艦闖中國海空事件
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