北京
這輛1941年款Packard One-Twenty采用敞篷雙門轎跑車身，于1941年1月通過田納西州孟菲斯的Gee Brothers汽車公司交付。1989年，一位田納西州車主購入此車，并在1991年至2000年間對其進行了翻新，包括車身與車架分離、重新噴涂紅色漆面、內飾以棕褐色皮革重新包裹，以及全面檢修282立方英寸L型缸蓋直列八缸發動機。翻新完成后，該車于2002年被一位密歇根州車主購得，后者保留了11年，于13年前轉售給現任車主。據稱，現任車主在不使用時將其存放于溫控設施內。
這輛第19系列的One-Twenty敞篷雙門轎跑車現由經銷商代售，附帶1991年至2000年翻新期間的照片以及清晰的密蘇里州所有權證。車輛配置包括三速手動變速箱、四輪液壓鼓式制動器、16英寸車身同色車輪、雙側備胎、米色折疊軟頂及按鈕式收音機。儀表盤為木質紋理飾板，手套箱帶有鎖止功能，其蓋板上集成了一枚矩形時鐘。米色三輻方向盤前方是橫向掃掠式110英里/小時速度表，兩側輔以矩形儀表。五位數字里程表顯示6，800英里，其中約2，500英里為現任車主使用期間增加。據悉，該里程表在20世紀90年代翻新時被重置歸零，前任車主在11年間駕駛此車行駛了約4，000英里。
據稱，該車在20世紀90年代翻新期間被重新噴涂為1954年福特火焰紅色調，漆面各種瑕疵在下方圖片庫中有近距離展示。其他外觀配置包括琥珀色霧燈、速度女神車標、雙側后視鏡、亮色后擋泥板護件，以及可收納于同色罩下的米色折疊軟頂。需要指出的是，霧燈目前不工作。車身同色車輪配有亮色輪轂蓋和裝飾圈，包裹著7.00R16的Auburn豪華子午線寬白邊輪胎。雙側備胎收藏在車身同色的罩殼下。制動系統方面，據稱現任車主對制動系統進行了更新，包括更換了制動主缸和輪缸。
座艙內，前后排長條座椅及車門面板均以棕褐色皮革裝飾，其余配置還包括同色地毯、按鈕式收音機及手搖式車窗。第19系列的One-Twenty車型采用了包括將前燈整合進翼子板在內的造型更新，這也是該車型系列并入Eight系列之前的最后一年。One-Twenty車型基于127英寸軸距的X型車架，曾提供八種車身款式，其中包括本車所采用的雙門敞篷雙門轎跑設計。
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