廣州金融城西區十字路網預計9月動工，直擊沿線清拆最新進展

備受關注的廣州國際金融城西區“十字骨架”路網建設有了新進展。6月9日，路網中的“一橫”——花城大道（員村南街-科韻路）建設工程勘察設計施工總承包招標公告發布。一周前，路網中的“一縱”——員村二橫路（員村新街-臨江大道）改擴建工程勘察設計施工總承包開始招標。

招標信息顯示，兩項工程均預計今年9月開工建設，其中員村二橫路（員村新街-臨江大道）改擴建工程預計2027年12月完工，花城大道（員村南街-科韻路）建設工程預計2029年3月完工。此次“一橫一縱”同步推進，將實質性破解交通困局，釋放金融城西區的核心區位優勢和戰略價值。

花城大道（員村南街-科韻路）建設工程勘察設計施工總承包招標公告截圖。

“十字骨架”路網工程加速推進

兩項工程預計今年9月開工建設

金融城西區是串聯珠江新城、廣州國際金融城和琶洲三大核心片區的關鍵紐帶。長期以來，花城大道在此東西斷頭，員村二橫路常年擁堵，成為制約區域發展的交通“腸梗阻”，金融城西區核心區位優勢和戰略價值難以釋放。今年1月，天河區重大項目工作會議明確，花城大道東延線、員村二橫路等關鍵項目年內取得實質性進展。

此后，各項前期工作緊鑼密鼓地展開。2月13日，位于金融城西區骨架路網首開區的員村子富新村周邊地塊正式啟動清拆。5月下旬，《廣州國際金融城西區骨架路網及沿線地塊項目征收補償安置方案》經天河區人民政府審議通過。5月29日，補償安置方案落地實施后不到一個月，金融城西區骨架路網及沿線地塊涉及的石東村集體土地及村集體物業完成簽約，刷新了土地收儲工作效率。6月2日，員村二橫路（員村新街-臨江大道）改擴建工程勘察設計施工總承包招標公告發布；6月9日，花城大道（員村南街-科韻路）建設工程勘察設計施工總承包招標公告發布。

員村二橫路（員村新街-臨江大道）改擴建工程為舊路改擴建工程。道路整體為南北走向，北起員村新街（中山六院北側），接順現狀員村二橫路；終點與臨江大道相接，道路總長約1.07千米。改造后員村二橫路可整體實現雙向四車道的規模。結合改擴建方案，工程還將對現狀道路進行品質化提升，包括增設非機動車道、對車行道進行順坡設計、完善慢行過街、無障礙坡道設施、改造雨水口等。工程可行性研究報告顯示，工程建設估算總投資為5367.49萬元，預計2026年9月開工建設，2027年12月完工，工期15個月（不含交地時間）。

花城大道（員村南街-科韻路）工程為新建道路工程。道路西起員村南街，接順現狀花城大道，東至科韻路，主線與金融城起步區在建花城大道相接。道路總長約2.06千米，定位為城市主干路，基本車道數采用雙向六車道，設計速度為60km/h。沿線擬新建花城大道主線負二層長隧道一座，雙向四車道，終點接金融城起步區花城大道負二層主線隧道。

工程可行性研究報告顯示，工程項目總投資為111180.63萬元，預計2026年9月開工建設，2029年3月完工，同年4月竣工驗收。報告還指出，當前，珠江新城至科韻路段的“斷頭路”嚴重制約了區域交通疏導能力，導致黃埔大道、廣州大道等主干路長期超負荷運行。花城大道建成后，與黃埔大道平行，預計高峰小時分擔率達13%。

金融城西區“十字骨架”路網。

沿線部分地塊已完成收儲

首開區清拆有序推進中

員村二橫路北端與黃埔大道相連，南端與臨江大道相連，是附近居民進出片區的交通“大動脈”。沿線聚集了中山六院、珠山花園、程界西村等大量住宅、醫院及商業設施，然而，員村二橫路大部分路段只有雙向兩車道。早晚出行高峰期，路上經常出現這樣的場景：汽車排著隊鳴笛催促，電動自行車從其間見縫插針地通過，行人則在車流中謹慎穿行。

員村二橫路部分路段僅有雙向兩車道，容易造成擁堵。

“這里早應該拓寬了，天天塞，還有那么多公交車進出，中山六院門口經常是一堆外賣車網約車出租車停著。”員村街坊申女士表示，員村人口密集，人多車多，加上有些車輛隨意掉頭、停靠，本來就不寬的道路更加擁堵。

6月9日，南都N視頻記者在員村二橫路一帶走訪發現，金融城西區骨架路網首開區的清拆工作正在有序推進。位于員村二橫路與程介西南社大街交界的程介農貿綜合市場，北側兩層高建筑已基本移平，南側單層建筑已圍蔽待拆。員村二橫路與臨江大道交界處的子富新村周邊地塊，清場工作同步進行，現場有推土機作業。

員村二橫路與臨江大道交界處的子富新村周邊地塊。

與首開區的快速推進相比，花城大道（員村南街-科韻路）工程沿線則相對平靜，商鋪大多正常營業。位于員村南街與花城大道交界處的石東綜合農貿市場，是周邊居民常去的菜市場。記者走訪看到，市場內各類檔口照常經營，部分鋪位貼有招租信息。有檔主表示，聽說過市場要拆遷，但目前仍正常交租，尚未收到搬遷通知。

目前，花城大道東至員村南街就被截斷，形成一處斷頭路口。根據規劃，花城大道（員村南街-科韻路）工程將從員村南街開始，往東相繼穿過員村二橫路、員村三橫路、員村四橫路，沿現狀百合路穿過程界東涌、科韻路后接入金融城起步區。

花城大道（員村南街-科韻路）將沿現狀百合路接入金融城起步區。

記者從石東綜合農貿市場開始，沿著萬興苑、成龍花園南側一路向東走訪。員村南街到員村二橫路的西段，沿線兩旁基本是一兩層高商鋪，經營建材或餐飲生意，部分地塊則用作停車場、快遞中轉站、資源回收站等。員村二橫路到科韻路的東段，沿線有多個地塊如員村四橫路自編10號大院、澳聯玻璃廠等已被政府收儲，目前處于空置狀態。

花城大道（員村南街-科韻路）沿線有多個地塊已被收儲。

據了解，金融城西區骨架路網沿線共涉及各類用地10.94公頃、現狀建筑物約13.71萬平方米，是金融城西區交通網絡的骨架，也是城市更新改造工作的“動脈”。根據《廣州國際金融城西區骨架路網及沿線地塊土地儲備實施方案》，相關部門將結合規劃道路紅線和拆遷規模，對花城大道東西貫通、員村二橫路擴容升級地塊進行同步收儲，力爭以最小征拆成本，貫通金融城西區“十字形骨架路網。

采寫/攝影：南都N視頻記者 夏嘉雯