四川
法國和德國周一宣布，由于法國達索航空公司與代表德國和西班牙的空客公司之間存在分歧，兩國將放棄聯合戰斗機項目。在俄羅斯敵對行動加劇、美國關系惡化的背景下，這一決定對歐洲加強防務合作的努力構成了打擊。
法國和德國周一表示，由于相關企業之間存在分歧，兩國已同意放棄聯合戰斗機項目，這對歐洲加強防務合作的努力是一個打擊。
“未來空中作戰系統”（FCAS）項目于2017年啟動，旨在取代法國的“陣風”戰斗機以及德國和西班牙使用的“臺風”戰斗機。
該項目被視為歐洲在防務領域加強合作的關鍵考驗——在俄羅斯敵對、美國關系惡化之際，歐洲正尋求展現統一陣線。
但這一耗資數十億美元的項目一直受到相關企業之間分歧的困擾，即法國的達索航空公司與代表德國和西班牙的空客公司。
一名德國政府官員對法新社表示，德國總理弗里德里?！つ暮头▏偨y埃馬紐埃爾·馬克龍“已達成共同評估，認為這些企業無法就建造聯合戰斗機達成一致”。
“他們承認了這一現實?！?/strong>
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該官員表示，這一廣泛項目的其他部分將繼續進行。
“FCAS的核心部分將以歐洲系統的形式繼續推進，”該官員稱，并將其描述為“一個將飛機、無人機和其他組件連接成整體的神經系統”。
這位官員補充說，法國和德國國防部將在即將召開的會議上制定一項防務合作計劃，“聚焦于少數現實且相關的項目”。
“工業伙伴的無能”
在巴黎，愛麗舍宮官員證實了柏林的聲明。
該官員匿名表示，馬克龍和默茨“就推進這一對歐洲防務至關重要的項目的方式進行了長時間且頻繁的討論”。
“他們各自對工業伙伴無法就繼續該項目達成一致表示遺憾，”該官員補充道。
愛麗舍宮官員表示，法國認為兩國之間的防務與安全合作是必要的。
“法國當局將繼續鼓勵我們的企業和軍隊尋求方法和途徑，以推進符合我們國家安全利益的雄心勃勃的歐洲項目?！?/p>
法國參議院外交與國防委員會主席塞德里克·佩蘭表示，馬克龍“是唯一仍對FCAS生存抱有信心的人”。
他向媒體表示：“越早作出決定，我們就能越少浪費時間去進入下一階段?！?/strong>
長期存在的分歧
這一宣布正值地緣政治動蕩加劇、歐洲呼吁更加緊密地整合其分散的軍事力量之際。
俄羅斯對烏克蘭的戰爭已經進入第五年，而歐洲國家越來越擔心美國總統唐納德·特朗普治下美國對歐洲大陸的安全承諾。
為挽救FCAS，曾進行過最后的努力。
今年3月，兩名調解人，一名來自法國，一名來自德國——受命提出挽救該計劃的建議。
但他們未能做到，而達索航空公司的負責人則繼續堅持認為該公司可以獨自完成該項目，并不贊成“共同管理”。
盡管默茨和馬克龍都公開表示決心讓該項目成功，但它最終還是夭折了。
德國領導人今年早些時候曾表示，他將“盡我所能，戰斗到最后一刻，讓歐洲聯合項目——尤其是德法聯合項目——在這里啟動”。
今年4月，在與默茨會談后，馬克龍否認該項目已告失敗。
“我們正在繼續向前推進。歐洲從未像現在這樣需要團結、更大的獨立性和更大的主權?！彼f。
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