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1、西湖邊這把椅子,每天游客排隊(duì)坐!最新規(guī)定:限時(shí)3分鐘
最近,西湖孤山路星巴克旁的“網(wǎng)紅長(zhǎng)椅”在社交平臺(tái)上火了。因?yàn)殚L(zhǎng)椅臨水,坐擁絕佳觀景視角,可以遠(yuǎn)眺雷峰塔等西湖地標(biāo),非常出片,備受游客青睞。
隨著社交媒體持續(xù)種草,這個(gè)點(diǎn)位的熱度持續(xù)攀升,每天前來(lái)此處打卡拍照的游客絡(luò)繹不絕。問(wèn)題隨之而來(lái),因部分游客長(zhǎng)時(shí)間占用長(zhǎng)椅,拍攝時(shí)常耗時(shí)十余分鐘,客流高峰時(shí)段游客排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)普遍超過(guò)半小時(shí),不僅造成人群聚集擁堵,擠占了普通游客觀景休憩空間,還導(dǎo)致湖邊狹窄步道通行受阻,影響景區(qū)游覽秩序。
為優(yōu)化景區(qū)游覽體驗(yàn),規(guī)范熱門(mén)點(diǎn)位打卡秩序,保障公共資源公平共享,6月6日起,西湖風(fēng)景名勝區(qū)岳廟管理處針對(duì)性地推出限時(shí)拍攝管理舉措——3分鐘限時(shí)拍攝制度。在現(xiàn)場(chǎng)可以看到配備了一臺(tái)溫馨計(jì)時(shí)器,并豎起告示牌,寫(xiě)著:“本點(diǎn)位拍攝需求量大,現(xiàn)已啟用限時(shí)器,實(shí)行排隊(duì)+限時(shí)拍攝。”時(shí)間到了會(huì)自動(dòng)響起提示音,引導(dǎo)游客文明排隊(duì)、有序取景。
岳廟管理處工作人員說(shuō),“推行3分鐘限時(shí)拍攝制度,核心目的是平衡游客打卡需求與公共游覽秩序,引導(dǎo)游客限時(shí)拍攝,文明排隊(duì),讓每一位游客都能平等享受西湖美景。后續(xù)將根據(jù)試點(diǎn)運(yùn)行情況進(jìn)一步優(yōu)化。”
2、溫州鼓勵(lì)機(jī)關(guān)單位開(kāi)放“錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)”!向社會(huì)公眾公開(kāi)征求意見(jiàn)
近日,溫州市綜合行政執(zhí)法局已完成《溫州市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施建設(shè)和管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》的起草工作,現(xiàn)面向社會(huì)公眾公開(kāi)征求意見(jiàn)。該管理辦法旨在聚焦市民日常停車(chē)難題,通過(guò)理順管理機(jī)制、盤(pán)活閑置資源、升級(jí)智慧服務(wù)、規(guī)范停車(chē)秩序,全方位優(yōu)化市區(qū)停車(chē)環(huán)境,讓市民停車(chē)更便捷、更規(guī)范、更省心。
據(jù)了解,現(xiàn)行溫州停車(chē)管理相關(guān)規(guī)章已實(shí)施近十年,滯后于新能源汽車(chē)普及和智慧停車(chē)發(fā)展的新形勢(shì)。目前市區(qū)停車(chē)存在諸多民生短板:老城區(qū)“停車(chē)難”;市區(qū)現(xiàn)有四個(gè)獨(dú)立停車(chē)平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一,數(shù)據(jù)“孤島化”嚴(yán)重。此外,針對(duì)私占車(chē)位、違規(guī)收費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)無(wú)資質(zhì)運(yùn)營(yíng)等行為,基層執(zhí)法缺乏明確政策依據(jù)。
針對(duì)市民最關(guān)心的停車(chē)位建設(shè)問(wèn)題,《辦法》明確,對(duì)建設(shè)單位配建縮水、建用脫節(jié)等長(zhǎng)期存在的管理頑疾,全面落實(shí)“同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用”的四同步剛性約束。有效嚴(yán)守了城市公共停車(chē)空間的規(guī)劃底線。同時(shí)要求停車(chē)設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置無(wú)障礙停車(chē)泊位,建設(shè)新能源汽車(chē)充電設(shè)施或者預(yù)留安裝條件,鼓勵(lì)住宅小區(qū)在改建、擴(kuò)建停車(chē)場(chǎng)和新增停車(chē)泊位時(shí)設(shè)置共享充電區(qū)域。
在便民共享停車(chē)方面,新規(guī)進(jìn)一步放大民生紅利。鼓勵(lì)有條件的機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等向社會(huì)開(kāi)放專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng),實(shí)行錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)。同時(shí),新規(guī)全面規(guī)范停車(chē)行業(yè)亂象,為市民停車(chē)權(quán)益保駕護(hù)航。《辦法》明確各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理者的多項(xiàng)規(guī)定。要求所有停車(chē)場(chǎng)公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)位數(shù)量、監(jiān)督電話等信息;實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)管理的停車(chē)場(chǎng),經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)按照審批的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi);電子計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)裝置依法經(jīng)檢定合格等。細(xì)化停車(chē)收費(fèi)機(jī)制,分別實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的定價(jià)形式,讓停車(chē)收費(fèi)透明合規(guī)。
3、我國(guó)首座時(shí)速350公里公鐵兩用長(zhǎng)江大橋成功合龍
6月9日9時(shí)28分,崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋主橋成功合龍。
崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道主干線路——滬渝蓉沿江高鐵的關(guān)鍵控制性工程,全長(zhǎng)4.09公里,主跨400米,橫跨長(zhǎng)江入海口北支航道。
大橋采用雙層布置,上層為設(shè)計(jì)時(shí)速100公里的雙向六車(chē)道一級(jí)公路,下層為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的雙線高速鐵路和時(shí)速250公里的雙線城際鐵路,是目前在建的世界最大跨度公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋,也是我國(guó)首座高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的公鐵兩用長(zhǎng)江大橋。
“大橋成功合龍,標(biāo)志著主體工程已基本完成。接下來(lái),項(xiàng)目建設(shè)將全面轉(zhuǎn)入橋面系施工、無(wú)砟軌道鋪設(shè)及‘四電’系統(tǒng)安裝等后續(xù)階段。大橋預(yù)計(jì)于2027年具備通車(chē)條件。”上海國(guó)鐵建管公司崇明指揮部指揮長(zhǎng)殷學(xué)國(guó)介紹,該項(xiàng)目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道,對(duì)于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。
原標(biāo)題:《【長(zhǎng)三角日?qǐng)?bào)】西湖邊這把椅子“限時(shí)營(yíng)業(yè)”:排隊(duì)+3分鐘限時(shí)拍攝》
欄目主編:陳抒怡 文字編輯:朱凌君
來(lái)源:作者:江南
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