瑞財經 劉治穎 近日,曹操出行被曝司機“換馬甲”接單并威脅乘客,引發(fā)輿論熱議。
據媒體報道,4月17日,該乘客通過騰訊出行平臺,預約了一輛曹操出行的白色特斯拉,但實際到場的卻是一輛比亞迪,司機給出的換車理由是原車發(fā)生事故。
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上車后不久,司機要求乘客脫離平臺進行線下交易。在遭到乘客拒絕后,司機將車停下,言語脅迫乘客“要么立刻下車重新打車,要么線下交易”。出于安全考慮,乘客被迫下車,卻發(fā)現司機未取消訂單,平臺軌跡仍顯示行程中。乘客只得自行終止訂單,并使用平臺一鍵報警功能。
事件發(fā)生初期,曹操出行僅先后提供15元、50元打車券作為補償,相關處理方案并未獲得乘客認可。隨著媒體介入后,平臺確認乘客反映情況基本屬實,對涉事司機賬號予以永久封禁,向乘客賠償500元并致歉,同時承諾升級人車驗證系統(tǒng),保障接單車輛與注冊信息一致、服務流程規(guī)范。
5月18日,事件后續(xù)經上海法治報報道,交通執(zhí)法部門第一時間聯合公安機關快速介入、立案核查,涉事車輛均無網約車營運資質,當事駕駛員也未取得從業(yè)資格,屬于“人證車證全無”的典型非法客運行為。
報道顯示,交通執(zhí)法、公安機關已對涉事駕駛員開展布控抓捕。一經查實,駕駛員將面臨罰款1萬元,暫扣駕駛員證3個月的行政處罰。同時,交通執(zhí)法部門已梳理當事人及涉事車輛在多家網約車平臺的注冊信息,責令相關平臺立即清退不合規(guī)人員及車輛。
依據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,“曹操出行”平臺涉嫌向無資質人員、車輛派發(fā)召車信息,面臨最高3萬元處罰。同時,按照安全生產相關規(guī)定,線上線下人車不一致已被認定為安全生產重大事故隱患,企業(yè)及相關責任人還面臨最高10萬元處罰。
針對此次風波,曹操出行回應稱,此次事件在4月份已經完成閉環(huán)處理,且涉事車輛同時在多家網約車平臺上線派車,并非為曹操出行的自有司機。
曹操出行創(chuàng)立于2015年5月21日,是吉利控股集團布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務,于2025年6月登陸港交所。
2025年,曹操出行實現收入為201.9億元,同比增長37.7%;年內虧損6.14億元,上年同期虧損12.46億元;毛利率為9.4%,同比增長1.3個百分點。
據此前披露的招股書顯示,于2022年及2023年12月以及2024年10月,曹操出行品牌旗下分別有216,159輛、307,303輛及592,346輛活躍車輛,其中34,153輛、48,247輛及50,942輛活躍車輛尚未取得運輸證,分別占活躍車輛總數的15.8%、15.7%及8.60%。
同期,曹操出行品牌旗下分別有213,515名、305,068名及590,583名活躍司機,其中38,433名、47,896名及65,555名活躍司機尚未取得網絡預約出租汽車駕駛員證,分別占活躍司機總數的18.0%、15.7%及11.1%。
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