北京
本文轉自：人民網-廣西頻道
走進上汽通用五菱智能島工廠，眼前沒有傳統流水線一環扣一環的固定節拍，取而代之的是IGV動態工位自如穿梭、機器人精準協同的柔性生產場景。該智能島制造體系已入選工信部等六部委首批“領航級智能工廠”培育名單，獲得業界專家學者高度認可。
上汽通用五菱智能島工廠。上汽通用五菱供圖
電智化時代，傳統流水線已難以兼顧規模化量產與個性化定制。上汽通用五菱堅守“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，重構汽車制造底層邏輯。智能島制造體系在保留規模化效率基礎上，實現六大創新：工藝可解耦、產線可重構、產能自適應、數據可增值、系統可進化、模式可拓展，破解行業難題。投入超百億，將剛性流水線解耦為并聯柔性體系，IGV動態工位實現“車找工位、料找車”。AI應用占比達75%，可同步混產24款車型。
上汽通用五菱智能島車間。上汽通用五菱供圖
依托智能島制造體系頂尖的高精度制造能力，上汽通用五菱整車出廠標準高度統一：裝配精度0.1mm，底盤一致性98%；制造成本降低5%-8%；交付周期縮短30%；全生命周期可追溯。該公司首款旗艦車型華境S，聯合華為乾崑、寧德時代等共創，全系標配華為乾崑智駕與鴻蒙座艙，受到關注。
上汽通用五菱相關負責人表示，智能島制造體系是新質生產力在汽車工業的生動落地，站在“十五五”開局的新起點，上汽通用五菱將帶動產業鏈智能化升級，推動從產品出海向“產業鏈+標準體系”全生態出海邁進。（李佳勛）
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