這句話出自一個法國人之口,說的是法國人引以為傲的歐洲聯合體。寫完這個數字,想必連他自己心里也不是滋味。
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歐盟如今的狀態,像極了一個家道中落卻死要面子的人,站在鏡子前面,看到的不是自己腰間的贅肉,而是隔壁鄰居家的新車。
歐盟衰落的原因在自己身上,這一點也不復雜。
德國制造業靠了幾十年的俄羅斯廉價天然氣,俄烏沖突一打,能源結構被迫重組,轉向從美國和中東買高價能源,原材料和電力成本直線上漲。那些曾經支撐德國工業脊梁的企業,開始大規模減產和外遷。這個傷,是歐洲自己的政策選擇釀出來的。
歐洲的社會福利體系是全球最完備的,沒有之一。法國、意大利長期債臺高筑,根本拿不出中美那個量級的公共資金去砸半導體、砸人工智能。歐洲人主動用一部分經濟競爭力換取了更多休閑和生活質量,這是他們自己的選擇,只是當競爭來臨時,這個賬得照單全收。
更要命的是,北約安全保護傘的信用也開始動搖。歐洲幾十年來省出來的軍費紅利,現在要原路吐回去,重新砸進國防開支,而這筆錢,本來可以用來投資經濟轉型。
說這些,不是替歐盟開脫,而是說歐盟面臨的這些問題,樁樁件件都是結構性的,都是積累了幾十年的歷史欠賬,跟中國出不出口電動車、賣不賣光伏板,沒有根本關系。
但歐盟高層的選擇是什么?把怨氣對準中國。
這不奇怪,歐洲對美國有再多的委屈,也不敢正面硬碰,特朗普加征關稅,歐盟反應的力度遠比對中國時溫柔得多。中國成了一個方便的出氣筒,一個可以提高嗓門喊話的對象,打中國這張牌在國內民粹情緒上有市場,對盟友那邊也好交代。
歐盟衰落的速度是晚清三倍,這個數字本身沒有多少值得興奮的地方。晚清的故事,中國人學了一百多年,知道一個體制固化、觀念僵化的共同體,在面對歷史變局時會以多快的速度失去它原本以為牢不可破的一切。瓦西在巴黎政治學院提出要重建歐洲精英的戰略思維,這條路或許是對的,但精英教育能改變的也許是未來二十年,而不是明年。
而歷史從來不等人想清楚了再往前走。
一個人落魄之后,總要找個人來怪。這不是歐洲獨有的毛病,只是當這個“人”是中國,而中國偏偏又有足夠的實力不接這口鍋,故事就會比想象中要更長、更難看。
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