讓“流動的中國”更有溫度更具活力

索乙

旅游列車的蓬勃發(fā)展是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的一個縮影。它體現(xiàn)了供給側(cè)的創(chuàng)新活力，展現(xiàn)了需求側(cè)的消費升級。然而也要看到，當前鐵旅融合還存在一些問題，比如，優(yōu)質(zhì)鐵路旅游服務(wù)供給不足、規(guī)劃布局銜接不夠、旅游服務(wù)功能不完善、服務(wù)流程銜接不順暢等。要讓“流動的中國”更有溫度、更具活力，還需要加快鐵路基礎(chǔ)設(shè)施旅游化改造、豐富鐵路旅游產(chǎn)品體系、提升鐵路旅游服務(wù)水平、加強鐵路旅游運行保障和強化政策保障支持。

當車輪越過山川湖海，當車廂成為流動的風景，鐵路早已不再只是簡單的交通工具，而是串聯(lián)起全域資源、激活消費潛力、重塑文旅格局的關(guān)鍵力量。日前，商務(wù)部、交通運輸部、文旅部、國鐵集團等八部門（單位）發(fā)布《關(guān)于促進鐵路與旅游融合發(fā)展擴大服務(wù)消費的若干措施》，從5個方面提出了15項工作任務(wù)，進一步擴大鐵路旅游新供給、創(chuàng)新多元化消費場景，推動形成鐵路與旅游深度融合發(fā)展新局面。

當前，我國文旅市場呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)優(yōu)化、體驗升級的特征。游客出行更加頻繁、消費更加理性、體驗更加多元，“快行慢游”“坐著火車游中國”正成為越來越多人的選擇。去年，全國鐵路旅客總發(fā)送量達42.55億人次，其中旅游客流占比約三分之一，是增速最快的鐵路出行類別。一批主題鮮明、體驗豐富、服務(wù)專業(yè)的旅游專列馳騁在祖國大地上，有效激活了沿線文旅資源，帶動了旅游經(jīng)濟、銀發(fā)經(jīng)濟、冰雪經(jīng)濟等多元消費增長。

體驗經(jīng)濟理論指出，當經(jīng)濟發(fā)展進入一定階段，消費者的需求將從“物質(zhì)滿足”轉(zhuǎn)向“體驗滿足”，注重消費過程中的情感共鳴、個性化表達與自我實現(xiàn)。在體驗滿足的邏輯下，任何獨具特色的體驗都具有了吸引力，而吸引力就是旅游的初始出發(fā)點。于是，當鐵路服務(wù)產(chǎn)品精準契合了體驗經(jīng)濟下的旅游消費升級趨勢，將“鐵路出行過程”轉(zhuǎn)化為“旅游體驗本身”，二者也就實現(xiàn)了空間的融合、功能的融合和服務(wù)的融合。

以京津冀首列全景觀光旅游列車“星光·燕趙號”為例，這趟列車設(shè)置7節(jié)主題車廂，搭配超大觀景窗、側(cè)頂天窗及LED天幕，營造沉浸式觀景空間。隨著列車緩緩前行，車窗外，京畿大地的田園風光次第鋪展；車廂內(nèi)，燕趙非遺元素與光影交相輝映。旅客沉浸其中，盡享“車在景中行，人在畫中游”的愜意時光。為了讓旅客省心暢游，鐵路公司還聯(lián)動文旅部門，創(chuàng)新推出“車票+”定制化服務(wù)套餐，整合了核心景區(qū)門票，覆蓋特色游玩項目、優(yōu)質(zhì)酒店住宿等多元權(quán)益，真正實現(xiàn)了“全程無需攻略，一站式暢游”。自去年開行以來，從海濱城市秦皇島到歷史文化名城邯鄲，從冰雪勝地張家口到雜技之鄉(xiāng)滄州吳橋，“星光·燕趙號”旅游列車以流動的列車為紐帶，串聯(lián)沿線文旅資源。越來越多的旅客趁著周末，乘火車赴非遺之約、賞燕趙風光，讓“周末到河北”變成了輕松愜意的美好旅程。

旅游列車的蓬勃發(fā)展是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的一個縮影。它體現(xiàn)了供給側(cè)的創(chuàng)新活力，展現(xiàn)了需求側(cè)的消費升級。然而也要看到，當前鐵旅融合還存在一些問題，比如，優(yōu)質(zhì)鐵路旅游服務(wù)供給不足、規(guī)劃布局銜接不夠、旅游服務(wù)功能不完善、服務(wù)流程銜接不順暢等。要讓“流動的中國”更有溫度、更具活力，還需要加快鐵路基礎(chǔ)設(shè)施旅游化改造、豐富鐵路旅游產(chǎn)品體系、提升鐵路旅游服務(wù)水平、加強鐵路旅游運行保障和強化政策保障支持。

一方面，要構(gòu)建以旅游專列、旅游專線、票制產(chǎn)品、特色旅游產(chǎn)品為支撐的供給體系，強化鐵路與旅游規(guī)劃統(tǒng)籌銜接，推動完善車站及周邊旅游配套設(shè)施和服務(wù)，豐富提升車上餐食、文化娛樂、移動通信等服務(wù)水平，完善列車與站外交通的銜接，提升全過程服務(wù)體驗。另一方面，要鼓勵社會資本參與投資旅游列車設(shè)備設(shè)施改造，以市場化方式開發(fā)和運營鐵路旅游產(chǎn)品，通過IP聯(lián)名等打造主題列車、主題車廂，創(chuàng)新鐵路旅游消費場景。同時要抓緊整合交通運輸、旅游產(chǎn)品開發(fā)、財政金融等多方資源，形成多部門及市場主體協(xié)同推進的格局，共同把鐵路旅游培育為中國旅游的重要增長點。

鐵路的交通屬性與旅游的體驗屬性相互滲透，資源要素有機融合重組，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸、價值升級與業(yè)態(tài)再造，鋼鐵大動脈就將成為有效串聯(lián)美景、激活消費、惠及民生的橋梁紐帶，我們看到的將不只是山河壯麗，更是一個充滿生機活力、更加開放包容的中國。