江西
今年是電車和油車銷量的分水嶺，5月汽車銷量前十中，油車無一款上榜，反而是各種暴跌噩耗，就連曾經月銷過萬的日產騏達都突然停產，步了本田飛度和豐田致炫的后塵，四月銷量僅80輛。這可是我當年的“夢中情車”，今天就聊聊它的二手行情，緬懷我的青蔥歲月。
我2010年北漂的時候，就給自己定下了存出一輛車錢的目標，當時電玩巴士給我的月薪是2500元，恰逢騏達在2011年大換代，1.6L舒適型11.53萬，我就把它當做了目標。
只不過計劃趕不上變化，次年我單槍匹馬成立評測部門，工資逐年翻倍，第四年就回南昌提了新蒙迪歐，把騏達忘到九霄云外去了（苦笑）。
但騏達絕對是家用神車，皮實耐造還省油，主要出過3代大改款。1代是2004年出的，同期還有三廂版車型“頤達”，車型太老可以PASS；2代是2011年出的，就是本文這款，也是我認為線條比例最美的一代；3代是2016年出的，目前二手均價3.3萬，性價比不行。
騏達采用了CVT無級變速箱，優點是平順省油，與1.6L自然吸氣發動機形成穩定匹配，百公里油耗大概6.5個，開十來年除了正常保養很少見開壞的。
雖然它是車長4.3米、軸距2700mm的兩廂小車，但后排空間卻不小，坐進去膝部有2拳余量，后排還支持放倒擴展后備箱空間。
至于二手價格，2012到2014年份的騏達可以控制在1.5萬內，超過該年份就壓不住了。這車價格也古怪，雖然今年停產了，但庫存新車最低價比軒逸還貴2萬，導致較新年份的二手價格偏高。
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