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      教育縱深 | 萬里之外的邀約

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      又是一年畢業季。前不久,山東交通學院的六位老師,收到一份畢業合影的邀請,但合影地點卻是萬里之外的新疆喀什。這份跨越山海的邀約背后,有著怎樣的故事呢?

      在濟南遙墻國際機場,記者見到了山東交通學院的劉杰和付東華老師。從濟南直飛喀什,這樣的行程他倆早已熟悉。


      付東華于2021年9月遠赴喀什,肩負起籌建喀什大學交通學院的“拓荒”重任。這次,他們作為學校援疆老師代表再次踏上這片熱土。2024年8月,劉杰接過援疆接力棒,成為學校第三批援疆教師,于今年年初圓滿完成援疆任務返回濟南。時隔半年重返喀什,他最關心的是首屆畢業生的就業問題。


      落地喀什,已是晚上9點多,劉杰第一時間對接當地企業,主動溝通崗位資源,希望為畢業生拓寬就業渠道、爭取更多優質崗位。


      老友重逢,分外親切。但回到喀什大學交通學院,兩人來不及寒暄,就扎進辦公區,全面摸排首屆畢業生就業情況。喀什大學交通學院籌建于2021年,由山東省對口支援新疆工作指揮部牽頭,山東交通學院負責籌建工作。那年,付東華與另一位老師王學明率先抵達喀什,在一片空白之上開啟拓荒之路,從零起步推進專業設置、師資招聘、實驗室建設、教學體系搭建等各項工作。


      山東交通學院援疆教師付東華介紹,那個時候這個地方還是一片空地,什么也沒有,現在對比起來,已經初顯效果,整個校區也都建得非常漂亮。現在回想起來,他很有感觸。


      從一片空地到建成現代化教學園區,學院的發展讓人欣喜。回望建院之初的艱難,付東華感慨萬千。他現在還記得,當時剛來籌建的時候,歷經了四五輪招聘,一共就招來3名專業老師。


      王錕就是第一批入職的3名老師之一。當時,他剛剛在山東交通學院碩士畢業。


      在專業教師招聘難的情況下,喀什大學為何還要建設交通學院呢?一方面,喀什的區位優勢得天獨厚,喀什地區作為絲綢之路經濟帶核心區南疆重要支點,周邊與哈薩克斯坦、巴基斯坦等8個國家接壤或毗鄰,有5個一類對外開放口岸,歷來享有“五口通八國、一路連歐亞”的美譽,是中國向西開放的重要橋頭堡,也是中國進入中亞、南亞、西亞乃至歐洲的國際黃金大通道。另一方面,當地交通物流人才十分緊缺。


      喀什大學交通學院黨委書記寧作君介紹說,他們考察了一下,北疆的新疆大學和新疆農業大學有交通方面的專業,南疆占國土面積非常大,比北疆還大,但是沒有一個專門的交通方面的專業或者學院,所以他們想建一所這樣的學院,解決南疆交通人才匱乏的問題。


      2022年,喀什大學交通學院順利迎來首批來自全國各地的130多位新生。通過走訪,劉杰和付東華了解到,學院仍有部分畢業生沒有確定工作去向。于是,兩人主動對接喀什地區交通運輸局及多家重點企業,上門推介畢業生資源,同步調研企業用人需求與行業發展趨勢。


      遺憾的是,不少畢業生在忙著面試、找工作,能趕來現場拍合影的同學只有一部分。


      畢業離校,意味著從此可能天各一方。大家此時再見面,顯得格外不舍。聊過去、聊工作、聊未來,暢敘師生情誼。交談中,劉杰和付東華得知,今年學院的首屆畢業生中,不僅有多人考取碩士研究生,選擇繼續深造,還有多人考取選調生,選擇扎根基層。


      而更多的同學選擇直接就業。這其中,有80%的學生留在新疆工作。


      秦秀海來自山東臨沂,他之所以選擇留在喀什工作,正是看中了這里物流業的發展前景。近年來,喀什地區成功申建中國(新疆)自由貿易試驗區喀什片區、中國(喀什)跨境電子商務綜合試驗區,與喀什經濟開發區、綜合保稅區形成四區疊加優勢,推動全地區外貿進出口總值實現從百億級到千億級的歷史性跨越,年均增長57.2%。當地外貿物流業飛速發展的態勢,讓秦秀海留在喀什吃了顆“定心丸”。


      四年所學,關鍵在于學以致用。首屆學生的畢業論文,主題大都聚焦在交通物流領域。艾麥提·艾散研究的是《公路網規模與社會經濟適應性的分析》,他把目光對準了新疆公路網的規模現狀,并提出了對策建議。


      艾麥提·艾散介紹,南疆跟北疆的鐵路還是比較多的,但是高速公路的數量還是不太夠,密度也不太夠,他希望今后從南疆到北疆的路線更多,縮短這個時間。


      目前,山東交通學院援建喀什大學交通學院的任務已經結束。五年間,學院先后選派三批次6名骨干教師援疆支教,有6位碩士研究生畢業后前往任教,傾力助力喀什大學交通學院建設發展。如今,喀什大學交通學院已開設交通工程、物流工程、道路橋梁與渡河工程三個本科專業,在校生突破1100人,成為南疆交通物流人才培養的主陣地。


      喀什大學黨委常委、副校長羅浩波表示,現在的喀什大學交通學院是學校發展后勁非常足的一個學院。學校現在又加強了國際教育,向西輻射中亞的人才培養任務,這是國家賦予的重要戰略任務。他們希望下一步和山東交通學院繼續加強合作,把中亞的交通方面的人才培養起來。


      喀什大學交通學院從無到有的快速發展,離不開魯疆兩地的攜手努力,離不開山東交通學院五年接力援助的深情托舉。但更深層的動力,是“一帶一路”倡議為這片土地注入的勃勃生機與無限潛力。而首批畢業生的故事,也啟示我們:當個人奮斗融入國家發展、時代洪流,青春便有了最堅實的坐標,更廣闊的人生舞臺。

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