北京
來源：市場資訊
（來源：車界銳評）
抄近路，不懂裝懂，技術虛假自己沒法給出來源，測試不合格，縮短驗證周期，之前寶馬發(fā)視頻就內(nèi)涵行業(yè)中速成車的現(xiàn)象。
甚至，有個銷售還噴了一個品牌是速成“動物車”。
結(jié)果李書福在在今年重慶論壇也就這一現(xiàn)象發(fā)聲。
在演講中，李書福直言當下短平快造車要不得。他表示，在汽車行業(yè)任何技術成果都必須要有來源依據(jù)，依法合規(guī)且光明正大；任何創(chuàng)新成果都必須要有創(chuàng)新過程且經(jīng)得起推敲，好比數(shù)學解題必須要有運算的過程。汽車產(chǎn)品關系到人的生命，必須做到知其然更知其所以然，更不能用短平快的理念生產(chǎn)汽車，汽車是安全為本的耐用消費品，不懂裝懂后患無窮。
任何汽車新產(chǎn)品的誕生，都必須要遵守汽車產(chǎn)品研發(fā)的客觀規(guī)律，而不是減少試驗環(huán)節(jié)，壓縮試驗、驗證時間，走捷徑、抄近路。
其實，在2024年車市內(nèi)卷和價格戰(zhàn)時，李書福在重慶論壇也說過中國汽車的內(nèi)卷程度已經(jīng)是”全球第一”，而價格戰(zhàn)一浪高于一浪，也是舉世無雙……造假售假，不合規(guī)的無需競爭。
然后吉利高管直接點名了比亞迪的CY油箱事件。
這種為了行業(yè)健康發(fā)展“真性情”表達確實很少見，值得行業(yè)尊敬。
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