扎根高速 一線(xiàn)錘煉匠心

楊武杰參會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。靈山運(yùn)營(yíng)分公司供圖

6月12日，廣西交通工會(huì)、廣西海員工會(huì)第五屆常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議暨第五屆委員會(huì)第四次全體會(huì)議在南寧召開(kāi)。經(jīng)大會(huì)民主選舉，廣西新發(fā)展交通集團(tuán)靈山運(yùn)營(yíng)分公司收費(fèi)管理員、廣西勞動(dòng)模范、全國(guó)交通技術(shù)能手楊武杰，作為一線(xiàn)產(chǎn)業(yè)工人代表當(dāng)選工會(huì)委員會(huì)委員。

楊武杰是高速收費(fèi)一線(xiàn)的勞動(dòng)模范、全國(guó)交通技術(shù)能手，他的成長(zhǎng)經(jīng)歷，是廣西交通行業(yè)培育基層技能人才的真實(shí)寫(xiě)照，也體現(xiàn)出企業(yè)持續(xù)完善人才培養(yǎng)、拓寬一線(xiàn)職工發(fā)展渠道的工作成效。

收費(fèi)技能競(jìng)賽頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)。靈山運(yùn)營(yíng)分公司供圖

深耕三尺崗?fù)?以匠心打磨一線(xiàn)服務(wù)本領(lǐng)

平凡崗位是錘煉工匠的沃土。多年來(lái)，楊武杰始終扎根高速公路收費(fèi)運(yùn)營(yíng)一線(xiàn)，深耕收費(fèi)服務(wù)、綠通核驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)管控等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，在自治區(qū)職業(yè)技能競(jìng)賽中三次斬獲一等獎(jiǎng)，獲評(píng)全國(guó)職業(yè)技能競(jìng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)，從一線(xiàn)收費(fèi)員逐步成長(zhǎng)為收費(fèi)管理員、行業(yè)內(nèi)訓(xùn)師，先后榮獲“廣西勞動(dòng)模范”“全國(guó)交通技術(shù)能手”等榮譽(yù)。

立足收費(fèi)窗口提質(zhì)增效，他結(jié)合千萬(wàn)次實(shí)操總結(jié)出“一看二校對(duì)三復(fù)核”標(biāo)準(zhǔn)化工作法，將單輛車(chē)通行接待時(shí)長(zhǎng)壓縮至8秒，業(yè)務(wù)操作差錯(cuò)率控制在3‰以?xún)?nèi)；針對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸查驗(yàn)耗時(shí)久、通行效率低的痛點(diǎn)，自主研發(fā)“綠衡通”小程序，綠通核驗(yàn)效率提升500%，切實(shí)保障民生物資運(yùn)輸高效暢通。

作為廣西交通運(yùn)輸工匠學(xué)院北投集團(tuán)工匠學(xué)校專(zhuān)職講師，楊武杰依托“中國(guó)夢(mèng)·勞動(dòng)美”勞動(dòng)宣教平臺(tái)，常態(tài)化走進(jìn)基層站點(diǎn)開(kāi)展技能宣講。他把日常崗?fù)?shí)操經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)內(nèi)容，把精益求精的工匠精神傳遞給一線(xiàn)同事，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)技能標(biāo)桿向精神引領(lǐng)標(biāo)桿的轉(zhuǎn)變。

楊武杰在一線(xiàn)工作現(xiàn)場(chǎng)。靈山運(yùn)營(yíng)分公司供圖

聚力創(chuàng)新育才 以示范帶動(dòng)群體共同成長(zhǎng)

一名勞模發(fā)光，更要帶動(dòng)一群勞動(dòng)者成才。以楊武杰名字命名的勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室，成為基層交通運(yùn)營(yíng)一線(xiàn)技術(shù)革新、人才培育的重要平臺(tái)。

圍繞高速智慧運(yùn)營(yíng)提質(zhì)，他緊扣交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)“暢安通”AI安全預(yù)警系統(tǒng)，有效降低路段交通事故發(fā)生率15%至20%，每年節(jié)約道路巡檢、事故處置成本超600萬(wàn)元；牽頭搭建“新考典”智能線(xiàn)上學(xué)習(xí)平臺(tái)，員工移動(dòng)端學(xué)習(xí)覆蓋率達(dá)98%，設(shè)備故障排查平均時(shí)長(zhǎng)由5小時(shí)縮短至5分鐘，以技術(shù)創(chuàng)新賦能基層運(yùn)營(yíng)管理。

在人才培育方面，他搭建“基礎(chǔ)學(xué)習(xí)—實(shí)戰(zhàn)比武—素養(yǎng)提升”階梯式培養(yǎng)路徑，自主開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)課程21項(xiàng)，常態(tài)化組織覆蓋百余種作業(yè)場(chǎng)景的業(yè)務(wù)對(duì)抗競(jìng)賽；定期開(kāi)辦“靈山大講堂”“工匠交流分享會(huì)”，兼顧業(yè)務(wù)技能提升與職工心理關(guān)懷，推動(dòng)一線(xiàn)員工業(yè)務(wù)能力、綜合素養(yǎng)同步提升。在其示范引領(lǐng)下，工作室8名骨干入選集團(tuán)首批“啟新型”“匠新型”人才庫(kù)，覆蓋收費(fèi)服務(wù)、機(jī)電運(yùn)維、打逃稽核等關(guān)鍵崗位，形成“培育一人、帶動(dòng)一片”的人才培養(yǎng)良性循環(huán)。

暢通成長(zhǎng)通道 以制度保障產(chǎn)業(yè)工人發(fā)展空間

楊武杰從收費(fèi)崗?fù)ぷ呱瞎?huì)委員崗位，背后是廣西交通系統(tǒng)、新發(fā)展交通集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)人才強(qiáng)企、深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的長(zhǎng)效機(jī)制。

近年來(lái)，新發(fā)展交通集團(tuán)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)人才建設(shè)，搭建分層分類(lèi)技能人才培養(yǎng)、評(píng)價(jià)、晉升全鏈條體系，打破技能職工成長(zhǎng)“天花板”，讓一線(xiàn)勞動(dòng)者擁有多元化發(fā)展路徑。此次一線(xiàn)勞模當(dāng)選交通工會(huì)委員，正是工會(huì)組織拓寬產(chǎn)業(yè)工人參政議政渠道、傾聽(tīng)基層職工心聲的具體舉措，讓扎根一線(xiàn)的技能人才擁有發(fā)聲、履職、服務(wù)行業(yè)職工的平臺(tái)。

面對(duì)新身份、新職責(zé)，楊武杰言語(yǔ)樸實(shí)、態(tài)度謙遜：“這份榮譽(yù)不屬于我個(gè)人，得益于全區(qū)重視產(chǎn)業(yè)工人、企業(yè)搭建人才成長(zhǎng)平臺(tái)，更離不開(kāi)黨組織和工會(huì)對(duì)一線(xiàn)職工的關(guān)懷。當(dāng)選工會(huì)委員是一份沉甸甸的責(zé)任，今后我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守一線(xiàn)，用好勞模創(chuàng)新工作室平臺(tái)，助力更多青年職工錘煉過(guò)硬技能，同時(shí)立足工會(huì)崗位反映一線(xiàn)職工訴求，服務(wù)好交通行業(yè)廣大勞動(dòng)者。”

勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值，匠心成就不凡。在廣西交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)各條戰(zhàn)線(xiàn)，還有無(wú)數(shù)像楊武杰一樣扎根基層、深耕實(shí)干的產(chǎn)業(yè)工人。全區(qū)交通系統(tǒng)將持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革，完善技能人才培養(yǎng)、激勵(lì)、使用機(jī)制，讓更多平凡崗位的勞動(dòng)者實(shí)現(xiàn)成長(zhǎng)出彩，以實(shí)干擔(dān)當(dāng)助力交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(林漫璐 楊武杰)