北京
來源：中國能源網
據新浪科技消息，6月24日晚間消息，近日，圍繞增程與純電兩個路線，理想與蔚來兩家企業高管出現隔空“口水戰”。
此前，蔚來對外打出了“增程的盡頭是純電，純電的盡頭是換電”的口號。蔚來創始人、董事長、CEO李斌也多次在公開場合稱，純電拐點已經到來。
6月17日，理想汽車創始人、董事長兼CEO李想在微博上發文稱，最近一段時間，有人認為增程車份額下降了，開始唱衰整個市場。“我認為純電和增程車，是滿足不同用戶需求，不要踩一捧一，不要搞能源鄙視鏈，要尊重用戶對長途和野外使用汽油完全沒有焦慮的偏好。”
隨即，6月18日，樂道汽車總裁沈斐也在微博發文，稱5月國內新能源汽車滲透率已達62.9%，其中純電車型份額攀升至67%，成為新能源市場絕對主力，發展勢頭勢不可擋；而增程車型份額進一步下滑，僅剩余7%。
在6月23日晚間的全新理想L8上市發布會上，理想汽車產品線總裁劉杰再次提及該話題。他表示不認同行業內“增程的盡頭是純電”的話術，并提出全新觀點，劉杰稱“增程的盡頭，是5C增程。”
今日，蔚來副總裁馬麟則在微博上僅發布“謝謝”兩個字，被外界視為是針對理想汽車產品線總裁劉杰言論的隔空回應。
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