山西
太原市客貨郵融合新增一條客貨郵聯(lián)運(yùn)專線，城六區(qū)至古交的郵件配送更快捷，寄遞時(shí)效由“次日達(dá)”變?yōu)椤爱?dāng)日達(dá)”。6月25日，太原市郵政管理局介紹了相關(guān)情況。
客貨郵融合，是國(guó)家鼓勵(lì)推廣的一種新模式，是利用不斷完善的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向基層延伸。太原郵政深化與公交系統(tǒng)合作，依托917路城際公交線路，開通太原至古交客貨郵融合專線，以“載人+載貨”一體化運(yùn)營(yíng)模式，加快完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流體系，促進(jìn)城鄉(xiāng)郵政普遍服務(wù)均等化。
此次合作精準(zhǔn)發(fā)揮公交定點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)、線路全覆蓋的核心優(yōu)勢(shì)，有效整合公交場(chǎng)站、固定班次和城鄉(xiāng)線網(wǎng)資源，以城鄉(xiāng)公交班線作為郵政支線郵路補(bǔ)充運(yùn)力，雙向整合運(yùn)輸資源，降低重復(fù)運(yùn)輸投入。
在作業(yè)層面，太原郵政將需要派送的郵件交接嵌入公交首末站，實(shí)現(xiàn)集中攬收、即裝即運(yùn)、雙向返程派送，消除二次裝卸耗時(shí)環(huán)節(jié)。這條線路運(yùn)營(yíng)的客車，專門在行李艙內(nèi)騰出一片區(qū)域，用來放郵件。郵件的中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)由半天壓縮至兩小時(shí)，郵政支線運(yùn)輸綜合成本下降30%。（記者 賈蔚然 通訊員 李君釗）
來源：山西晚報(bào)
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