北京
周三下午三點，我坐在駕駛座上，儀表盤堆著五個小盒子。過去一個月，我天天和它們打交道，目的只有一個：找到那個真能讓我少收罰單的副駕駛。
罰款在漲，自動抓拍無處不在。根據英國DVLA數據，2022年到2025年間，因超速被扣分的司機人數增加了32%。道路安全慈善機構IAM RoadSmart指出，罰款和扣分都達到了四年來的最高點。美國情況類似，隨著更多州允許使用尖端攝像技術，自動測速攝像頭正在加速鋪開。
新車多已自帶測速提醒，但大量老車沒有。這就催生出一批專用測速警示設備，它們靠手機連接、社區上報和海量攝像頭數據庫，幫駕駛員盯著路面。合法性在美國各州差異很大，下面提到的設備在美很難買到，但在英國和歐洲大部分地區完全合規且能正常入手。
我第一個說Ooono Co-Driver NO2。它稱得上這個品類的標桿。設計緊湊，設置簡單，安裝方式巧妙，是我測過最不顯眼的一款。最新一代能快速配對手機，支持Apple CarPlay和Android Auto，警報可通過車載喇叭播放。而且，一旦檢測到手機并點火，它會自動啟動。
裝好后，它安靜地用LED燈和語音提醒固定、移動測速攝像頭、前方擁堵和道路危險。上報路況同樣直接，幾組按鍵組合幾分鐘就能學會。社區驅動的數據庫在持續完善，雖然風險點播報在英國某些地區還沒達到Waze或谷歌地圖的全面程度。它最大的優點就是簡單：沒有需要關注的屏幕，沒有訂閱費，默默干活。
結論：它仍是市面上最順手、最精致的測速伴侶。樣子也好看。如果非讓我花自己的錢買一個，就是它。
另一款Tom by TomTom，明顯借鑒了Ooono的路線，這并非壞事。設置很快，只需藍牙連手機，再注冊個免費賬號。內置電池續航約一個月，完全擺脫線纜煩惱。警報清晰，高亮LED配合聲音，提醒攝像頭、擁堵和超速。上報方式同樣簡單，攝像頭數據庫在測試中始終準確。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
