中國海軍“御用攝影師”，交了白卷

（原標(biāo)題：中國海軍“御用攝影師”，交了白卷）

據(jù)新華社消息，海軍遼寧艦編隊(duì)圓滿完成遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，6月22日安全返回母港。此次訓(xùn)練中，編隊(duì)連續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)南海、西太平洋等多個海空域。

訓(xùn)練期間，日方艦機(jī)多次近距離跟蹤監(jiān)視，滋擾挑釁。遼寧艦編隊(duì)全程保持高度戒備狀態(tài)，連續(xù)組織艦載機(jī)戰(zhàn)斗起飛，靈活變換戰(zhàn)斗隊(duì)形，專業(yè)穩(wěn)妥處置應(yīng)對日方危險行徑。

遼寧艦編隊(duì)訓(xùn)練期間，日方艦機(jī)多次近距離跟蹤監(jiān)視，滋擾挑釁（視頻截圖）

據(jù)央視新聞6月24日報道，在海軍遼寧艦編隊(duì)剛剛完成的遠(yuǎn)海實(shí)訓(xùn)中，隔壁號稱中國海軍“御用攝影師”的日本防衛(wèi)省并沒有像過去一樣拿出大量清晰的艦艇照片，基本是“交了白卷”。

不僅如此，他們還“跟丟了”——記錄在5月29日戛然而止，然后突兀地跳到了6月20日。天天跟蹤監(jiān)視，怎么連按快門的機(jī)會都沒了？是相機(jī)壞了嗎？

對此，央視新聞報道稱，是遼寧艦已經(jīng)由不得他們“貼身偷窺”。這次出海實(shí)訓(xùn)的編隊(duì)相當(dāng)豪華——除了遼寧艦，一同出海的還有驅(qū)逐艦、兩棲攻擊艦、補(bǔ)給艦，防空、反潛、反艦、補(bǔ)給，一體運(yùn)轉(zhuǎn)。

不僅如此，中國海軍在天上的作戰(zhàn)半徑和制空時間也在不斷提升。密不透風(fēng)的作戰(zhàn)體系、更強(qiáng)的作戰(zhàn)韌性，讓一路尾隨的日方只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著遼寧艦，最后交上一份沒有照片的報告。

此外，遼寧艦編隊(duì)強(qiáng)大的電子戰(zhàn)系統(tǒng)也大幅提升了日方偵察平臺的偵察難度。這對日方意味著什么？它的雷達(dá)搜索、電子偵察、通信回傳、數(shù)據(jù)融合都可能受到中方電磁活動的牽制與干擾。想進(jìn)一步精確識別編隊(duì)內(nèi)各艦位置？判斷艦載機(jī)起降節(jié)奏？協(xié)調(diào)拍攝角度出片？難上加難。

而且，遼寧艦編隊(duì)這次實(shí)訓(xùn)進(jìn)入了日方監(jiān)控鏈條最吃力、最容易跟丟的區(qū)域。日方“第一島鏈”監(jiān)視體系的優(yōu)勢，主要在宮古海峽、巴士海峽等相對固定的近海通道，在西太平洋遠(yuǎn)洋長期存在一定的偵察空白。遼寧艦編隊(duì)強(qiáng)大的遠(yuǎn)海體系能力使其能在西太平洋廣闊海域持續(xù)機(jī)動。深入西太平洋縱深海域后，海域更開闊，機(jī)動空間更大，客觀上拉長了日方的跟監(jiān)鏈條，也增加了其抵近拍攝和連續(xù)掌握全貌的難度。

拍不到、跟不上的背后，是中國航母編隊(duì)海空一體、成體系推進(jìn)的遠(yuǎn)海拒止能力不斷躍升，能將不懷好意的“窺探者”死死擋在視線之外。

某些人如果還想用過去的“老相機(jī)”和舊思維來審視今天的中國海軍，那未來的“白卷”恐怕只會越來越多。

2022年5月26日，國防部舉行例行記者會。不少網(wǎng)友將日方艦機(jī)稱為遼寧艦“御用攝影師”，發(fā)言人表示，這個“攝影師”不要也罷。日方的近距離跟蹤干擾活動是非常危險的，極易引發(fā)誤解誤判和海空意外事件。

此前報道

殲-35上艦，遼寧艦讓日本“跟了個寂寞”

5月19日，中國海軍遼寧艦航母編隊(duì)公開進(jìn)入西太平洋進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，涉及遠(yuǎn)海戰(zhàn)術(shù)飛行、實(shí)彈射擊、支援掩護(hù)等科目，引發(fā)多方關(guān)注。

值得注意的是，就在遼寧艦編隊(duì)展開訓(xùn)練前后，日本正持續(xù)推進(jìn)軍事安全政策調(diào)整。除了放寬防衛(wèi)裝備出口限制外，日本還在安保戰(zhàn)略、作戰(zhàn)體系、情報機(jī)制以及區(qū)域軍事部署等領(lǐng)域密集出臺新舉措，加快從“專守防衛(wèi)”向更具主動性的軍事戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。當(dāng)?shù)貢r間5月31日，在新加坡舉行的香格里拉對話會上，日本防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎再次為日方相關(guān)政策辯護(hù)，試圖洗白日本“再軍事化”的野心。

一邊是實(shí)戰(zhàn)化水平躍升、讓傳統(tǒng)跟蹤體系失靈的遼寧艦編隊(duì)；一邊是試圖突破和平憲法、急于擴(kuò)大軍事存在的日本。在本期《呂施春秋》中，“小艦長”呂禮詩與軍事評論員施洋對此次遼寧艦行動的戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)、技術(shù)升級及區(qū)域安全格局進(jìn)行解讀。兩位嘉賓認(rèn)為，當(dāng)“賽博吹牛”中的殲-35逐步成為現(xiàn)實(shí)，當(dāng)“分進(jìn)合擊”讓?shí)u鏈封鎖失效，西太平洋的力量博弈規(guī)則，正在被重新書寫。

以下為對話摘編，供讀者參考。

2026年5月19日，中國人民解放軍海軍組織遼寧艦航母編隊(duì)赴西太平洋相關(guān)海域開展訓(xùn)練（圖/央視網(wǎng)）

日本此次反應(yīng)異常遲緩

冬曉：5月19日，中國海軍通過新華社等媒體發(fā)布消息，中國人民解放軍海軍組織遼寧艦航母編隊(duì)赴西太平洋相關(guān)海域開展訓(xùn)練。其間會進(jìn)行遠(yuǎn)海戰(zhàn)術(shù)飛行、實(shí)彈射擊、支援掩護(hù)、綜合救援等科目演練，檢驗(yàn)提升部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練水平。這是中國海軍首次率先公開本國航母編隊(duì)赴西太平洋的行動。

按照以往的一般規(guī)律，中國航母進(jìn)入西太平洋后，會第一時間在穿越島鏈的過程中被日本海上自衛(wèi)隊(duì)發(fā)現(xiàn)和跟蹤。但此次遼寧艦編隊(duì)出西太過程中，雖然日方在18日就發(fā)現(xiàn)了后來伴隨航母編隊(duì)的901補(bǔ)給艦編隊(duì)，但隨后幾天都沒有發(fā)布中國航母的位置信息。直到25日，日方才發(fā)現(xiàn)遼寧艦編隊(duì)，但公布的信息也十分粗略。日美方面為什么在這么久后才找到遼寧艦編隊(duì)？臺灣方面為什么也沒有發(fā)現(xiàn)遼寧艦編隊(duì)？此次編隊(duì)的行動與以往相比有什么特點(diǎn)？

施洋：這次行動中，日本方面的反應(yīng)遲緩讓我非常驚訝。雖然其中有一段是可以理解的，就是從19日到今天中間有一個周末。按照日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部的狀態(tài)，好像周末是不上班的，一般來說除非周末發(fā)生了天大的事情，否則即使發(fā)現(xiàn)相關(guān)目標(biāo)，他們也會拖到星期一再公開信息。

但真正讓我詫異的，是我們等到了星期一，本以為他們會公布相關(guān)消息，結(jié)果他們只發(fā)布了一大堆其他新聞，仍然沒有遼寧艦的消息。這就讓人不禁懷疑起來：他們是不是壓根沒有找到中國的航空母艦？我個人猜測，這次遼寧艦編隊(duì)的行動方式可能比較特殊。

大家首先猜測遼寧艦編隊(duì)并不是傳統(tǒng)地從東海進(jìn)入第一島鏈以外的太平洋海域，而是可能從南海水域經(jīng)過某條水道進(jìn)入太平洋。南海水域中，相對而言離日本最近的是巴士海峽，如果再遠(yuǎn)一些，選擇從菲律賓周邊的水道進(jìn)出，那日本自衛(wèi)隊(duì)確實(shí)沒有辦法第一時間進(jìn)行跟蹤。

不過我比較奇怪的是，在18日，日本不是發(fā)現(xiàn)了我們的901型補(bǔ)給艦編隊(duì)嗎？編隊(duì)中有一艘901型補(bǔ)給艦和一艘054B型護(hù)衛(wèi)艦。大家都知道901型補(bǔ)給艦號稱“航母奶媽”，是伴隨著航空母艦行動的大型補(bǔ)給艦。所以按理來說，如果發(fā)現(xiàn)了901型補(bǔ)給艦，只要跟蹤它一段時間，無論如何都能找到中國的航母編隊(duì)。

結(jié)果那次也很奇怪：日本海上自衛(wèi)隊(duì)出動了兩架分屬于不同部隊(duì)的反潛巡邏機(jī)，一架是P-3C，另一架是P-1，并沒有出動軍艦進(jìn)行伴隨跟蹤。這就導(dǎo)致了一個問題，飛機(jī)跟蹤了一段時間后需要返航，那在這期間，我方艦艇的后續(xù)情況日方就不清楚了。直到25日，日方才派出一艘驅(qū)逐艦，發(fā)現(xiàn)了航母編隊(duì)。

2026年5月26日，日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部發(fā)布遼寧艦動向的消息（圖/日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部網(wǎng)站）

我認(rèn)為，遼寧艦編隊(duì)在進(jìn)出第一島鏈的過程中，采取了“分進(jìn)合擊”的策略，而且選擇的位置比較遠(yuǎn)，處于日本海上自衛(wèi)隊(duì)觀測能力的極限范圍外，所以讓他們花費(fèi)了不少時間。至于跟蹤到之后的情況，我感覺就純粹地回到了老問題：日本只有一艘船，遼寧艦編隊(duì)有好多艘艦艇。這次看來，054B型護(hù)衛(wèi)艦應(yīng)該對跟蹤的日艦采取了比較積極的“人盯人”盯防，就像籃球“one on one”一樣。

原因其實(shí)很簡單，按以往慣例，日本海上自衛(wèi)隊(duì)通常會公布觀測到的解放軍航母艦載機(jī)訓(xùn)練數(shù)據(jù)，比如一天內(nèi)戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)各自起飛的架次。但這次不同，日方只提到了“觀測到訓(xùn)練”，卻沒有披露具體架次；對于航母編隊(duì)中的驅(qū)逐艦，包括055型萬噸驅(qū)逐艦，日方雖然聲稱“應(yīng)該有配備”，卻連照片都沒有拍到。這種情況給人的感覺，就像是“跟了個寂寞”：日方艦艇被攔在很遠(yuǎn)的地方，只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽到天上有飛機(jī)的聲音，推測解放軍正在進(jìn)行訓(xùn)練，而沒有辦法進(jìn)行詳細(xì)核實(shí)。我認(rèn)為這是目前看來比較合理的推測。至于臺灣方面的反應(yīng)，我覺得還是留給小艦長來講。

“我沒有亂破案，事實(shí)如此”

冬曉：呂老師，就是臺灣島內(nèi)對于這次遼寧艦赴西太平洋演練是怎樣的反應(yīng)呢？

呂禮詩：按照臺灣島內(nèi)的說法，施老師剛才已經(jīng)提到，臺灣方面為避免給解放軍“壯聲勢”，基本完全引用了日本的說法。不過，如果仔細(xì)梳理這次事件的緣由，施老師的觀點(diǎn)非常準(zhǔn)確，最近幾次無論是山東艦還是遼寧艦突破第一島鏈時，均采用“分進(jìn)合擊”的策略，也就是并非以完整的編隊(duì)形式通過巴士海峽或?qū)m古水道，而是各艦船經(jīng)由不同的水道航行，最終在目標(biāo)海域完成會合。

至于為何這一次會出現(xiàn)這樣的情況，我個人認(rèn)為是情報判斷有誤。因?yàn)槲覀兛吹酱舜芜|寧艦的航跡與以往完全不同。以往遼寧艦通常是直接穿越巴士海峽，因?yàn)檫@一次在5月十幾日的時候，就通過雷達(dá)系統(tǒng)和“哨兵”衛(wèi)星，觀測到它位于南海區(qū)域，最后的位置其實(shí)相當(dāng)接近黃巖島。如果我們再結(jié)合19日人民海軍發(fā)布的公告信息，遼寧艦當(dāng)時應(yīng)該穿越了巴士海峽。

臺灣方面長期以來總喜歡搞這種“神秘兮兮”操作，就是明明觀測到了相關(guān)情況，但不說；或者就算有照片，也會故意把照片的清晰度降低。他們這么做，無非是想讓解放軍或其他國家誤認(rèn)為臺軍雷達(dá)的解析度沒有那么好。其實(shí)這些做法完全沒有必要，甚至可以說就是“神經(jīng)病”。F-16戰(zhàn)機(jī)又不是只有臺灣才有，F(xiàn)-16加裝Sniper莢艙后的解析度如何，只要在網(wǎng)上搜一下就知道了。臺灣還以為這樣能起保密作用嗎？那完全保密的對象只是臺灣人而已。

我們再看，雷達(dá)能否有效掌握目標(biāo)？首先是臺灣的雷達(dá)，就巴士海峽相關(guān)區(qū)域而言，海拔最高的也就是大漢山雷達(dá)站。我們以前在臺灣南部征詢的時候，大漢山雷達(dá)站里面有海軍組，海軍組會借用大漢山雷達(dá)直接監(jiān)控海上目標(biāo)。關(guān)于大漢山雷達(dá)站的海拔，以下信息全部來自谷歌，如果有問題請找谷歌，不要找我。大漢山雷達(dá)站的海拔是1687米到1704米。如果我們采用1704米這個數(shù)據(jù)，以遼寧艦的桅桿高度，大約是7米，通過這些，其實(shí)可以計算出來大漢山雷達(dá)的探測距離。這個雷達(dá)的解析度是沒問題的，最主要的是雷達(dá)水平視距有多遠(yuǎn)，其探測距離差不多是97海里，也就是179.644公里，這大概是巴士海峽的五分之三，剩下的五分之二大漢山雷達(dá)就看不到了。

再看菲律賓，其實(shí)菲律賓有雷達(dá)，在今年2月11日從日本接手了一批海岸雷達(dá)系統(tǒng)，它的雷達(dá)可以監(jiān)測到相關(guān)動態(tài)。但是，它們能看到的，也僅僅是遼寧艦編隊(duì)穿越巴士海峽的動作，至于穿越巴士海峽之后的具體動向，就無法確定了。

2026年2月，日本向菲律賓無償提供5套沿岸監(jiān)控雷達(dá)。交付儀式上，菲律賓國防部長特奧多羅（左）與日本駐菲律賓大使遠(yuǎn)藤和也（右）握手

此前，遼寧艦編隊(duì)通常在石垣島以南、綠島以東的交叉點(diǎn)附近。這個交叉點(diǎn)距離臺灣約450公里。為什么要選擇在這個位置開展活動呢？一方面，是為了配合海空戰(zhàn)備警巡任務(wù)；另一方面，也是最重要的一點(diǎn)，該位置在臺灣“雄三”導(dǎo)彈的射程范圍外。關(guān)于“雄三”導(dǎo)彈的射程，有說法稱300公里，也有說法稱400公里，如果考慮臺灣當(dāng)局夸大的可能，也就是450公里。無論如何，遼寧艦編隊(duì)始終在該型號導(dǎo)彈的射程之外進(jìn)行演習(xí)。

但這一次不同，遼寧艦編隊(duì)通過巴士海峽后，便直接向南航行。如此，外界出現(xiàn)了兩種研判方向：一是認(rèn)為將前往關(guān)島方向，二是判斷持續(xù)向南航行，而持續(xù)向南并非首次出現(xiàn)。2024年9月，遼寧艦就沿此方向行動過，只不過當(dāng)時不是從巴士海峽穿越，而是從宮古水道穿越。那次穿越宮古水道后，編隊(duì)就一路往南，而沒有進(jìn)入剛才提到的石垣島以南、綠島以東的水域。

當(dāng)時，日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部對遼寧艦的追蹤，最后定格在棉蘭老島東北海域便停止了。日方停止追蹤后，外界一度失去了遼寧艦的蹤跡，但很快遼寧艦便出現(xiàn)在南海。所以可以合理地推測，遼寧艦穿越了蘇祿海，經(jīng)過巴拉巴克海峽進(jìn)入南海。當(dāng)時還有另一種說法，不過我個人認(rèn)為那多半是一些所謂的專家學(xué)者為了“語不驚人死不休”而提出的，他們聲稱遼寧艦編隊(duì)可能前往印度洋，并提醒印度和澳大利亞提高警惕。

為什么我不會做這種判斷？因?yàn)橥耆珱]有必要。對解放軍而言，跨海區(qū)訓(xùn)練的核心目標(biāo)并非引發(fā)澳大利亞、印度尼西亞、馬來西亞的不愉快，最主要的是要敲打一下菲律賓。

具體就是，從棉蘭老島附近直接進(jìn)入蘇祿海，穿越巴拉巴克海峽。這直接挑戰(zhàn)了菲律賓所謂的“海域法”，它的“海域法”原本就存在某些限制。而解放軍不僅要挑戰(zhàn)菲律賓所謂的“海域法”，更借助遼寧艦上的完整編組，通過反潛直升機(jī)、預(yù)警機(jī)等，實(shí)現(xiàn)對菲律賓周邊狀況的掌握。編隊(duì)直接進(jìn)入南海后，又靠近了此前菲律賓滋事的半月礁、仁愛礁等區(qū)域，這無疑是對菲律賓的明確敲打。

這一次訓(xùn)練或許更接近2024年9月到10月的訓(xùn)練，讓各方措手不及。此外，正如施老師所講，日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部變得有點(diǎn)不地道，一是周末不上班，二是故意遲滯消息的發(fā)布。還有更可惡的是，之前有一次日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部拍了一張他們空管席位的熒幕照片，我一看就發(fā)現(xiàn)，這里面竟然還包括臺灣東岸部分。從此之后，他們再也不拍那個熒幕了。

臺灣的網(wǎng)友都說：“就是小艦長在那亂破案，你一破案之后，日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部就再也不公布那個熒幕內(nèi)容了。”不過事情就算是這樣，我不破案也會有別人破案。我想說，大陸的軍事博主、大V很多，厲害的高手大有人在，想破案其實(shí)很容易，我只是在看圖說故事而已。

但是我剛剛用雷達(dá)高度來解釋，其實(shí)雷達(dá)應(yīng)該都有掌握。至于衛(wèi)星，臺灣用的“哨兵”系統(tǒng)，因?yàn)椤吧诒辈灰X。可是美軍用的一定不是“哨兵”，美軍有自己的軍用衛(wèi)星系統(tǒng)，甚至還可以購買商業(yè)衛(wèi)星，例如現(xiàn)在的Vantor，或者“星球?qū)嶒?yàn)室”，他們都可以買。

但是這一次“哨兵”也很奇怪，它在重要時間節(jié)點(diǎn)、重要海域竟然沒有任何信號，畫面全部變成白墻，也不像云。我不知道為什么，難道現(xiàn)在歐洲空間局也配合美軍，對西太平洋的所有軍事行動都進(jìn)行了某種遮蔽處理嗎？不過，這次討論最主要的是下一個話題，也就是剛才施老師所講的，為什么都算不出來有幾架艦載機(jī)起飛？關(guān)鍵就在遼寧艦編隊(duì)中有殲-35。

殲-35上遼寧艦、山東艦是必然事實(shí)

冬曉：既然小艦長講到這了，我們稍微也提一嘴。遼寧艦這次前往西太平洋后，央視軍事頻道陸續(xù)跟進(jìn)報道，還推出了一個系列專題，叫“遼寧艦全新實(shí)戰(zhàn)演訓(xùn)，殲-35能否實(shí)現(xiàn)滑躍航母起降？”。這個話題之前網(wǎng)友就有很多猜測，而這一次大型官方媒體專門拿出來單獨(dú)做專題討論，確實(shí)很有意思。

報道里介紹了殲-35適配滑躍航母的可能性，此后廣大網(wǎng)友就更高興了，之前大家就一直在猜，現(xiàn)在官方下場討論，猜測熱情就更高了。隨之而來的是，互聯(lián)網(wǎng)上還出現(xiàn)了疑似遼寧艦在南海搭載殲-35的視頻畫面。想請問一下兩位，如果遼寧艦搭載殲-35，未來可能會對航母的戰(zhàn)斗力產(chǎn)生怎樣的影響？

施洋：遼寧艦搭載殲-35以后肯定會有很積極的影響，因?yàn)橹霸诿襟w里就有宣傳。

冬曉：“賽博吹牛”塵埃落定。

施洋：我同意，因?yàn)槲以缙趨⑴c“賽博吹牛”，并且還是發(fā)起者之一，大概至少兩年了。當(dāng)時，遼寧艦正在進(jìn)行大規(guī)模的改造和升級。我們當(dāng)時錄制節(jié)目的時候，就猜測遼寧艦的升級情況。我們當(dāng)時一開始就說，這個升級按照正常邏輯，應(yīng)該會包括殲-35海軍艦載機(jī)的搭配使用。當(dāng)時我們有一個理論，現(xiàn)在好像大陸軍迷都已經(jīng)廣泛采用了，就是“能彈一定能滑，能滑不一定能彈”。

殲-35最早在艦上公開亮相，是在福建艦上起飛的，用的是電磁彈射器。如果一架飛機(jī)能夠通過電磁彈射器彈射，并且它的推重比如果能滿足滑躍起飛，那它一定能夠滑躍起飛，技術(shù)上不存在這個困難。但是反過來，如果一架飛機(jī)，比如說基本型的殲-15，它能滑躍起飛，功率也足夠，但因?yàn)闆]有和彈射器相適配的結(jié)構(gòu)，所以它能滑躍起飛，但不一定能彈射起飛。后來這個情況，也通過另外一些實(shí)質(zhì)的證據(jù)得以證實(shí)。

殲-35艦載戰(zhàn)斗機(jī)從福建艦上電磁彈射起飛（圖/新華社）

大家觀察到，遼寧艦在改裝之后，其艦上輪擋的寬度比原來要寬一些。這是為什么呢？因?yàn)樵镜妮啌跏怯脕頁踝?15的主起落架。殲-15的主起落架相對比較寬，所以輪擋之間的距離也會寬一些。但殲-35的兩個輪子之間的間距比殲-15要窄一些，原來的輪擋其實(shí)擋不住它，所以經(jīng)過改進(jìn)后，輪擋向內(nèi)側(cè)加寬、增加了格柵數(shù)量。當(dāng)然，這只是當(dāng)時大家根據(jù)蛛絲馬跡進(jìn)行的推測，并不是因?yàn)榭吹脚炤d機(jī)而做出的斷定。

但是，這次央媒這么一說，雖然新聞出來后，其實(shí)軍迷還討論，疑惑央媒說得準(zhǔn)不準(zhǔn)？畢竟央視軍事有時候會有所保留。所以大家就會反復(fù)討論這幾樣?xùn)|西，我個人覺得，遼寧艦搭載殲-35進(jìn)行試驗(yàn)或進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化編組是比較合理的。

如果從航母戰(zhàn)斗力提升來說，搭載殲-35的第一個優(yōu)勢就是戰(zhàn)斗機(jī)本身性能的提升。殲-35是一款具有隱身能力的五代機(jī)。作為五代機(jī)，它有內(nèi)置彈艙，空戰(zhàn)能力更強(qiáng)。實(shí)際上，如果它在彈艙掛載對地打擊或反艦武器，那其對海打擊能力也會更強(qiáng)。據(jù)我所知，殲-35的空中巡弋或者說續(xù)航能力，并不比殲-15差太多，所以它能夠整體提升航空母艦的制空和制海作戰(zhàn)能力。

最直白的例子，以前日本人會說他們有出云號，有加賀號，有F-35B，它是五代機(jī)，很厲害。他們還認(rèn)為殲-15雖然大，但不要怕。現(xiàn)在好了，你有五代機(jī)，我也有五代機(jī)，到底誰怕誰？大家就在海上較量一下。

另外一點(diǎn)，殲-35尺寸比殲-15小一些，理論上意味著兩種可能：要么可以在甲板上搭載更多的戰(zhàn)斗機(jī)，從而提升航母的戰(zhàn)斗力；要么即使不多搭載，但由于體積小，在甲板上調(diào)度會變得更容易。這就類似于家里搬東西，如果客廳變餐廳、餐廳變客廳，如果沙發(fā)短一點(diǎn)，搬起來就比較方便。所以尺寸小一些，對航母的調(diào)度和艦載機(jī)的作業(yè)效率會有所提升。

當(dāng)然客觀來說，這就會讓日本人在缺乏明確證據(jù)的情況下，增加其監(jiān)視的難度。如果他們看不到戰(zhàn)機(jī)，就只能通過遙聽其聲進(jìn)行判斷。他們可能會疑惑：“這個聲音是殲-15，我聽過；這個聲音是誰的聲音呢？這個發(fā)動機(jī)我以前沒有聽過，是不是殲-35？但沒有親眼所見，也不確定。”不過這并非主要目的。

冬曉：這戰(zhàn)機(jī)好眼熟，是不是在哪里見過？

施洋：對了，你說戰(zhàn)機(jī)在哪里見過。我告訴你，到目前為止，如果想親眼見到殲-35，只有九三閱兵可以見到。除了小艦長，我們這三個人里面沒有人親眼見過，我們都是看電視，哪有親眼見、親耳聽這種事情呢？所以，關(guān)于殲-35的講解，還是要交給小艦長您。

呂禮詩：有關(guān)殲-35的聲音，我和大家報告一下。九三閱兵那天，我其實(shí)也被太陽曬得快昏了。而且我們看編隊(duì)時，各種裝備一批一批跟得很緊。那天雖然可以帶手機(jī)，但不可以帶充電寶。所以，也很少能看到有人全程把它錄下來。不過，當(dāng)時坐在我旁邊的那位女士就厲害了，她帶了兩部手機(jī)，既然不可以帶充電寶，那就一部沒電了再換另一部。所以其實(shí)殲-35的聲音，我也沒聽清楚。

剛才施老師提到殲-35是否會上山東艦或遼寧艦，2024年2月就已經(jīng)有相關(guān)新聞了。這則新聞應(yīng)該是他們從微博里撈出來的照片，那張照片就是遼寧號的尾部停了殲-35，當(dāng)時大家還不確定那架飛機(jī)會不會被命名為殲-35，甚至猜測那可能是模型，用于適配性測試。

不過我和施老師其實(shí)是相見恨晚，如果我們早一點(diǎn)有這個節(jié)目，我就可以提前和施老師報告了。2023年3月6日，我們在遼寧興城機(jī)場的滑躍起飛模擬甲板旁，就已經(jīng)可以看到殲-35了。如何證明那是殲-35？第一，它旁邊停了殲-15，兩者大小尺寸不一樣；第二，它的翼面是折起來的，空軍用得著把翼面折起來嗎？顯然是海軍艦載機(jī)的特征。

施洋：對，報告小艦長，這個視頻當(dāng)時我們觀察者網(wǎng)發(fā)現(xiàn)以后也做了相關(guān)報道。后來第二天那個報道首播之后，你去看重播，那段畫面就換成了別的畫面，這也很能說明問題。

呂禮詩：的確，這一次央視還幫它命名了，叫作“滑彈一體”，也就是既可以滑躍起飛，也可以彈射起飛。不過上一次珠海航展的時候，其實(shí)就有消息提到，殲-15只要在鼻輪加裝一個模組，也可以進(jìn)行彈射。

殲-15T的典型特點(diǎn)是有彈射牽引桿，配合航母上的彈射機(jī)構(gòu)（圖/央視網(wǎng)）

現(xiàn)在看來，無論是殲-15還是殲-35，它們都可以根據(jù)作戰(zhàn)需要，降落在福建艦或者山東艦、遼寧艦上面。這一點(diǎn)對于戰(zhàn)術(shù)需求和作戰(zhàn)場景來說非常關(guān)鍵，因?yàn)檫@樣一來就不會有相對應(yīng)的限制了，不像福特號那樣存在限制。福特號到目前為止還不能彈射F-35C，從卡爾·文森號起飛的F-35C，是沒有辦法降到福特號上的，一旦降下去，就再也飛不起來了。

也就是說，從當(dāng)初設(shè)計來看，臺灣有不少人認(rèn)為遼寧艦僅僅是一艘訓(xùn)練艦，這是大錯特錯。此前遼寧艦進(jìn)行入塢級廠級維修時，其副艦長就明確表示，遼寧艦本就不是訓(xùn)練艦，當(dāng)它改裝完成后，就會成為更標(biāo)準(zhǔn)的作戰(zhàn)艦艇。2024年遼寧艦一路往南穿越蘇祿海、進(jìn)入南海的行動，其實(shí)完成了一次航路勘察任務(wù)。

至于殲-35的配置，通過聲音特征進(jìn)行識別固然是一種方式，但這也恰恰讓未來偵測此類艦載機(jī)變得更為困難。畢竟殲-35作為隱身戰(zhàn)機(jī)，與殲-15存在本質(zhì)區(qū)別，這也是美軍最困擾的一點(diǎn)。

更不必說現(xiàn)在大家都在熱議的004型航母，連美國戰(zhàn)略與國際研究中心（CSIS）都專門針對它開展了專項(xiàng)研究。在討論004時，不妨回顧我之前提到的另一個信息，也就是通過查閱中國知網(wǎng)里面的論文，關(guān)于六代機(jī)上艦的相關(guān)研究已經(jīng)完成調(diào)研，即殲-50直接在004型航母上落艦驗(yàn)證。需要注意的是，我們看到的論文通常會延遲三年發(fā)表，這意味著實(shí)際進(jìn)展可能遠(yuǎn)超我們的想象。

關(guān)于六代機(jī)上艦的問題，未來的航母設(shè)計一定會向下兼容，也就是說，新一代航母既能搭載殲-15，也能搭載殲-35。這種設(shè)計思路與剛才施老師提到的輪擋改裝邏輯是一致的：通過不斷優(yōu)化實(shí)現(xiàn)向上擴(kuò)容與向下兼容，從而提升訓(xùn)練與作戰(zhàn)時的使用彈性。如今大家也無需再有任何懷疑，殲-35登上遼寧艦和山東艦已是鐵一般的事實(shí)。