廣西
據報道就在日前，俄羅斯向印度伸出了援手，向印度提出了一個涉及蘇-57和蘇-35M戰機出口印度的方案，根據印媒的報道，俄羅斯方面已經同意，向印度交付多達30架蘇-57E隱身戰機，并且還同意開源全部的底層代碼和轉讓全部的技術！
這可不是一個好消息，一旦印度獲得五代機，將幫助印度空軍重新構筑其在南亞上空的優勢。另外，俄羅斯答應轉讓技術，也將會快速推動印度本土航空工業的發展，將大大提高印度自研戰機的能力，助推印度走向航空強國。看來，中方所擔心的事情終究還是要發生了。
據印媒《印度防御研究翼》的報道稱，為了繼續深化和印度的合作，并幫助印度空軍解決其空軍戰機數量短缺的問題，俄羅斯有意向印度出售由蘇霍伊公司研制的蘇-57E隱身戰斗機和蘇-35M戰斗機。
印媒稱，俄羅斯提出的方案，甚至包括了可以允許印度在本土生產這些先進的戰機，印度航空斯坦公司的納西克工廠可以承擔蘇-57E隱身戰機的本土化生產工任務，該工廠在此前曾生產了超過220架蘇-30MKI戰斗機，如果俄羅斯進行技術轉讓，那么印度的工廠完全有能力本土化生產。
印媒報道稱，俄羅斯將直接競標印度空軍多達114架戰斗機的采購訂單，俄方計劃提供蘇-35M戰斗機來滿足印度空軍未來作戰的需要，但這114架戰機并不包括蘇-57E隱身戰斗機，蘇-57E將額外提供。另外，俄羅斯的方案還包括為出售給印度的蘇-57E和蘇-35M提供額外的“土星-41F1S”和“產品-117S”發動機，另外還將對印度空軍現有的蘇-30MKI進行升級。
簡單地說，俄羅斯還想繼續成為印度空軍未來數十年主力戰斗機的提供方，不過，俄羅斯的想法雖然美好，但現實可不太理想。畢竟，印度早就已經用上了法制陣風戰斗機，并且他們自我感覺非常良好，已經加大了向法國訂購的力度，印度空軍追加引進40架，使其陣風機隊的總數達到76架，印度海軍也在淘汰俄制米格-29K艦載機，使用法制陣風-M艦載機來替代，在4月底已經和法國達索航空公司達成了協議，引進26架陣風-M艦載機。
從這就可以判斷，印度已經得出了法制陣風戰機要比俄制戰機要好的結論，否則他們又怎么會放棄俄制蘇-30MKI和蘇-35，寧愿花費更大的力氣去更改原本服務于俄制戰機的后勤體系，去全面換購陣風戰機。
印媒稱，俄羅斯給予印度的條件非常有吸引力，一方面，俄方允許印度在其納西克工廠進行本土化組裝和生產，占比大約是40-60%，剩下部分由俄羅斯提供零部件；另一方面，俄羅斯還允許印度訪問蘇-57E隱身戰機控制系統的底層源代碼，這個條件是相當可以的，要知道，即便是印度花費了多達百億美元采購陣風戰機，但他們仍未能訪問陣風戰機的底層源代碼，這意味著他們無法在陣風戰斗機上完全融合其國產裝備，包括導彈。
印媒表示，俄羅斯給予的這一條件，和印度追求的“印度制造”和“自力更生的印度”理念非常適合，這意味著印度可以在蘇-57E、蘇-35M戰斗機上深度融合印度國產的“阿斯特拉”超視距空空導彈、“魯德拉姆”反輻射導彈以及“維魯帕克沙”有緣相控陣雷達。另外，俄方所提供的技術轉讓，包括發動機技術、隱身技術和航電技術等，都可以為印度正在打造的國產五代機AMCA項目提供支持。
《防務博客》網站6日則報道稱，如果印度選擇蘇-57E隱身戰機，俄方計劃在未來的3-4年內交付20-30架，以滿足印度空軍的基本需求，然后再花3-4年時間，推動蘇-57E在印度的本土化生產，進而到2030年代初使印度空軍的隱身戰機數量達到60-70架的水平。
實事求是地說，蘇-57E是印度空軍邁進隱身化的最便捷途徑，一旦他們在未來數年內獲得5個中隊的蘇-57E，將會南亞上空的戰略平衡產生重大影響，正如印媒所言，“蘇-57E的到來將改變喜馬拉雅山的現狀”。另外對巴基斯坦而言，蘇-57E也是一個重大的挑戰。
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