重慶
今年的1-8月份，中國汽車可謂是又創(chuàng)造了新的紀(jì)錄，產(chǎn)量和銷量都突破了2000萬輛，其中新能源汽車的滲透率已經(jīng)達(dá)到了55.3%，國產(chǎn)自主品牌份額更是達(dá)到了64%，這個成績確實很亮眼。
其中最亮眼的還是要數(shù)新能源汽車中的老大哥比亞迪了。
比亞迪8月銷量37.4萬輛，今年累計1-8月銷量達(dá)到了286.4萬輛，同比增長23%，可以說遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同行平均速度。
比亞迪今年的預(yù)定量目標(biāo)460萬輛，比亞迪已經(jīng)完成了62%，銷量實現(xiàn)多維領(lǐng)跑。
其實要說比亞迪能有這么強勁的持續(xù)增長動力，跟比亞迪的技術(shù)實力是緊密相連的，就拿年初發(fā)布的“天神之眼”智能輔助駕駛來說，搭載車型已經(jīng)超過了140萬輛，8月搭載天神之眼的車型國內(nèi)占比更是高達(dá)90%，每天生成的駕駛數(shù)據(jù)超過8700萬公里，為比亞迪的智能輔助駕駛大模型提供了數(shù)據(jù)支撐。
另外，在太平洋汽車發(fā)布的8月份智能輔助駕駛車型銷量榜中，比亞迪以26.37萬輛領(lǐng)先第二名至第十名的總和，這就是實力的體現(xiàn)。
除了天神之眼，比亞迪今年還有很多的新技術(shù)，比如兆瓦閃充技術(shù)，還有超級e平臺技術(shù)，這些都是領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)，為比亞迪的銷量提供了強有力的支撐。
可以說隨著技術(shù)的加快，以及產(chǎn)品矩陣的持續(xù)豐富，今年比亞迪還會有很大的增長空間，相信比亞迪在今年末給大家?guī)礓N量上的驚喜
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