北京
雷遞網 雷建平 2月1日
特斯拉（Tesla）日前發布截至2025年12月31日的財報。財報顯示，特斯拉2025年營收為948.27億美元，較上同期的976.9億美元下降3%。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在公司第四季度財報電話會議上表示，“我們正真正邁向一個基于自動駕駛的未來。”
不再只是電動汽車公司
分析認為，馬斯克的這番言論標志著特斯拉已經跨越了盧比孔河，為特斯拉從一家汽車公司轉型為一家人工智能賦能的未來奠定了基礎。
特斯拉未來增長計劃的重要組成部分是新建六條生產線，用于生產諸如Cybercab自動駕駛出租車和Optimus機器人等新產品。
但這同時也意味著公司將停產兩款最重要的產品——特斯拉Model S和Model X。馬斯克在電話會議上表示，“現在是時候讓Model S和Model X項目光榮退役了……這是我們向自動駕駛未來整體轉型的一部分。”
特斯拉車輛工程副總裁、馬斯克的得力助手之一拉爾斯·莫拉維表示，“你必須開始將我們視為一種交通出行服務供應商，而不僅僅是關注已售車輛的潛在市場。”
FSD付費用戶已達110萬
駕駛像Model S這樣的汽車并非未來，但讓汽車駕駛你才是未來。特斯拉首次公開宣布，其全自動駕駛（FSD）業務的付費用戶已達110萬。
特斯拉正全力投入FSD，力求讓盡可能多的車輛搭載該軟件。正如馬斯克早些時候透露的那樣，也意味著FSD將僅以訂閱形式提供，同時銷售價格更低的車型，例如標準版Model 3和Model Y，以擴大其用戶覆蓋范圍。
而這些車輛最終可能會加入特斯拉的無人駕駛出租車網絡，這正是馬斯克的夢想。
馬斯克表示，特斯拉目前在奧斯汀和舊金山灣區擁有約500輛無人駕駛出租車。特斯拉逐步取消安全駕駛員的進程雖然緩慢，但馬斯克表示這一進程將會加快。
特斯拉高管稱，“特斯拉必須在這個領域加速基礎設施建設，才能滿足自動駕駛出租車和自動駕駛汽車的需求。我們預計憑借這一網絡，我們將是唯一一家能夠以所需速度擴展規模，應對即將到來的自動駕駛浪潮的公司。”
截至周五收盤，特斯拉股價430.41美元，市值為1.615萬億美元。
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