北京
2026年地方兩會期間，上海市人大代表諸正偉一句“買個包子2塊錢，停個車要10塊錢，這生意怎么做？”的犀利發問，戳中了當下線下實體商業尤其是小微商戶的經營痛點，也讓城市停車管理過度化、營商環境隱性壁壘等問題成為社會關注的焦點。這一看似簡單的消費場景反差，折射出城市管理與實體經濟發展之間的適配性難題，也為各地優化營商環境、激發實體商業活力提供了重要思考方向。
此次引發熱議的民生觀察，源于諸正偉代表深入市場的實地調研。在調研中他發現，當前城市道路管理中“黃線越劃越長，欄桿越圍越多”的現象愈發普遍，道路停車管理呈現明顯的“過度化”傾向。相關部門在劃設標線、設置圍欄時，更多考慮了秩序管控需求，卻未能充分考量周邊商業生態的實際發展需要，在管理的靈活性與人性化設計上存在明顯缺失。這種“一劃了之、一攔了事”的簡單管理方式，直接推高了消費端的停車成本，當停車費用遠超實際消費金額時，大量消費者選擇望而卻步，線下實體門店的客流量被嚴重壓制，經營活力大打折扣。
更值得關注的是，除了正規道路停車管理的剛性問題，部分非道路區域的停車收費亂象，進一步加重了實體商戶的經營負擔。諸正偉代表指出，一些廠區、園區門口存在擅自設卡收費的行為，其收費權限依據、資金流向等關鍵環節缺乏透明的監督與合規審查，成為制約實體經濟發展的“隱性壁壘”。這些不規范的收費行為，不僅間接抬高了消費成本，也破壞了公平有序的市場經營環境，讓本就面臨房租、人工等多重壓力的小微商戶雪上加霜。
事實上，2元包子與10元停車費的矛盾，并非單一城市的個案，而是當前城市發展中實體經濟與城市管理不協調的典型體現。實體商業作為城市經濟的毛細血管，是保障民生、吸納就業的重要載體，尤其是小微商戶，其抗風險能力較弱，對經營成本的變化更為敏感。停車成本的不合理高企，最終會形成“消費者不愿來—商戶客流減少—經營難以為繼”的惡性循環，不僅影響個體商戶的生存，也會削弱城市商業的整體活力，制約實體經濟的高質量發展。
針對這一問題，諸正偉代表提出，城市管理不能只追求秩序的“一刀切”，而要在維護公共秩序與便利營商之間找到更精細的平衡。一方面，相關部門需重新審視現有停車管理政策，結合周邊商業布局、消費場景優化停車標線規劃，推出更具靈活性的停車措施，比如在消費高峰時段設置臨時停車區域、對小微商戶集中區域實行停車優惠等，降低消費者的出行成本；另一方面，要開展停車收費亂象專項整治，清理各類無依據的擅自設卡收費行為，建立健全停車收費的監督機制，讓收費行為有章可循、有據可查。
此次兩會期間的犀利發聲，也引發了社會各界對優化實體經濟營商環境的深度思考。從各地兩會釋放的信號來看，優化營商環境、助力實體經濟發展已成為共識，廣州、河南、溫州等多地人大代表均圍繞降低企業經營成本、完善產業生態、強化法治保障等方面提出建議 。無論是廣州提出的完善“制造業朋友圈”、落實民營經濟發展條例，還是河南強調的優化涉企司法環境、降低企業維權成本，本質上都是通過精細化的政策設計和服務保障，為實體經濟發展減負松綁。
而解決停車費這類“小問題”，正是優化營商環境的“大文章”。營商環境的優化，不僅需要出臺力度大的宏觀政策，更需要關注影響企業經營的微觀細節。從清理不合理的停車收費，到簡化審批流程，從保障要素供給，到完善配套服務，只有把這些關乎商戶切身利益的“小事”辦實辦好，才能真正破除實體經濟發展的各類壁壘，讓商戶安心經營、消費者放心消費。
城市的發展，終究是為了讓經濟更有活力、民生更有溫度。2元包子的煙火氣，需要合理的城市管理來守護。此次人大代表的發聲，為各地優化城市管理、助力實體商業發展敲響了警鐘。唯有摒棄“重管理、輕服務”的思維，堅持以實體經濟發展需求為導向，推動城市管理向精細化、人性化轉型，清理各類經營成本的“隱性負擔”，才能讓城市的煙火氣更濃，讓實體經濟的發展根基更穩，實現城市發展與民生改善的雙向奔赴。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
