浙江
蘭溪新聞網訊（記者 徐正達）昨天，新建金華至建德高速鐵路蘭溪東至建德段（以下簡稱金建高鐵蘭建段）正式開通運營，成為“十五五”長三角開通運營的首條高鐵。至此，蘭溪邁入了高鐵時代，蘭溪人民翹首以盼的“高鐵夢”終于照進現實。
金建高鐵起自金華市金東區，向北經蘭溪市、建德市，在建德站接入杭昌高鐵杭黃段，正線全長64.51公里，蘭溪境內長達23.6公里，沿線設金華、蘭溪東、大洋、建德4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。
據悉，金建高鐵實行分段開通，此次開通的蘭建段全長約44公里，蘭溪東、大洋2座新站同時投入運營。
這條全長僅有64.51公里的高速鐵路，在省內的高鐵路網中算得上“身材嬌小”，但它卻串聯起杭黃、合福、滬昆、金溫四條高鐵大動脈，形成連接“浙中城市群”“黃山旅游經濟圈”“溫州經濟圈”等的黃金通道。其中，金建高鐵蘭建段通車后，蘭溪至建德的最快運行時間縮短至22分鐘，至杭州西站僅需76分鐘，至上海虹橋站最快2小時54分鐘可達。
這一變化，不僅讓蘭溪融入長三角“1小時交通圈”，更讓“朝品早茶、午逛西湖、夜游外灘”的詩意生活成為現實。更令人期待的是，蘭溪至金華段也將在金華鐵路樞紐擴容改造工程完工后，再引入樞紐并開通運營，屆時將全面接入全國高鐵網。
高鐵穿城過，經濟活水來。金建高鐵蘭建段開通后，不僅讓市民出行更便捷，而且進一步拉近時空距離，吸引更多的人流、物流、資金流、技術流，為蘭溪經濟社會高質量發展注入強勁動力。其中，以紡織服裝、新能源、新材料、新型顯示及信創、生物醫藥為主導的“1+4+X”現代化產業體系，可借力高鐵帶來的“同城效應”，更好對接長三角的人才、技術和創新資源。同時，高鐵沿途串聯起豐富的旅游資源，既能帶動諸葛八卦村、地下長河、游埠古鎮等景點，也能更好地推廣蘭溪楊梅、蘭江蟹等特色產品，幫助蘭溪把更多的“過路客”轉化為“過夜客”，把“途經流量”變成“駐足消費”。
高鐵不是終點，而是新起點。除了金建高鐵，記者了解到，“十五五”期間，蘭溪將實施24個重大交通項目，計劃投資約228億元。五年之內，蘭溪將圍繞“125”發展目標，聚焦“做強龍頭、打通動脈、暢通循環、全域共富”，大力實施“1362”工程，力爭到2030年，基本建成現代化高水平交通強市，形成暢聯普惠、便捷高效、綠色智享、安全韌性的現代化綜合交通運輸體系。
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