烏克蘭將出口經(jīng)過戰(zhàn)斗驗(yàn)證的吸血鬼重型無人機(jī)用于夜間襲擊和布雷

烏克蘭的SkyFall將吸血鬼重型轟炸機(jī)無人機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榭芍貜?fù)使用的夜間攻擊和戰(zhàn)場保障系統(tǒng)，為前線部隊(duì)提供了一種低成本的方式來打擊裝甲、防御工事和后勤目標(biāo)，同時(shí)減少有人駕駛車輛的暴露。經(jīng)過布魯塞爾 BEDEX 陸軍認(rèn)可機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，該六旋翼平臺屬于現(xiàn)在著名的烏克蘭重型多旋翼飛機(jī)“Baba Yaga”系列，但其真正的重要性是理論上的而非象征性的。它位于消耗性 FPV 無人機(jī)和昂貴得多的身管火炮、火箭或徘徊彈藥之間，為小型部隊(duì)提供了可以在一晚內(nèi)反復(fù)發(fā)射的精確投擲能力。

吸血鬼的發(fā)展反映了戰(zhàn)時(shí)的緊迫性。 SkyFall 的一名代表告訴《烏克蘭新聞報(bào)》，原型機(jī)是在車庫里建造的，最初是作為一種系留觀察概念，后來團(tuán)隊(duì)意識到機(jī)身可以適應(yīng)可空投的攻擊系統(tǒng)；據(jù)報(bào)道，第一批吸血鬼于 2022 年 7 月 6 日到達(dá)前線。在全面入侵期間開始了系列生產(chǎn)，到 2025 年，SkyFall 表示每月將生產(chǎn)數(shù)千個(gè)吸血鬼。該系統(tǒng)也已被納入烏克蘭的無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)：無人機(jī)軍團(tuán)和 Brave1 采購框架使“吸血鬼”成為標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)場商品，一份 2025 年報(bào)告將該無人機(jī)列為前線部隊(duì)獲得戰(zhàn)斗積分的 43 個(gè)獎勵點(diǎn)。

BEDEX顯示卡列出的有效載荷可達(dá)15公斤，通信范圍可達(dá)45公里，最高時(shí)速可達(dá)80公里/小時(shí)。展出的飛機(jī)還展示了四站底部釋放裝置和機(jī)身下方的穩(wěn)定傳感器包。開源報(bào)告表明，通信數(shù)據(jù)應(yīng)與實(shí)際作戰(zhàn)半徑區(qū)分開來：其他報(bào)告描述了有效任務(wù)范圍約為 10 至 20 公里，續(xù)航時(shí)間約為 23 分鐘，操作高度可達(dá) 400 m，具體取決于有效載荷、天氣、路線和電子戰(zhàn)壓力。吸血鬼被認(rèn)為具有雙光譜晝夜光學(xué)、熱成像、GNSS 支持的導(dǎo)航和硬化鏈路，它可以發(fā)射碎片、溫壓、累積和水雷有效載荷，包括 TM-62 反坦克地雷。

從操作上來說，吸血鬼的價(jià)值在于多功能性。烏克蘭國防部表示，它被用來轟炸前沿陣地、摧毀設(shè)備和防御工事、進(jìn)行遠(yuǎn)程布雷、支持通信以及執(zhí)行人道主義任務(wù)。卡霍夫卡大壩災(zāi)難后，烏克蘭軍隊(duì)利用“吸血鬼”向因洪水切斷聯(lián)系的平民運(yùn)送水、食物和醫(yī)療用品。 SkyFall 還表示，一個(gè)旅在一個(gè)月內(nèi)用“吸血鬼”運(yùn)輸了四噸貨物，強(qiáng)調(diào)了該平臺作為戰(zhàn)場后勤騾子和轟炸機(jī)的重要性。戰(zhàn)術(shù)部署非常有利于黑暗：熱傳感器、較低的視覺信號以及無人機(jī)在戰(zhàn)壕、林木線或突擊路線上空盤旋的能力，使其對于夜間攔截和工兵式障礙物安置特別有效。國防部甚至強(qiáng)調(diào)較短的基本操作員培訓(xùn)時(shí)間，這有助于快速擴(kuò)大人員規(guī)模。

就已確認(rèn)的用戶而言，烏克蘭仍然是唯一有明確記錄的運(yùn)營商。公開報(bào)道顯示，烏克蘭陸軍部隊(duì)、空中突擊旅、機(jī)械化部隊(duì)、國民警衛(wèi)隊(duì)和其他安全部隊(duì)都參與了該項(xiàng)目的服役，而迄今為止，外國合作伙伴主要是作為推動者而不是操作者出現(xiàn)。荷蘭已經(jīng)為滿足特定烏克蘭單位需求的合同提供了資金，丹麥正在與 SkyFall 就可能的本地生產(chǎn)進(jìn)行談判，但開源報(bào)告仍然沒有顯示在烏克蘭以外的地區(qū)提供服務(wù)。對于任何考慮使用類似系統(tǒng)的軍隊(duì)來說，最好的用例是在旅或營級別作為可重復(fù)使用的夜間打擊、遠(yuǎn)程采礦和最后一英里補(bǔ)給資產(chǎn)，與情監(jiān)偵、電子戰(zhàn)、炮兵和工兵集成，而不是用作獨(dú)立的戰(zhàn)略武器。