男子騎車玩手機摔成植物人，向路政索賠300萬，法院：責(zé)任三七開

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近日，北京房山法院審結(jié)一起因撞上路邊翹起排水溝蓋板而受傷索賠的案件，判決結(jié)果出乎了很多人的意料。

2023年10月，北京男子孟某，駕駛電動自行車行至房山區(qū)某路段時，電動自行車前輪與路邊翹起的排水溝蓋板接觸，導(dǎo)致孟某摔倒發(fā)生事故。

事故造成其一級傷殘，治療費就花了50多萬。

家屬悲痛之下，將路政公司告上法庭，索賠300多萬，認(rèn)為是路面存在安全隱患，才導(dǎo)致孟某摔倒受重傷。

而路政方面卻堅稱自己沒有責(zé)任，事故是由于孟某違法駕駛造成的。

官司打了2年多，法院最近終于做出宣判，由傷者個人承擔(dān)70%責(zé)任，路政承擔(dān)剩余30%責(zé)任，賠付100余萬元。

判決結(jié)果一出，網(wǎng)友們就在評論區(qū)吵翻了，有人說路政不及時修補壞掉的路面，確實該賠；也有人覺得是孟某駕車走神，不能把責(zé)任怪到路政身上去。

據(jù)報道，孟某由于忙著看手機，本該在機動車道行駛，卻歪到了路邊排水溝旁，電動車前輪狠狠撞上路邊翹起的排水溝蓋板，孟某瞬間失控，重重摔倒在地，當(dāng)場昏迷不醒。

光是治療就已經(jīng)花去50多萬，后續(xù)的康復(fù)費、護理費恐怕更是一個天文數(shù)字，普通家庭很難負(fù)擔(dān)得起。

由于其全程沒佩戴安全頭盔，孟某摔得特別嚴(yán)重。

其四肢癱瘓，傷殘等級一級，完全喪失了語言功能和自主行動能力，日常生活、吃喝拉撒、醫(yī)療護理全都要依賴家人照顧，基本成了植物人。

家屬起訴時稱，是由于路邊水溝蓋板翹起，才導(dǎo)致孟某不慎摔倒，作為管理方的路政公司，忽視日常的修護保養(yǎng)，沒有及時排查安全隱患，理應(yīng)對事故負(fù)責(zé)。

對于家屬方面的說法，路政公司的回應(yīng)是：

排水溝蓋板本就用于排水，并非通行區(qū)域，翹起的位置不影響道路正常通行，且交通事故認(rèn)定書明確寫明，孟某違法駕駛是事故全部原因，理應(yīng)自己承擔(dān)所有責(zé)任。

一邊是重傷致殘的受害者，一邊是拒不擔(dān)責(zé)的養(yǎng)護方，這場索賠官司，到底誰對誰錯？
說實話，像孟某一樣的人，我們身邊并不少見

等紅燈時忍不住刷短視頻、騎電動車還不忘低頭單手回個微信，很多人都嫌頭盔悶就不戴。

理由聽上去還很足，“就看一眼能有什么事”、“我不可能那么倒霉”。
我們總覺得，騎車看手機、不戴頭盔都是些小事，事故也不會那么巧發(fā)生在自己身上，可就是這一次次的“無所謂”，一次次的僥幸心理，慢慢就積累了更大的隱患。
孟某不過是低頭看了幾秒手機，就付出了終身癱瘓的代價，他的今天，何嘗不是很多人的日常？
對于法院的判決，很多人不理解。
有人說，既然交警方面已經(jīng)認(rèn)定，孟某違法駕駛是事故發(fā)生的全部原因，為什么還要路政賠錢？

其實，這本身就是一個誤解，交通事故認(rèn)定書中所載明的“無責(zé)”并非完全等同于“無需承擔(dān)民事賠償責(zé)任”。

《中華人民共和國民法典》第一千一百七十三條規(guī)定：被侵權(quán)人對同一損害的發(fā)生或者擴大有過錯的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。

首先，孟某作為電動自行車駕駛?cè)耍旧砭拓?fù)有安全駕駛的法定義務(wù)。

可他先是沒有佩戴安全頭盔，之后又分心操作手機，并偏離正常非機動車道行駛，這一系列妨礙安全駕駛的行為，是導(dǎo)致事故發(fā)生的核心、主要原因，必然要承擔(dān)絕大部分后果。

但同時，路政養(yǎng)護公司作為路段日常養(yǎng)護主體，沒能及時發(fā)現(xiàn)并處理排水溝蓋板翹起的安全隱患，未盡到全面的養(yǎng)護職責(zé)，存在一定過錯，所以要承擔(dān)次要責(zé)任。

既不是家屬主張的主責(zé)，也不是路政聲稱的無責(zé)。

這個判決，符合民法典第一千一百七十三條的規(guī)定，并不存在偏袒傷者的意思。

蓋板翹起是客觀事實，即便不是孟某，也可能會有其他人因此受傷，法院判其承擔(dān)次責(zé)，也是希望提醒負(fù)有公共管理職能的單位，能夠真正負(fù)起責(zé)任，不要等到發(fā)生事故，才認(rèn)識到履行職能的重要。

總有人喜歡賭概率，覺得自己是幸運兒，可在生命面前，誰能賭得起？
賭騎車不戴頭盔不會被撞，賭開車低頭回消息不會出事，賭路面的小坑、翹起的蓋板不會碰到自己，賭闖紅燈、隨意變道、搶行只是快幾秒，不會發(fā)生意外。
這起事故，哪有什么贏家！

孟某賭輸了，輸?shù)氖亲约旱挠嗌侨冶緛戆卜€(wěn)的生活，家人要日復(fù)一日照料他，承受精神和經(jīng)濟的雙重折磨，這份傷痛，再多賠償恐怕也彌補不了。

路政也賭輸了，以為小隱患沒什么大不了，最終還是要為失職付出代價。

對所有非機動車駕駛?cè)苏f，自行車、電動車都屬于“肉包鐵”，一旦發(fā)生意外，防護能力極弱，因此佩戴好安全頭盔，專心駕駛別走神，多觀察路面不要搶行，三者缺一不可。

這不是麻煩，而是對自己和家人最負(fù)責(zé)的做法。

而對道路養(yǎng)護單位說，也不要忽視職責(zé)的重要性，小隱患往往釀成大事故，要主動去排查道路設(shè)施隱患，并形成常態(tài)化，不要總是等到出事了再補救。

道路安全關(guān)系著每個人的生命健康，關(guān)系著每個家庭的幸福，關(guān)系著全社會的穩(wěn)定，安全意識必須長抓不懈，絲毫不能有一點松懈。

這起事故的教訓(xùn)是慘痛的，有爭論很正常，但我們不能只局限在“該不該賠”，而是要通過事故深刻認(rèn)識到“責(zé)任”的重要性。

大家平時騎車會看手機、不戴頭盔嗎？評論區(qū)說說你的看法，也把這篇文章轉(zhuǎn)給身邊的人，讓更多人敲響安全警鐘！

對此，大家怎么看？

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央廣網(wǎng)（2026.3.25 10：00）騎車玩手機摔成植物人，家屬向路政索賠300萬，法院判了！