北京
【智車派新聞】智車派從韓媒獲悉，韓國央行（BOK）在最新報告中指出，中國汽車產業(yè)已躍升至全球第二大規(guī)模，超越日本，并可能進一步擴大市場份額，對韓國等傳統(tǒng)汽車強國造成沖擊。
報告顯示，去年中國乘用車出口額達1000億美元，按價值計算已成為僅次于德國的全球第二大汽車出口國；以出口量計，中國（600萬輛）也遠超日本（380萬輛）。韓國央行中國經濟團隊負責人李俊浩（音）表示：“中國汽車憑借規(guī)模經濟和內部化供應鏈崛起，已對德國、日本、韓國等傳統(tǒng)汽車強國構成嚴重威脅。”
過去十年間，中國汽車出口目的地從新興市場少量出口，轉向對發(fā)達國家（除美國外）、俄羅斯、非洲、中南美洲的大規(guī)模出口。去年中國乘用車出口前六大目的地包括俄羅斯、阿聯酋、英國、比利時、墨西哥和澳大利亞。
與此同時，中國汽車在韓國市場快速滲透。以電動車品牌比亞迪為例，去年在韓銷量為6107輛，而今年僅第一季度就售出3968輛；若趨勢持續(xù)，今年全年銷量預計將遠超1.5萬輛。
韓媒報道
報告分析，中國通過提前布局新能源汽車市場加速成長。雖然起步較晚，但中國憑借在稀土、電池等領域的比較優(yōu)勢強化供應鏈，降低量產成本，并在自動駕駛技術方面提升競爭力。
韓國央行預測，中國企業(yè)的全球擴張可能加劇韓國企業(yè)的損失。在歐洲市場，韓國與中國企業(yè)的市場份額差距正在迅速縮小；而中東戰(zhàn)爭推高油價，可能提升對中國電動車的需求。李俊浩指出：“參照1970年代石油危機時節(jié)能小型車需求上升的先例，中國電動車憑借已有的價格競爭力和產能，其市場份額有望進一步擴大。”
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