蘇聯(lián)僅用十年就走完西方百年工業(yè)化道路

西方花了將近兩百年建立的工業(yè)體系，蘇聯(lián)用了十年。

很多人覺得不可能。

但當(dāng)你看完這段歷史，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，比結(jié)果更震撼的，是那個(gè)過程。

——《壹》——

1928年，蘇聯(lián)的工業(yè)產(chǎn)值只有美國的八分之一，這個(gè)數(shù)字要放到場(chǎng)景里才有感覺，當(dāng)時(shí)美國的工廠已經(jīng)在用流水線批量生產(chǎn)汽車。

福特的工人一天能造出幾百輛T型車。

而蘇聯(lián)農(nóng)村，絕大多數(shù)土地還靠馬拉犁，機(jī)械化幾乎不存在，鋼鐵產(chǎn)量、電力總量、化學(xué)工業(yè)，全都落在西方身后幾十年。

不是落后一點(diǎn)點(diǎn)，是幾乎整個(gè)工業(yè)體系的空白。

蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)還處于西方經(jīng)濟(jì)封鎖之中，十月革命之后，蘇聯(lián)宣布對(duì)沙俄欠下的外債違約，國際信用直接歸零。

沒有國家愿意給它貸款，西方國家普遍不承認(rèn)這個(gè)政權(quán)。

外交孤立和經(jīng)濟(jì)封鎖同時(shí)壓過來，一個(gè)剛從內(nèi)戰(zhàn)廢墟里爬出來的國家，要在這種環(huán)境下完成工業(yè)化，放在任何一本教科書里，這都該是一道無解題。

列寧在世的時(shí)候就看清楚了這個(gè)邏輯。

他說過一句話，后來被反復(fù)引用："我們比先進(jìn)國家落后了五十年至一百年，我們應(yīng)當(dāng)在十年以內(nèi)跑完這一段距離，或者我們能做到這一點(diǎn)，或者我們被人打倒。"

這話不是口號(hào)，是判斷。

他判斷的是：如果工業(yè)化不能快速完成，這個(gè)國家遲早會(huì)被外部力量消滅，1924年列寧去世，斯大林接手了這個(gè)爛攤子。

那時(shí)候蘇聯(lián)的工業(yè)，按照歐洲的標(biāo)準(zhǔn)。

還停留在第一次工業(yè)革命的水平，蒸汽機(jī)時(shí)代，而西方已經(jīng)在搞電氣化、汽車工業(yè)、化學(xué)合成，差的不是一代技術(shù)，是兩代。

斯大林面對(duì)的問題只有一個(gè)：用什么換時(shí)間？

——《貳》——

蘇聯(lián)手里沒錢，沒技術(shù)，沒工業(yè)人才，但它有三樣?xùn)|西可以用農(nóng)業(yè)、大蕭條，還有人本身，1928年開始的農(nóng)業(yè)集體化。

是蘇聯(lián)工業(yè)化最粗暴、也最有效的一步。

把分散的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)整合成集體農(nóng)莊，用機(jī)械代替人力，把從土地上節(jié)省出來的勞動(dòng)力，送進(jìn)工廠，同時(shí)通過余糧征集，把糧食集中到國家手里。

一部分出口換外匯，一部分養(yǎng)活城市里快速增長的工人群體。

數(shù)字能說明這個(gè)過程有多激烈，1928年國家收購的糧食是1080萬噸，到1931年變成了2280萬噸，三年時(shí)間翻了一倍多。

第一個(gè)五年計(jì)劃期間，約有600萬人從農(nóng)村遷入城市，成為產(chǎn)業(yè)工人。

在不到十年時(shí)間里，蘇聯(lián)完成了西歐花了一個(gè)多世紀(jì)才完成的城鎮(zhèn)化過程，代價(jià)當(dāng)然有，集體化強(qiáng)制推行，烏克蘭和中亞部分地區(qū)發(fā)生了嚴(yán)重饑荒。

但蘇聯(lián)工業(yè)化的資金來源，大部分就是從這里榨出來的。

農(nóng)業(yè)剩余、糧食出口換來的外匯，構(gòu)成了整個(gè)工業(yè)建設(shè)資金的重要來源，1929年，西方世界爆發(fā)了歷史上最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

工廠倒閉，機(jī)器沒人買，工程師失業(yè)，技術(shù)人員找不到工作。

美國一個(gè)工廠主為了把機(jī)器賣出去，愿意接受任何條件，德國的設(shè)備商也是，英國、法國、意大利，整個(gè)西方資本市場(chǎng)都在急著套現(xiàn)。

蘇聯(lián)盯住了這個(gè)窗口。

1929年至1931年間，蘇聯(lián)與外國簽訂的技術(shù)援助協(xié)定從70個(gè)猛增至124個(gè)，1931年，全球機(jī)器設(shè)備出口量的30%進(jìn)了蘇聯(lián)，到1932年這個(gè)比例升到了50%。

也就是說，那幾年全世界賣出去的機(jī)器，有一半的買家是蘇聯(lián)。

蘇聯(lián)工業(yè)化的另一張底牌，是對(duì)教育的大規(guī)模投入，這一點(diǎn)經(jīng)常被忽視，一個(gè)工廠裝滿了德國機(jī)器，但如果沒有人會(huì)操作、維修、改進(jìn)，這些機(jī)器就是廢鐵。

蘇聯(lián)從一開始就明白這個(gè)道理。

高等院校數(shù)量快速擴(kuò)張，工廠直接開辦技工學(xué)校，紅色專家班、紅色廠長班專門培養(yǎng)工業(yè)管理人才。

1928年，蘇聯(lián)還向美國派出了208個(gè)專家組進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)。

1929至1930年間，有1000多名蘇聯(lián)人赴美，其中約90%的目的就是把美國技術(shù)帶回蘇聯(lián)，到第三個(gè)五年計(jì)劃初期，蘇聯(lián)9至49歲居民識(shí)字率已達(dá)87.4%。

1938至1940年三年間，走出高等院校的畢業(yè)生達(dá)32.8萬人。

在一代人的時(shí)間內(nèi)培養(yǎng)出了支撐工業(yè)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)隊(duì)伍。

——《叁》——

1925年12月，聯(lián)共（布）第十四次代表大會(huì)召開，正式確立工業(yè)化方針，目標(biāo)就是把蘇聯(lián)從農(nóng)業(yè)國變成能自力生產(chǎn)工業(yè)裝備的工業(yè)國。

這是接下來十二年所有政策的前提。

1928年10月，第一個(gè)五年計(jì)劃正式啟動(dòng)，計(jì)劃的核心不是"均衡發(fā)展"，而是優(yōu)先重工業(yè)，鋼鐵、煤炭、電力、機(jī)械制造。

輕工業(yè)和消費(fèi)品排在后面。

農(nóng)民和工人的生活水平被有意識(shí)地壓低，把資源騰出來給重工業(yè)，工業(yè)投資中，重工業(yè)占比高達(dá)86%，這是一個(gè)被斯大林反復(fù)強(qiáng)調(diào)的邏輯。

"延緩速度就是落后，落后者就是要挨打的。"

1930年，建造了約1500個(gè)工業(yè)聯(lián)合體，第聶伯河水電站、馬格尼托哥爾斯克鋼鐵廠、烏拉爾重型機(jī)器制造廠、哈爾科夫拖拉機(jī)廠、高爾基汽車廠……

這些項(xiàng)目同步推進(jìn)。

全國幾乎是在同時(shí)建設(shè)數(shù)百個(gè)大型工業(yè)設(shè)施，數(shù)百萬人三班倒、手工建造工廠，很多人甚至是在工地上學(xué)會(huì)使用機(jī)器的。

1933年1月，一五計(jì)劃提前4年零3個(gè)月完成。

斯大林在講話里逐一列數(shù)：鋼鐵工業(yè)有了，拖拉機(jī)工業(yè)有了，汽車工業(yè)有了，機(jī)床制造有了，化學(xué)工業(yè)有了，航空工業(yè)有了。

這些在1928年之前幾乎全部是空白。

1933至1937年，第二個(gè)五年計(jì)劃，這一階段工業(yè)建設(shè)從鋪攤子轉(zhuǎn)向精細(xì)化，4500個(gè)大企業(yè)建成投產(chǎn)，工業(yè)總產(chǎn)值增長120%，重工業(yè)增長139%。

"斯達(dá)漢諾夫運(yùn)動(dòng)"在這一時(shí)期興起。

工人們創(chuàng)造超高勞動(dòng)定額，斯大林稱之為"打破了先進(jìn)資本主義國家勞動(dòng)生產(chǎn)率"的運(yùn)動(dòng)，到1937年，蘇聯(lián)工業(yè)總產(chǎn)值占全球的10.6%。

超過德國、英國、法國，成為歐洲第一工業(yè)國，全球第二，僅次于美國。

1938年起的第三個(gè)五年計(jì)劃，重點(diǎn)轉(zhuǎn)向軍工，骨干軍工企業(yè)從1928年的46家增至200家，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)很關(guān)鍵。

1933年希特勒上臺(tái)，1937年蘇聯(lián)已經(jīng)感受到戰(zhàn)爭(zhēng)壓力。

工業(yè)化的成果，正在快速轉(zhuǎn)化為軍事能力，1941年6月，德國突襲蘇聯(lián)，三五計(jì)劃被迫中斷，但此時(shí)的蘇聯(lián)。

已經(jīng)不是1928年那個(gè)幾乎沒有重工業(yè)的農(nóng)業(yè)國了。

——《肆》——

衛(wèi)國戰(zhàn)爭(zhēng)是蘇聯(lián)工業(yè)化最直接的檢驗(yàn)，德軍1941年入侵時(shí)，進(jìn)展快得讓全世界都覺得蘇聯(lián)會(huì)垮，前期的確損失慘重，大量領(lǐng)土淪陷，軍隊(duì)傷亡巨大。

但蘇聯(lián)做了一件事，把工廠拆了。

用火車?yán)綖趵瓲柹矫}以東，重新裝起來繼續(xù)生產(chǎn)，能這么干，是因?yàn)楣S足夠多，也因?yàn)槎瞄_機(jī)器的工人足夠多。

一個(gè)純農(nóng)業(yè)國，是沒有辦法在戰(zhàn)爭(zhēng)中完成這種工業(yè)大轉(zhuǎn)移的。

從1941年底開始，蘇聯(lián)的軍工產(chǎn)能開始恢復(fù)，然后超過德國，后來蘇聯(lián)贏得戰(zhàn)爭(zhēng)，軍事史學(xué)家普遍認(rèn)為工業(yè)產(chǎn)能是最核心的決定因素之一。

蘇聯(lián)的坦克、火炮、飛機(jī)的產(chǎn)量，在戰(zhàn)爭(zhēng)后期穩(wěn)定超過德國。

沒有1928年啟動(dòng)的工業(yè)化，這一切都不可能，赫魯曉夫后來評(píng)價(jià)斯大林時(shí)期說，蘇聯(lián)正是因?yàn)樽裱?優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的總路線"。

才在"很短的時(shí)期內(nèi)就改變了經(jīng)濟(jì)落后的面貌"。

建立了"強(qiáng)大的社會(huì)主義工業(yè)"，戈?duì)柊蛦谭虻谋磉_(dá)更直接："如果沒有工業(yè)化，我們就會(huì)在法西斯面前處于手無寸鐵的境地。"

丘吉爾的那句話是對(duì)這段歷史最有張力的總結(jié)。

"斯大林接過的是一個(gè)扶木犁的窮國，他留下的是一個(gè)擁有核彈的強(qiáng)國。"這場(chǎng)工業(yè)化的歷史影響沒有停在蘇聯(lián)。

戰(zhàn)后，中國、印度等一批發(fā)展中國家在建立工業(yè)體系時(shí)。

都借鑒了蘇聯(lián)的五年計(jì)劃模式，集中資源、優(yōu)先重工業(yè)、國家主導(dǎo)分配，這套模式在特定歷史階段確實(shí)能快速完成工業(yè)積累。

但它的代價(jià)和邊界，也在后來的歷史里被反復(fù)驗(yàn)證。

蘇聯(lián)用十年走完西方百年的工業(yè)化道路，這個(gè)結(jié)論本身是真的， 它是一套在特定歷史壓力、特定時(shí)代窗口、特定政治動(dòng)員能力下才能運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。

大蕭條提供了西方設(shè)備。

戰(zhàn)爭(zhēng)威脅提供了國內(nèi)動(dòng)員理由，計(jì)劃體制提供了資源集中能力，而幾代蘇聯(lián)人的犧牲，提供了這一切的代價(jià)。

歷史上能完成這種壓縮式工業(yè)化的國家極少。

能做到的，往往是那些同時(shí)具備強(qiáng)烈危機(jī)意識(shí)、外部技術(shù)可獲取窗口和內(nèi)部動(dòng)員能力的國家，三者缺一，都走不完這條路。

這不是說這條路值得復(fù)制，而是說，讀懂它，才能讀懂二十世紀(jì)的很多事。