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      15.99萬起,全新深藍S07正式上市,華為乾崑加持,通勤泊車全省心

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      對于普通家庭來說,買一輛二十萬內(nèi)的家用車,最糾結的莫過于“想要高階智能,又怕價格超標;想要性價比,又擔心體驗打折”。而2026年4月20日,深藍汽車正式官宣的全新S07,直接打破了這個僵局——這款重磅車型最亮眼的地方,就是搭載了華為乾崑艙內(nèi)激光系統(tǒng),經(jīng)過硬件迭代和軟件優(yōu)化的雙重升級,以“平民價”給出了“高端智駕體驗”,強勢扎根二十萬內(nèi)主流家用車市場。新車只推出630Max+和630Ultra兩款配置,官方定價16.49萬元、17.49萬元,疊加上市限時優(yōu)惠后,入門價僅15.99萬元,高配也才16.99萬元,相當于花“買菜車”的錢,就能享受到三十萬級的智能駕駛,讓每個普通家庭都能觸碰到科技出行的溫暖。



      能有這樣的底氣,離不開深藍S07早已積累的好口碑。作為一款深耕全球市場的熱門車型,它自上市以來就憑借扎實的產(chǎn)品力圈粉無數(shù),業(yè)務覆蓋全球80個國家,累計有超30萬用戶選擇它作為家庭出行伙伴。就像咱們買東西,身邊人都推薦、用過的人都認可,才會更放心——這30萬+用戶的選擇,就是它最好的“金字招牌”。而這次煥新升級,深藍沒有辜負大家的期待,在保留高顏值、高安全這些核心優(yōu)勢的基礎上,和華為乾崑深度合作,把智能駕駛能力拉到了新高度,就是想讓每個家庭的出行,都能更省心、更安全、更有科技感。

      深藍汽車董事長鄧承浩說得好:“推動全民輔助駕駛的普及,是華為乾崑與深藍汽車的共同目標。”這句話戳中了很多普通車主的心聲——誰不想開車時能多一份助力,少一份疲憊?全新深藍S07就做到了這一點,它搭載的華為乾崑智駕ADS 4 Pro增強版,集成了艙內(nèi)激光Limera,相當于給車子裝了一雙“超高清、超敏銳的眼睛”,成功把三十萬級的智能輔助駕駛,下沉到了二十萬內(nèi)市場,讓城區(qū)通勤不再堵心、長途出行不再疲憊,真正把科技的紅利,送到了每個普通家庭身邊。

      共生美學加持,科技與藝術雙向賦能,好看又好坐

      咱們買家用車,第一眼看的就是顏值,畢竟每天開著、停著,順眼很重要。全新深藍S07延續(xù)了現(xiàn)款的設計精髓,以“共生美學”為核心,簡單說就是“科技不冰冷,藝術不浮夸”,把兩者完美融合在一起,打造出一個既高級又舒適的出行座艙。整車的線條流暢又舒展,搭配有力量感的車身型面,就像一個“動靜皆宜的紳士”,動起來有氣場,靜下來有質(zhì)感;0.842的高寬比搭配2900mm的超長軸距,差不多是黃金分割比例,車身姿態(tài)優(yōu)雅又大氣,不管是停在小區(qū)里,還是開在馬路上,都很有辨識度,出門也有面兒。



      細節(jié)上更是懂年輕人的心思:無框車門、電動隱藏式門把手,這些平時只在高端車上見到的配置,它都有,瞬間拉滿時尚動感,年輕人開出去,回頭率絕對不低。色彩方面也很貼心,推出了馳光黃、熾云橙、星耀黑等多款先鋒配色,不管你喜歡活潑亮眼的,還是沉穩(wěn)大氣的,都能找到自己喜歡的那一款。內(nèi)飾是豪華游艇環(huán)抱式布局,就像坐在家里的沙發(fā)上一樣舒服,搭配高級材質(zhì)包裹,摸起來細膩有質(zhì)感,再加上豐富的配色,既有科技感,又有居家的溫馨,不管是日常通勤,還是全家出游,坐久了也不會覺得累。

      智駕全面躍升,華為乾崑賦能感知革新,開車像有“老司機”護航

      如果說顏值是“面子”,那智能駕駛就是全新深藍S07的“里子”,也是它最核心的競爭力。它搭載的華為乾崑智駕ADS 4 Pro增強版,首次配備了艙內(nèi)激光視覺Limera,再加上3個4D毫米波雷達、11個高清攝像頭、12個超聲波雷達,一共27個傳感器協(xié)同工作,相當于給車子裝了“眼睛+耳朵+大腦”,全方位感知周圍環(huán)境,精準又穩(wěn)定,為高階輔助駕駛筑牢了安全根基。打個比方,這就像咱們走路時,不僅能看清前方的路,還能聽到周圍的動靜,提前預判危險,開車自然更安心。



      這款華為乾崑激光視覺Limera,還有個厲害之處——它采用創(chuàng)新的艙內(nèi)集成設計,一鏡雙模的共光路光學架構,能實現(xiàn)3D激光點云與2D高清圖像的零時差同步,簡單說就是“看得快、看得準”,感知精度和效率都大幅提升。有一組數(shù)據(jù)很有說服力:它對30cm*30cm的小障礙物,最遠檢出距離能達到115米,比業(yè)界高規(guī)格的120+線激光雷達還要強43%。平時開車,遇到暗光、逆光、隧道這些視線不好的場景,它也能提前精準識別障礙物,就像有個“老司機”在旁邊提醒你“前方有障礙,注意減速”,大大降低了碰撞風險,守護全家出行安全。

      更讓人驚喜的是,這套智駕系統(tǒng)還能“自我進化”。它搭載的WEWA架構,通過云端世界引擎和車端世界行為模型的協(xié)同,實現(xiàn)了云端與車端的雙重升級,就像手機定期更新系統(tǒng)一樣,越用越智能。依托45 EFLOPS的超強云端算力,再加上超10億公里真實道路數(shù)據(jù)的訓練,它比咱們更懂中國的復雜路況——不管是市區(qū)的擁堵路段,還是高速的復雜路況,它都能從容應對。而且它的迭代速度很快,平均每4天就能升級一次,持續(xù)優(yōu)化行車和泊車體驗,真正做到“常用常新、越開越智能”。截至4月18日,華為乾崑智駕的累計輔助駕駛里程已經(jīng)突破100億公里,累計泊車輔助使用次數(shù)達4.6億次,這么多用戶的實際使用數(shù)據(jù),就是它可靠性最好的證明。

      全維安全守護,筑牢出行安全防線,每一段旅程都安心

      對于家用車來說,安全永遠是第一位的,畢竟車上載的是我們最愛的家人。全新深藍S07在安全上從不妥協(xié),它采用“六縱四橫一體網(wǎng)格”環(huán)抱式車身結構,就像給車子穿了一件“鋼筋鐵骨”的防護衣,再加上高強度鋼材的大量使用和針對性的吸能設計,從被動防護、電池安全到碰撞表現(xiàn),多維度為家人筑牢安全防線。就像咱們家里的防盜門,越堅固,心里越踏實,這款車的車身結構,就是家人出行的“移動安全屋”。



      在此基礎上,它還搭載了華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,新增了4大主動安全黑科技——前向異形障礙物自動緊急制動GAEB(需OTA升級)、防誤踩加速踏板UAP、側(cè)向障礙物防碰撞LOCP、駕駛員失能輔助(需OTA升級)。這些功能可能聽起來有點專業(yè),簡單說就是:遇到突發(fā)障礙物,車子會自動剎車;不小心誤踩油門,車子會及時干預,避免危險;側(cè)面有障礙物,會提醒并規(guī)避;如果駕駛員出現(xiàn)突發(fā)狀況,車子會自動輔助,保障安全。再加上覆蓋超速/碰撞預警、盲區(qū)監(jiān)測預警等日常高頻場景的20項主動安全功能,一共24項全維度主動安全防護,層層守護,就像有一個“安全衛(wèi)士”全程護航,讓每一段出行都安心無憂。

      領航輔助升級,通勤長途雙向省心,徹底解放雙手

      平時上班通勤,最頭疼的就是市區(qū)的擁堵路段,走走停停、頻繁變道,開一會兒就累得不行;長途出行,長時間專注駕駛,更是身心俱疲。而全新深藍S07的城區(qū)領航輔助NCA功能,經(jīng)過全面優(yōu)化升級,徹底解決了這些痛點,新增的智能環(huán)島通行、智能窄道會車等多項實用功能,能完美適配復雜的城區(qū)路況,讓日常通勤變得輕松又高效。



      比如遇到環(huán)島,很多人不知道該什么時候匯入、什么時候匯出,容易緊張出錯,而智能環(huán)島通行輔助,會引導車子嚴格遵循通行規(guī)則,順暢完成匯入?yún)R出,不用你費心判斷;在無保護左轉(zhuǎn)路口,車子會主動禮讓行人和非機動車,精準預留安全距離,避免意外發(fā)生;遇到窄道會車,它能精準判斷會車空間和距離,平穩(wěn)控速、靈活避讓,不用你來回調(diào)整方向;掉頭的時候,憑借精準的路況預判,能實現(xiàn)“一把過”,操控起來特別從容;就連施工道路、錐桶、水馬這些障礙,還有突發(fā)橫穿的行人和非機動車,它都能精準識別,提前減速、靈活繞行,保障城區(qū)通行的安全與高效。可以說,有了它,市區(qū)通勤就像“有人代駕”,輕松又省心。

      高速領航輔助NCA功能也同樣給力,為長途出行減負不少。智能上下匝道輔助,能精準識別匝道口,實現(xiàn)主路與匝道的無縫銜接,不會出現(xiàn)錯過匝道、急剎車的情況,駕馭體驗更平順;智能過彎輔助,讓車子入彎、出彎更流暢,不會有頓挫感,長途駕駛更舒適;智能變道輔助,能自主適配高速復雜路況,靈活完成變道,不用你頻繁操作方向盤;智能調(diào)速輔助,兼顧通行效率和安全,遇到前車減速,它會及時跟進,遇到空曠路段,會自動提速,讓高速行駛更省心;智能避障輔助,能提前預判各類突發(fā)障礙物,通過靈活規(guī)避和提前減速,化解安全風險。目前,華為乾崑智駕的高速領航輔助平均接管里程已經(jīng)達到1500公里,也就是說,很多時候,你只要輕輕扶著方向盤,車子就能自主完成高速行駛,徹底卸下長途駕駛的負擔,讓全家出游更輕松、更愉悅。

      全能泊車體驗,輕松破解停車難題,新手也能輕松停車

      停車難,是很多車主的痛點,尤其是新手司機,遇到極窄車位、斷頭路車位,更是手足無措,有時候停半天都停不進去,特別尷尬。而全新深藍S07在智能泊車方面,真正做到了“懂用戶所需”,不僅能精準識別常規(guī)車位,還能從容應對極窄車位、窄通道車位、斷頭路車位、嵌草磚車位等復雜場景,真正實現(xiàn)“可見即可泊,有位就能停”,徹底消除停車焦慮。



      針對停車痛點,它配備的離車泊入輔助(EPA)和遙控泊車輔助(RPA),簡直是新手司機的“福音”。離車泊入輔助很簡單:你先選定車位,然后下車關車門,車子就會自動完成泊入操作,還能自動下電,不用你留在車里手動操控,再也不用因為車位太窄,上下車不方便;遙控泊車輔助更實用,通過手機APP就能一鍵控制車輛泊入或泊出,還能自由選擇泊出方向,哪怕你站在狹窄的車位旁,也能輕松控制車子,再也不用“擠著上車、挪著下車”。

      除此之外,哨兵模式能實現(xiàn)全天候守護,就像一個“忠誠的保安”,一旦車輛出現(xiàn)異常情況,會及時發(fā)出預警,還能保留畫面回溯,讓你不管把車停在哪里,都能放心;遇到窄路會車,無法順利通行的時候,循跡倒車輔助能引導車輛沿原行駛軌跡精準倒車返回原點,不用你反復調(diào)整方向,輕松化解窄路通行的困境。可以說,有了全新深藍S07的全能泊車功能,不管是新手還是老司機,每一次泊車都能輕松搞定,再也不用為停車發(fā)愁。

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