官宣！新西蘭移民新政時(shí)間定了！8月24日生效！這些工簽“可延期”！“居民加油或受限制”！NZ政府更新“燃料危機(jī)計(jì)劃”！

去年9月至今，

技術(shù)移民改革

一直是新西蘭華人最關(guān)注的議題之一。

上周，移民局終于官宣：

這一改革將于

今年8月24日生效！

圖片來(lái)自新西蘭移民局

2025年9月，

新西蘭政府宣布

對(duì)技術(shù)移民類(lèi)別進(jìn)行改革。

相關(guān)措施包括

為技術(shù)移民設(shè)立新的居留路徑、

提升新西蘭學(xué)歷的“分值”，

簡(jiǎn)化現(xiàn)有政策設(shè)置。

改革前后技術(shù)移民六分制政策對(duì)比，標(biāo)橙為改動(dòng)部分。本表格僅作參考，具體政策以新西蘭移民局官網(wǎng)為準(zhǔn)

與此同時(shí)，新西蘭政府表示，

未來(lái)若移民

只差最多12個(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)

即可滿(mǎn)足SMC居民簽證要求，

將允許其延長(zhǎng)

認(rèn)證雇主工簽（AEWV）！

該政策預(yù)計(jì)于2027年推出。

圖片由AI生成

在移民議題之外，

“油價(jià)”

也成了新西蘭人近日關(guān)心的話(huà)題。

今日（5月11日），

新西蘭政府表示，

已對(duì)《燃料應(yīng)對(duì)計(jì)劃》進(jìn)行了完善，

以確保“一旦全球出現(xiàn)長(zhǎng)期燃料短缺，

新西蘭能夠及時(shí)采取行動(dòng)，

保護(hù)經(jīng)濟(jì)與民眾生計(jì)”。

在第四階段燃料分配計(jì)劃中，

“關(guān)鍵服務(wù)用戶(hù)”

將享有不限量燃油供應(yīng)，

普通居民在加油站加油，

或被“單次限額交易”！

資料圖。

“優(yōu)先供油計(jì)劃”被推遲

普通居民加油或“限量供給”！

今日下午，新西蘭政府表示，已對(duì)汽油和柴油《燃料應(yīng)對(duì)計(jì)劃》（Fuel Response Plan）進(jìn)行完善，以確保“一旦全球出現(xiàn)長(zhǎng)期燃料短缺，新西蘭能夠及時(shí)采取行動(dòng)，保護(hù)經(jīng)濟(jì)與民眾生計(jì)”。

新西蘭財(cái)政部長(zhǎng)Nicola Willis表示，NZ政府已經(jīng)采取多項(xiàng)措施，包括：

• 將燃料標(biāo)準(zhǔn)與澳大利亞統(tǒng)一，以提高進(jìn)口燃料可獲得性；

• 投資2160萬(wàn)紐幣，加快Marsden Point額外柴油儲(chǔ)存設(shè)施建設(shè)；

• 與Z Energy達(dá)成協(xié)議，額外采購(gòu)9000萬(wàn)升柴油。

新西蘭財(cái)政部長(zhǎng)Nicola Willis（右）和新西蘭議員Grant McCallum（左）

同時(shí)，根據(jù)調(diào)整后的方案，原本設(shè)定于第三階段實(shí)施的“燃料優(yōu)先供應(yīng)用戶(hù)制度”，現(xiàn)已被推遲至第四階段。

第三階段將更側(cè)重于釋放燃料儲(chǔ)備，以及“通過(guò)企業(yè)自愿節(jié)油計(jì)劃，減少需求”。

新西蘭政府表示，只有在“出現(xiàn)嚴(yán)重且長(zhǎng)期的燃料中斷風(fēng)險(xiǎn)”時(shí)，才會(huì)進(jìn)入第四階段——例如數(shù)月內(nèi)大量燃料供應(yīng)中斷。雖然這種情況“極不可能”，但屆時(shí)NZ政府將設(shè)定全國(guó)燃料削減目標(biāo)，并實(shí)施簡(jiǎn)化版“優(yōu)先用油制度”，確保燃料優(yōu)先流向最關(guān)鍵領(lǐng)域。

第四階段燃料分配機(jī)制如下：

• 關(guān)鍵服務(wù)用戶(hù)——享有優(yōu)先且不限量的燃料供應(yīng)，包括緊急服務(wù)部門(mén)、醫(yī)療系統(tǒng)、學(xué)校、法院、金融服務(wù)以及基礎(chǔ)生命線公共設(shè)施。
  

• 食品與貨運(yùn)行業(yè)——可不限量獲得燃料，但需根據(jù)節(jié)油計(jì)劃減少燃料使用。新西蘭政府將通過(guò)抽查方式監(jiān)督其是否遵守節(jié)油計(jì)劃。
  

• 商業(yè)與社區(qū)用戶(hù)——與食品及貨運(yùn)行業(yè)享有相同的燃料獲取權(quán)限，但其節(jié)油計(jì)劃中的減量目標(biāo)會(huì)更高。這包括除食品和貨運(yùn)行業(yè)以外的其他企業(yè)及組織。
  

• 普通公眾在加油站將實(shí)施“單次交易限額”，以實(shí)現(xiàn)比其他群體更高幅度的整體燃料使用減少目標(biāo)。

新西蘭政府指出，不同行業(yè)及公眾需要減少多少燃料使用，將取決于當(dāng)時(shí)燃料短缺程度，及NZ政府設(shè)定的整體減量目標(biāo)。

示意圖。Photo: Farmers Weekly

此外，新西蘭政府還與航空業(yè)聯(lián)合制定了航空燃油應(yīng)對(duì)方案，因?yàn)楹娇杖加偷挠脩?hù)結(jié)構(gòu)與需求模式與汽油、柴油不同。

Willis表示：“《燃料應(yīng)對(duì)計(jì)劃》的關(guān)鍵，在于具備靈活性與適應(yīng)能力。我們希望該計(jì)劃能夠在任何情況下，為新西蘭政府、企業(yè)、行業(yè)以及公眾提供指導(dǎo)，并根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施可執(zhí)行、合理且可調(diào)整的措施。”

新西蘭政府還透露，近期NZ部長(zhǎng)及官員訪問(wèn)新加坡與韓國(guó)期間，向新西蘭供應(yīng)燃料的國(guó)際貿(mào)易商已表示，他們“將繼續(xù)穩(wěn)定向新西蘭供油，并會(huì)持續(xù)共享訂單與供應(yīng)中斷信息”。

新西蘭官方更新最新燃油庫(kù)存

柴油、航空燃油存量下降！

今日，新西蘭商業(yè)、創(chuàng)新與就業(yè)部（MBIE）發(fā)布最新燃油庫(kù)存數(shù)據(jù)，截至上周三午夜，除汽油外，全國(guó)柴油和航空燃油庫(kù)存有所下降。

根據(jù)MBIE最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，與5月3日上次更新相比，汽油庫(kù)存增加了1.7天，達(dá)到51天；柴油減少了3.4天，剩余44.3天；航空燃油減少了1天，剩余54.1天。

截至5月6日星期三晚上 11:59 的當(dāng)前燃料庫(kù)存數(shù)據(jù)。Photo: MBIE

MBIE表示，庫(kù)存變動(dòng)反映了正常的運(yùn)輸模式和常規(guī)波動(dòng)，即使沒(méi)有中東沖突，人們也預(yù)期會(huì)看到這些波動(dòng)。所有燃料類(lèi)型的庫(kù)存下降都在預(yù)期之內(nèi)。

下一次燃油庫(kù)存數(shù)據(jù)將在5月13日更新。

NZ財(cái)長(zhǎng)發(fā)聲：

希望“永遠(yuǎn)不需實(shí)施嚴(yán)格的限油措施”！

Willis表示：“目前，新西蘭國(guó)內(nèi)燃料儲(chǔ)備仍然充足，且仍有更多燃料正在運(yùn)抵途中。但中東局勢(shì)充滿(mǎn)不確定性，并已對(duì)全球燃料市場(chǎng)造成廣泛影響。”

“新西蘭政府制定《燃料應(yīng)對(duì)計(jì)劃》，是為了讓新西蘭民眾放心——如果未來(lái)難以維持足夠燃料供應(yīng)，我們將采取必要措施，以保護(hù)就業(yè)、民眾生計(jì)以及整體經(jīng)濟(jì)。”

“我們的首要目標(biāo)，是確保新西蘭始終擁有足夠燃料供應(yīng)，從而永遠(yuǎn)不需要實(shí)施嚴(yán)格的燃料節(jié)約措施。因此，我們目前正著重加強(qiáng)供應(yīng)，并建立緩沖機(jī)制，以防全球局勢(shì)進(jìn)一步惡化。”

新西蘭財(cái)政部長(zhǎng)Nicola Willis

她表示，模擬情景顯示，新西蘭“極不可能”進(jìn)入《燃料應(yīng)對(duì)計(jì)劃》的第三或第四階段，但NZ政府必須提前做好準(zhǔn)備。“有備無(wú)患，總比真正需要時(shí)措手不及要好。”

“如果未來(lái)真的需要進(jìn)入第四階段，企業(yè)與行業(yè)必須清楚理解相關(guān)目標(biāo)與措施，并能夠立即執(zhí)行。”

“因此，我們花了大量時(shí)間進(jìn)行咨詢(xún)，而收到的反饋也推動(dòng)了計(jì)劃修訂。許多人認(rèn)為，早前提出的‘優(yōu)先級(jí)分層制度’過(guò)于復(fù)雜，需要簡(jiǎn)化。”

NZ政府采購(gòu)9000萬(wàn)升柴油

最快六月底到位！

今日，Willis與NZ能源事務(wù)副部長(zhǎng)Shane Jones還表示，新西蘭政府已與Z Energy簽署一項(xiàng)“前所未有的協(xié)議”，將額外儲(chǔ)備接近9000萬(wàn)升柴油，約相當(dāng)于全國(guó)9天的柴油供應(yīng)量。

NZ財(cái)政部長(zhǎng)Nicola Willis

Willis與Jones表示，該協(xié)議現(xiàn)已正式敲定。“就在兩周前，我們宣布新西蘭政府正與Z Energy進(jìn)行談判，希望通過(guò)協(xié)議確保額外燃料供應(yīng)，以進(jìn)一步增強(qiáng)新西蘭的燃料韌性。我們很高興地宣布，這項(xiàng)協(xié)議如今已經(jīng)最終完成。”

“我們現(xiàn)已下達(dá)燃料訂單，預(yù)計(jì)這些柴油最快將在6月底前儲(chǔ)存在Marsden Point翻修后的儲(chǔ)油罐中。”

Marsden Point儲(chǔ)油罐

“新西蘭能源基礎(chǔ)設(shè)施公司Channel Infrastructure正在加快推進(jìn)儲(chǔ)油罐準(zhǔn)備工作，以便存放新增柴油，相關(guān)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾周內(nèi)完成。”

“這是一個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目，將有助于提升新西蘭的燃料儲(chǔ)存能力，為我們短期供應(yīng)需求提供重要支持。”Willis說(shuō)。

NZ能源事務(wù)副部長(zhǎng)：

“計(jì)劃成功實(shí)施需要行業(yè)配合！”

新西蘭能源事務(wù)副部長(zhǎng)Shane Jones則表示，該計(jì)劃的成功實(shí)施需要行業(yè)配合。

“目前，我們的供應(yīng)商仍持續(xù)向新西蘭運(yùn)送燃料，沒(méi)有出現(xiàn)中斷。但全球局勢(shì)動(dòng)蕩，因此提前準(zhǔn)備所有可能情況非常重要。”

示意圖。

“由于只有在發(fā)生嚴(yán)重且持續(xù)的燃料供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，才會(huì)進(jìn)入《燃料應(yīng)對(duì)計(jì)劃》第四階段，因此我們有信心，燃料供應(yīng)商與用戶(hù)會(huì)與新西蘭政府合作，避免進(jìn)入第四階段。”

“自進(jìn)入第一階段以來(lái)，新西蘭政府已經(jīng)通過(guò)確保額外柴油供應(yīng)、統(tǒng)一澳洲燃料標(biāo)準(zhǔn)，以及與行業(yè)和社區(qū)密切合作制定應(yīng)急方案，進(jìn)一步增強(qiáng)了新西蘭的燃料韌性。”

新西蘭能源事務(wù)副部長(zhǎng)Shane Jones

“新西蘭總理、部長(zhǎng)以及相關(guān)機(jī)構(gòu)目前正與其他國(guó)家政府及燃料供應(yīng)商保持密切聯(lián)系，以確保最高層級(jí)的合作關(guān)系。”

“我們正在積極采取措施，加強(qiáng)新西蘭的燃料韌性，并將繼續(xù)與關(guān)鍵利益相關(guān)方合作，應(yīng)對(duì)未來(lái)全球局勢(shì)變化。”Jones表示。

對(duì)于此事，你怎么看？