湖北
據(jù)悉，5月8日，《武漢市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃綱要》正式發(fā)布，首次系統(tǒng)提出 “五谷”產(chǎn)業(yè)布局：
世界光谷（東湖高新區(qū)為核，聯(lián)動(dòng)江夏、洪山、青山、新洲等）
世界車谷（武漢經(jīng)開區(qū)為核）
中國網(wǎng)谷（臨空港經(jīng)開區(qū)為核）
中國星谷（新洲區(qū)為核，聚焦商業(yè)航天）
中國藥谷（東湖高新區(qū)+江夏區(qū)為核）
其中，世界光谷與中國星谷的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，迎來關(guān)鍵交通支撐——光谷長江大橋正式列入“十五五”規(guī)劃，明確提出2026年至2030年間開工建設(shè)。
據(jù)了解，這座大橋規(guī)劃為公鐵兩用復(fù)合通道，上層為8車道高速公路和6車道城市道路，下層預(yù)留2線鐵路，估算總投資約196.2億元。建成后將成為繼天興洲、白沙洲公鐵大橋之后，武漢第三座公鐵兩用過江通道。
大橋?qū)?shí)行不收費(fèi)通行，從新洲航天產(chǎn)業(yè)基地到光谷的過江時(shí)間將縮短至5分鐘左右，有效替代現(xiàn)有收費(fèi)的陽邏長江大橋，降低兩岸通勤成本。
目前，市發(fā)改委、市交通局已多次組織召開前期工作推進(jìn)會(huì)，市政府兩次專題會(huì)議基本明確了功能定位、建設(shè)方案及實(shí)施主體。新洲區(qū)也在2025年政府工作報(bào)告中提出“開工建設(shè)在即”。此次納入市級(jí)“十五五”規(guī)劃，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。
當(dāng)前，光谷聚集了武漢數(shù)量最多的高科技企業(yè)和最活躍的資本力量，但與長江新區(qū)航天產(chǎn)業(yè)基地之間缺乏直接的跨江連接。光谷長江大橋的規(guī)劃建設(shè)將打破這一地理阻隔，促成兩地在產(chǎn)業(yè)、資源上的深度融合，有力拉升武漢東部跨江交通體系的整體能級(jí)與輻射范圍。
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