美俄元首將訪華，五常高層為何接連來北京？這對中國意味著什么？

聯(lián)合國五常高層，現(xiàn)在是排隊訪華。

美俄兩國元首的訪華安排都已確定，只有克里姆林宮還沒公布具體日期。在此之前，法國總統(tǒng)馬克龍已經(jīng)四度來華，英國首相斯塔默也在今年年初剛剛結(jié)束對華訪問。

五常國家在短短數(shù)月內(nèi)集體將外交重心轉(zhuǎn)向中國，就是意識到中國在世界格局中有著無可撼動的中樞地位。

比如說來得最早的法國總統(tǒng)馬克龍，2025年12月的那次訪問，已經(jīng)是他的第四次訪華之旅。而這次的目的就是推銷空客大飛機，同時為法國企業(yè)爭取中國電動車市場的準入機會。

事實上推銷空客飛機，已經(jīng)是法國總統(tǒng)訪華的保留節(jié)目了。早在2023年馬克龍第三次訪華時，就促成了一筆客機外銷大單。在當年舉行的中法經(jīng)貿(mào)論壇上，空客公司與中國航空器材集團簽署了價值約200億美元的160架飛機采購協(xié)議。

同年，空客天津第二條總裝線項目框架協(xié)議正式簽約，該生產(chǎn)線于2025年10月正式投產(chǎn)。而中國已連續(xù)多年成為空客全球最大單一市場，空客每向全球交付10架飛機，平均就有2架是交給中國客戶的。

而除了民航產(chǎn)業(yè)以外，電動汽車現(xiàn)在又成為中法貿(mào)易的新增長點。馬克龍也非常清楚，在全球電動車浪潮下，法國必須搭上中國這趟快車。

此次訪華期間，中法簽署了包含核能、航空等領(lǐng)域的多項合作協(xié)議，并發(fā)表了聯(lián)合聲明。在經(jīng)貿(mào)合作上，中國農(nóng)業(yè)銀行也與法方啟動了綠色基金合作。

此外，基于2025年設(shè)立的產(chǎn)業(yè)基金，雷諾集團于2026年4月在杭州正式注冊成立了全資的科技公司，深化其在華布局。

而中國電動車企業(yè)也在馬克龍的“助攻”下加速打開歐盟市場。2025年6月，中國遠景動力位于法國杜埃的電池超級工廠正式投產(chǎn)，首期產(chǎn)能10GWh，馬克龍親自出席投產(chǎn)儀式，舉起當?shù)氐V工的煤油燈與中國造電池合影，這一幕被法媒解讀為“法國工業(yè)轉(zhuǎn)型的象征”。

2026年第一季度，中國電動車在歐盟市場份額已接近15%，超過德國品牌成為第二大來源地，這背后離不開馬克龍政府對中歐電動車貿(mào)易的積極推動。

所以從綜合角度來看，馬克龍此行可以說是意義深遠。而一旁的英國也很快就坐不住了，今年1月底，英國首相斯塔默也來了。這是英國首相時隔八年再次訪華，

因此斯塔默的訪華團隊也非常龐大，有50余家英國大企業(yè)高管隨行，涵蓋金融、醫(yī)藥、制造業(yè)等領(lǐng)域，其中捷豹路虎、邁凱倫等汽車巨頭，和阿斯利康、葛蘭素史克等制藥企業(yè)的身影格外顯眼。

斯塔默訪華的首要目標是拯救英國汽車產(chǎn)業(yè)。作為英國制造業(yè)的支柱，汽車產(chǎn)業(yè)近年來陷入困境：2025年英國汽車產(chǎn)量同比下降15％左右，本土供應(yīng)鏈壓力巨大，多家工廠面臨停產(chǎn)風險。而中國既是全球最大汽車市場，也是電動車技術(shù)的引領(lǐng)者，斯塔默希望通過與中國合作使英國汽車產(chǎn)業(yè)“續(xù)命”。

至于醫(yī)療養(yǎng)老則是斯塔默的另一張“王牌”。英國在高端醫(yī)療和養(yǎng)老服務(wù)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗，而中國正面臨老齡化加速和醫(yī)療需求升級的雙重挑戰(zhàn)。阿斯利康與石藥醫(yī)藥集團簽署了價值185億美元的合作協(xié)議，在華建立生產(chǎn)基地，聚焦長效多肽藥物等領(lǐng)域。

接下來再把目光轉(zhuǎn)向俄羅斯，俄羅斯的商品市場說實話沒有歐盟市場繁榮，但普京在很多領(lǐng)域也希望與中國合作。

首先是黃金貿(mào)易，2025年中俄黃金貿(mào)易額突破30億美元，中國成為俄羅斯黃金的最大買家，兩國建立了直接的黃金交易通道，繞開了倫敦金銀市場協(xié)會等西方主導的交易體系。

俄羅斯央行將部分黃金儲備轉(zhuǎn)移至中國，同時擴大對中國的黃金出口，這不僅幫助俄羅斯規(guī)避西方制裁，也增強了人民幣在國際黃金市場的影響力。

汽車領(lǐng)域的合作則展現(xiàn)了中俄產(chǎn)業(yè)互補的巨大潛力。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹發(fā)布的數(shù)據(jù)以及多家行業(yè)機構(gòu)的統(tǒng)計，2026年前兩個月，中國對俄羅斯的汽車出口量約為11.19萬輛，較2025年同期實現(xiàn)了近翻倍的增長。

此外，電子消費品貿(mào)易也成了中俄合作的新增長點。2025年，中國對俄羅斯出口手機、電腦等電子產(chǎn)品同比增長45%，俄羅斯消費者對小米等中國品牌的認可度不斷提升。琿春、滿洲里等邊境口岸成為中俄電子產(chǎn)品貿(mào)易的重要樞紐。

以2025年的情況來看，中俄貿(mào)易額已超過2200億美元，連續(xù)三年突破2000億美元大關(guān)，貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品占比穩(wěn)步提升。

普京的“東方戰(zhàn)略”不僅為俄羅斯經(jīng)濟找到了新的增長點，也讓中國獲得了穩(wěn)定的能源和資源供應(yīng)。

最后再來看美國，特朗普此次訪華的目標也非常明確，那就是恢復與中國的貿(mào)易合作，解決美國經(jīng)濟的“燃眉之急”。其核心訴求集中在三個領(lǐng)域，分別是波音客機訂單、能源出口和農(nóng)產(chǎn)品銷售，以及希望中國放寬稀土等關(guān)鍵礦產(chǎn)的出口管制。

波音訂單是特朗普此行的“頭等大事”，因為波音已經(jīng)九年未獲得中國的大規(guī)模客機訂單，好不容易才在2025年結(jié)束連續(xù)6年的虧損，面臨嚴重的生存危機。而能源與農(nóng)產(chǎn)品出口則是特朗普的另外兩個“錢袋子”。至于稀土就更不用說了，中國控制著全球90%以上的稀土加工能力，而稀土是半導體、新能源汽車等高科技產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵材料。

歸根到底就是一句話：美國現(xiàn)在也離不開中國。

所以五常高層接連訪華，表面看是外交活動頻繁，實則是中國國際影響力提升的直接體現(xiàn)。這也有助于構(gòu)建更加平衡、穩(wěn)定的全球秩序，為世界和平與發(fā)展注入新的正能量。