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      預(yù)售補(bǔ)貼價21.99萬起,極狐問道V9帶來50萬級旗艦體驗

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      從護(hù)航央廣網(wǎng)兩會高端訪談,到承載北京國際電影節(jié)紅毯星光,再到京津冀論壇官方指定用車殊榮,北汽極狐全新高端系列問道首款力作——全域舒享旗艦MPV極狐問道V9未售先火。憑借比肩百萬級豪華MPV的氣場、50萬級核心配置實(shí)力,成為2026年高端MPV市場最受期待的“價值破局者”。

      4月28日,這款承載“高端平權(quán)”使命的旗艦車型正式開啟預(yù)售,預(yù)售補(bǔ)貼價為21.99萬元-28.69萬元,輕松解鎖十大旗艦配置。值得注意的是,即日起下定問道V9,用戶可享包含“三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、8年或15萬公里電池衰減超限值只換不修、電池自燃燒一賠一”的3重守護(hù)承諾,以及價值10000元購置稅補(bǔ)貼、價值5000元置換補(bǔ)貼、價值11000元用車保障權(quán)益、價值1880元先見·問道禮的四大尊享禮遇,限時預(yù)售權(quán)益總價值至高32880元,讓消費(fèi)者無需為產(chǎn)品溢價買單,直接坐擁全域舒享的豪華出行體驗。



      正如北汽新能源董事長劉觀橋在預(yù)售發(fā)布會所講:“真正的高端,不由價格定義,而是用戶價值的極致呈現(xiàn);真正的旗艦,不是參數(shù)炫技,而是用戶體驗的自在從容。問道,就是回歸品質(zhì)、安全、舒享、好開、好用的用車本質(zhì),在滿足需求、解決痛點(diǎn)的過程中,自成高端。”



      作為極狐品牌向上戰(zhàn)略的核心落地車型,也是問道系列的開山之作,問道V9基于專為大型高端車型打造的泰岳平臺原生開發(fā),精準(zhǔn)直擊傳統(tǒng)MPV“氣場弱、底盤散、駕控笨、續(xù)航短、偽三排、安全焦慮”等核心痛點(diǎn),以“一大(旗艦級大空間)二高(高端智能底盤+高端動力技術(shù))三全域(全域安全、全域舒享、全域智能)”的核心優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)全棧越級,無論是商務(wù)接待撐場、家庭出游隨行,還是全場景多元出行,都能做到無短板適配,真正讓高端價值平權(quán)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

      旗艦氣場:5.3米全尺寸百萬級MPV氣場,出場即頂流



      高端MPV的氣場,始于尺寸硬實(shí)力,精于設(shè)計巧思。問道V9以5300mm車長、近2000mm車寬、3200mm超長軸距的全尺寸身段,在核心尺寸上對標(biāo)日系進(jìn)口豪華MPV標(biāo)桿還多出200mm,車長優(yōu)勢達(dá)205mm,帶來更舒展的車身姿態(tài)與車內(nèi)空間。在自主旗艦MPV陣營中,問道V9同樣處于第一梯隊,騰勢參數(shù)圖片)D9、魏牌高山8等售價普遍在30萬以上,而問道V9以21.99萬起的價格,實(shí)現(xiàn)了越級的尺寸表現(xiàn)。車身采用ARC-FLOW極智源流設(shè)計,打破“小車小氣、大車臃腫”的行業(yè)通病,身姿挺拔利落,健碩卻不笨重,原生自帶豪華質(zhì)感,出場即成為視覺焦點(diǎn)。

      前臉點(diǎn)陣化擴(kuò)散式前格柵未采用同質(zhì)化封閉設(shè)計,既保留了動感視覺張力,又能為增程器提供高效散熱,實(shí)現(xiàn)美觀與實(shí)用的平衡;貫穿式星瀑燈帶白天呈現(xiàn)雅致啞光質(zhì)感,夜晚點(diǎn)亮后光線均勻柔和,如星河鋪陳,辨識度突出。側(cè)面內(nèi)嵌式電動側(cè)滑門軌道搭配流暢上揚(yáng)的腰線,不僅讓車身側(cè)面更顯干凈利落,更助力車輛實(shí)現(xiàn)0.29Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。得益于此,車輛高速120km/h行駛時,車內(nèi)噪音可控制在52分貝,處于同級較低水平,輕聲交談無需刻意提高音量,保障了車內(nèi)靜謐性。



      新車提供凌云白、墨黛綠、玄巖黑、云嵐灰、星海藍(lán)、皓月銀六種外觀車漆,以及雪絨白、丹霞棕、雅韻黑三款內(nèi)飾配色,多元組合可精準(zhǔn)適配政務(wù)接待的莊重、商務(wù)洽談的體面與家庭出游的溫馨等不同場景。也正憑借這份“氣場與實(shí)用性兼具”的產(chǎn)品特質(zhì),問道V9得以接連成為央廣網(wǎng)兩會高端訪談、北京國際電影節(jié)、京津冀論壇的官方指定用車,獲得政商精英與影視界人士的認(rèn)可。

      旗艦底盤:MPV品類首次搭載磁流變懸架,75km/h麋鹿成績媲美運(yùn)動SUV

      傳統(tǒng)大型MPV普遍存在“過坎顛簸、變道側(cè)傾”的駕乘痛點(diǎn),問道V9搭載的“元境AI底盤”,包含磁流變+AI智能預(yù)瞄,為這一問題提供了高階解決方案。這套配置在MPV市場中絕無僅有,是獨(dú)一份的存在。通過前置路況傳感器預(yù)判路面起伏,配合毫秒級響應(yīng)的磁流變減震器主動調(diào)節(jié)阻尼,懸架可實(shí)現(xiàn)軟硬無級切換,讓車輛起步無拖沓、剎停不點(diǎn)頭、過彎少側(cè)傾,再搭配前雙叉臂+后五連桿的旗艦懸架架構(gòu),相較于同級主流的“前麥弗遜”配置,側(cè)向支撐與行駛穩(wěn)定性更具優(yōu)勢,帶來越級駕乘質(zhì)感。

      全車采用鋁合金輕量化底盤,相比傳統(tǒng)鋼制底盤減重150公斤,且減重集中在簧下質(zhì)量。根據(jù)行業(yè)公認(rèn)的優(yōu)化邏輯,簧下質(zhì)量減重1公斤,等效于簧上質(zhì)量減重3公斤,這一優(yōu)化讓5.3米長的問道V9在操控靈活性、行駛舒適性與續(xù)航效率上均有明顯提升。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,問道V9麋鹿測試成績達(dá)到75km/h,顯著高于MPV行業(yè)65-70km/h的平均水平,已接近部分主打操控的運(yùn)動型SUV;在專業(yè)自媒體開展的飛坡測試中,其車身姿態(tài)穩(wěn)定性也展現(xiàn)出與高端車型相當(dāng)?shù)膶?shí)力。



      針對MPV用戶關(guān)注的暈車問題,研發(fā)團(tuán)隊聯(lián)合運(yùn)動醫(yī)學(xué)專家完成上千次場景測試,專門配備“一鍵舒緩”功能。該功能可自動調(diào)整動力輸出節(jié)奏與剎車邏輯,降低車身俯仰幅度,即便是對暈車較為敏感的用戶,乘坐第三排行駛百公里山路也能保持較好狀態(tài),有效提升了全場景出行的舒適性。

      旗艦舒享:全球首個國家大劇院聲學(xué)座艙+40萬以上罕有的舒享二排,全員皆C位

      真正的豪華舒享,從來不止于二排專屬,而是全艙乘員的平等禮遇。問道V9以77%的超高得房率優(yōu)化空間利用,第三排頭部空間達(dá)970mm、座墊長度500mm、肩部寬度1518mm,即便身高1米8的乘客入座,也能輕松舒展腿部,徹底擺脫“第三排小板凳”的局促感,空間表現(xiàn)比肩更高價位的進(jìn)口豪華MPV。



      出行便捷性上,車輛配備781mm同級領(lǐng)先的側(cè)滑門開口與400mm超低地臺,既方便穿禮服的乘客優(yōu)雅上下車,也讓老人、孩童無需費(fèi)力抬腳;170mm超寬中央通道,讓二三排之間往返無需側(cè)身避讓,進(jìn)一步提升全艙通行便利性。



      更值得關(guān)注的是,問道V9搭載行業(yè)首創(chuàng)的國家大劇院聲學(xué)座艙,全車通過24處聲學(xué)隔斷、5mm雙層隔音玻璃與高密度發(fā)泡隔音地毯的多重防護(hù),營造出圖書館級的靜謐環(huán)境;22個揚(yáng)聲器組成的音響系統(tǒng)經(jīng)國家級聲學(xué)大師調(diào)校,包含頭枕音響與天空聲道,搭配21.4英寸二排折疊屏及256色星河光韻氛圍燈,帶來接近歌劇院VIP包間的沉浸式影音體驗。

      座椅配置上,第二排雙零重力座椅支持16點(diǎn)氣囊按摩與石墨烯加熱功能,這些配置在同級別車型中并不多見;第三排同樣標(biāo)配座椅加熱與獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口,實(shí)現(xiàn)全艙舒享平權(quán)。此外,四溫區(qū)靜感柔風(fēng)中央空調(diào)采用隱蔽出風(fēng)口設(shè)計,做到“有涼感無涼風(fēng)”;2.77平米超大穹頂天幕拓展視野通透度;10L智能冷暖箱支持-6℃~50℃寬溫域調(diào)節(jié),還具備紫外線殺菌功能;全車40處儲物空間與450L-2750L后備箱,滿載7人時仍能容納7個20寸行李箱,從細(xì)節(jié)處滿足商務(wù)與家庭出行的多元需求,讓每一次旅程都滿含貼心關(guān)懷。



      旗艦安全:百萬內(nèi)唯一的“全向全維防護(hù)”車身結(jié)構(gòu),重新定義MPV安全體系

      安全是高端MPV的核心底線,更是問道V9的核心競爭力。問道V9采用“全向全維防護(hù)”車身結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了“結(jié)構(gòu)同源、材質(zhì)同標(biāo)、防護(hù)同等”的設(shè)計理念。從第一排到第三排,每一位乘員都能獲得同等高標(biāo)準(zhǔn)的安全保護(hù),這在100萬內(nèi)MPV車型中極具優(yōu)勢。車身骨架高強(qiáng)鋼占比達(dá)89.83%,顯著高于同級70%-80%的平均水平;抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到43689N?m/deg,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異。同時,車輛采用“三個百分百”材質(zhì)應(yīng)用策略:碰撞吸能區(qū)100%采用航空級鋁合金、側(cè)碰傳力區(qū)100%采用熱成型鋼、乘員艙受力區(qū)100%采用高強(qiáng)鋼,從結(jié)構(gòu)層面筑牢安全屏障。



      在關(guān)鍵防護(hù)部位,二排B柱選用2000MPa級超高強(qiáng)鋼,強(qiáng)度表現(xiàn)突出;更搭載軍車級內(nèi)嵌式金屬防滾梁,這一配置在MPV車型中較為少見,一般配備于硬派越野車上,其每平方厘米可承受15噸壓力,能在側(cè)碰或翻滾場景下有效撐起乘員艙“生存三角”,減少艙體變形風(fēng)險。車尾配備熱成型鋼防撞梁與一體式壓鑄后底板,配合680mm長的吸能空間,可層層消解追尾沖擊能量,強(qiáng)化尾部防護(hù)。被動安全方面,60L超長側(cè)氣簾搭配全域安全氣囊,形成無死角防護(hù);電池安全上,全系標(biāo)配寧德時代驍遙電池,該電池13項關(guān)鍵指標(biāo)超越國標(biāo)要求,還額外通過9項嚴(yán)苛測試,搭配5毫秒級高壓快速斷電技術(shù),能從容應(yīng)對涉水、高溫、碰撞等復(fù)雜場景。整車經(jīng)中汽研螺旋翻滾測試后,車輛還成功通過疊加碰撞“二次暴擊”考驗,同步滿足中、歐、美三大法規(guī)體系要求,從容通過80km/h碰撞測試,防護(hù)實(shí)力得到權(quán)威驗證。



      健康安全同樣值得關(guān)注:“森林級純凈座艙”通過環(huán)保材質(zhì)應(yīng)用與中科院聯(lián)合研發(fā)的吸附降解材料,使甲醛、苯等有害物質(zhì)含量比國標(biāo)低60%-70%,達(dá)到母嬰級使用標(biāo)準(zhǔn),并榮獲汽車行業(yè)舒適6A座艙認(rèn)證;車內(nèi)配備的四防濾芯,抗菌抗病毒率高達(dá)99%,從呼吸層面守護(hù)乘員健康。

      旗艦駕控:5.7米最小轉(zhuǎn)彎半徑,大車開出小車靈活度

      對于5.3米級的大型MPV而言,靈活駕控往往是用戶核心訴求之一。問道V9搭載后輪輔助轉(zhuǎn)向技術(shù),實(shí)現(xiàn)5.7米領(lǐng)先的最小轉(zhuǎn)彎半徑,這一數(shù)據(jù)優(yōu)于大部分MPV產(chǎn)品,即便在窄路、小區(qū)或地庫場景,也能實(shí)現(xiàn)一把掉頭,靈活性接近家用轎車,有效破解“大車難開”的痛點(diǎn)。

      智能輔助駕駛方面,車輛搭載元境智能輔助駕駛系統(tǒng),與極狐L3級自動駕駛技術(shù)同源,具備高速+城區(qū)NOA全場景領(lǐng)航能力。高速路段可自動完成進(jìn)出匝道、智能超車、隧道通行等操作,緩解長途駕駛疲勞;城區(qū)場景下,能精準(zhǔn)識別交通信號燈、行人和非機(jī)動車,從容應(yīng)對無保護(hù)左轉(zhuǎn)、環(huán)島等復(fù)雜路況,提升行駛安全性與平順性。



      針對大型MPV視野盲區(qū)的問題,車輛配備全景影像+盲區(qū)預(yù)警功能,進(jìn)一步降低駕駛風(fēng)險。泊車場景則覆蓋自動泊車、記憶泊車、遠(yuǎn)程遙控泊車“三件套”:自動泊車可一鍵完成垂直、側(cè)方車位泊入泊出;記憶泊車能記錄固定車位路線,實(shí)現(xiàn)從車庫入口到車位的自動行駛;遠(yuǎn)程遙控泊車支持車外控車,輕松應(yīng)對狹窄車位,即便是駕駛新手也能自信操控這臺大型MPV。

      旗艦續(xù)航:華為雪鸮+華為智擎+寧德驍遙黃金組合的MPV,問道V9是第一個

      新能源MPV用戶關(guān)注的續(xù)航與能耗痛點(diǎn),問道V9通過高階動力配置給出了均衡解決方案。問道V9搭載華為雪鸮增程系統(tǒng)、華為智擎電驅(qū)與寧德時代驍遙電池的組合配置,這一三方協(xié)同的動力方案是行業(yè)獨(dú)一份的存在,能同時兼顧動力輸出、續(xù)航表現(xiàn)與靜謐性。其中1.5T增程器熱效率達(dá)43.23%,啟停振幅降低90%,介入時車內(nèi)噪音變化小于1dB,接近純電行駛的靜謐質(zhì)感;在227kW高功率電驅(qū)加持下,車輛零百加速僅需7.9秒,動力輸出充沛且平順,滿足日常通勤與高速超車需求。



      續(xù)航能力方面,滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達(dá)1330km,CLTC純電續(xù)航310km,足以覆蓋多數(shù)用戶一周的城市通勤,跨城商務(wù)接待或家庭長途出行無需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能。能耗表現(xiàn)同樣亮眼,WLTC綜合油耗每百公里低至6.85L,且可加注92號汽油,降低用車成本。補(bǔ)能效率上,車輛支持4C快充,15分鐘可將電量從20%充至80%,匹配長途出行的補(bǔ)能需求;此外,同級少有的雙向充電功能,可滿足戶外露營、應(yīng)急供電等場景需求,帶動咖啡機(jī)、投影儀、電烤爐等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)全場景用電自由。



      真正的旗艦,無關(guān)價格標(biāo)簽;真正的高端,在于用戶價值的極致兌現(xiàn)。極狐問道V9堅守“高端平權(quán)、旗艦普惠”的初心,拒絕“配置堆砌”與“溢價套路”,將50萬級的核心配置、尖端技術(shù)與豪華體驗,落地到21.99萬起。無論是事業(yè)上升期的商務(wù)接待,還是二孩三孩家庭的全場景出行,它都能“裝得下事業(yè)與家庭,撐得起氣場與從容”,成為人生新階段的全域舒享出行解決方案。

      目前,極狐問道V9實(shí)車已陸續(xù)抵達(dá)全國各大經(jīng)銷商門店,全面開放靜態(tài)品鑒與試駕體驗。與其觀望50萬級配置下放的越級實(shí)力,不如即刻下訂,親臨門店親身感受這款北影節(jié)指定用車的旗艦氣場。從國家大劇院聲學(xué)座艙的靜謐奢享,到磁流變底盤的平穩(wěn)舒適,再到全員C位的舒展空間,極狐問道V9必將為你帶來遠(yuǎn)超預(yù)期的高端出行驚喜!

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