四川
作為繽果（參數(shù)丨圖片）的全新一代車型，繽果Pro在預售階段，就拿下了3萬+的大訂成績，實銷也突破1萬臺，真正做到了未上市先火。如今，五菱也正式官宣，繽果Pro將于5月22日正式上市。咱們也趁著新車上市前夕，一同來分析一下繽果Pro為何能這么火，順帶也聊一聊繽果Pro是否值得入手。
既然是全新一代繽果，繽果Pro首先對內(nèi)外設計進行煥新，新車采用新復古主義美學，圓形的大燈組顯得很復古，但封閉式格柵又足夠前衛(wèi)。同時，繽果Pro還采用撞色懸浮車頂?shù)脑O計，提升了整體的時尚感。
內(nèi)飾部分，繽果Pro的座艙布局也非常簡潔，12.8英寸中控屏+8.88英寸液晶儀表盤提升了內(nèi)部的科技感。同時，新車采用懷擋布局，更方便操作。值得一提的是，繽果Pro采用了大面積親膚材質，配合淺米棕/焦糖咖的內(nèi)飾配色，也能直接提升檔次感。
作為主打實用的車型，繽果Pro也針對配置進行升級，全系都標配了無鑰匙進入、無感啟動及手機APP 遠程控車等配置，做到了配置平權，即便是入門版車型，配置也足夠豐富。舒適性配置上，繽果Pro配備了云感座椅，主駕支持6向電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，加上自動恒溫空調(diào)、50W風冷無線快充等配置，能夠直接提升用車體驗。
包括空間部分，繽果Pro作為全新一代車型，也進行了升級。新車的尺寸達到4050*1758*1580mm，軸距 2560mm，并且空間利用率高達84.8%。同時，繽果Pro采用5座布局，承載能力也有進一步提升，內(nèi)部的空間也能滿足180cm乘員的需求。
儲物方面，繽果Pro的后備廂容積達到380L，后排放倒后可達1370L，整體的載物能力也很可觀。而且繽果Pro還給到了30L的前備廂，可以用來放生鮮，避免串味。
安全是代步的第一要素，繽果Pro采用了籠式車身結構，高強鋼占比達到72%，熱成型鋼占比達到27%，用料非常扎實，發(fā)生碰撞時，能盡量保證車身結構的完整。而且繽果Pro還配備了4個安全氣囊，能進一步提升安全性。主動安全方面，除了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和540度全景影像外，繽果Pro還有可以選裝自動緊急制動和智能泊車輔助功能，用車更加方便和安全。
另外，在智能化層面，繽果Pro這一次也是下足了功夫。新車搭載靈語助手3.0，支持十種方言識別、AI語音免喚醒等功能，做到“動口不動手”。同時，繽果Pro也支持HUAWEI HiCar、Apple CarPlay、ICCOA Carlink三大手機互聯(lián)，并且還能實現(xiàn)手機APP遠程控車功能，加上OTA遠程升級功能，繽果Pro也能不斷進化，做到常用常新。
繽果Pro作為全新一代的車型，整車進行了全方位的升級，能夠直接提升出行的體驗。在預售階段，繽果Pro給到了5.88-7.28萬的價格，并且還提供價值1.1萬的“孟子義寵粉五重禮”。等到新車上市時，或許繽果Pro能夠給到更大的驚喜，咱們共同期待。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
