四川
5月14日，美國外交智庫“美國外交關系委員會（以下簡稱CFR，另外知名的專業外交期刊《外交事務》就隸屬于旗下）”官網以“為什么越來越多的美國‘盟友’在探索與中國的關系”為題，指出無論美國還是其所謂的“盟友”都希望加強對華關系。
今年，歐洲領導人以及加拿大和英國等美國“親密盟友”密集訪問中國。根據外交數據機構Semafor的分析稱，在特朗普第二任期至今，西方官員訪華約占所有外交訪問的一半。美國印太地區盟友如澳大利亞和韓國的訪華活動，在過去一年中也有所增加。
自2025年以來，九個主要的歐洲、印太和北美盟國的領導人出現在中國，分別是：澳大利亞、加拿大、法國、芬蘭、德國、愛爾蘭、韓國、西班牙和英國。
其中一些國家的領導人與中國保持定期會晤，例如每年都會領導人會晤的澳大利亞。自2022年以來，法國和德國領導人與中國保持持續交流，有時還促成三方對話。英國首相斯塔默在今年1月訪問之前，上一位訪問中國的英國領導人還是2018年的特雷莎·梅。芬蘭總理佩特里·奧爾波今年的訪問之前，上一位芬蘭總理訪華還是2017年。此外，西班牙國王費利佩六世于2025年11月對中國進行了國事訪問，這是十八年來首次。
同時，歐洲國家對美國的信任進一步下滑。根據“政治”網歐洲版在近期公布的歐洲民調顯示，加拿大、德國、法國和英國的受訪者更愿意依賴中國而非美國，并認為本國應與中國走得更近——這種觀點在年輕人中最為強烈。（見下圖）
這些美國盟友與中國的接觸程度不同。澳大利亞、加拿大和法國在會晤后發布了聯合聲明，而芬蘭、韓國和英國等國則簽署了多項諒解備忘錄。
貿易、關稅與商業協議方面，中國是澳大利亞、德國和韓國的最大貿易伙伴，同時是加拿大和英國的第二和第三大貿易伙伴。這些國家領導人表現出希望多元化經濟與安全關系的意愿。
自2022年上任以來，澳大利亞總理阿爾巴尼斯將穩定中澳關系作為外交政策首要任務。2025年的會晤中，兩國同意繼續研究去年11月生效的中澳自由貿易協定（FTA）。韓國也承諾在今年年底前完成與中國自由貿易協定第二階段談判。過去十年中，中韓FTA一直停滯，但韓國總統李在明表示，今年是實現雙邊關系“全面恢復”的機會。
其他國家也取得了新的關稅成果。加拿大設定到2030年對華出口增長50%的目標，中國則同意將加拿大菜籽油關稅從85%降至15%。英國首相斯塔默訪問后，中國同意將蘇格蘭威士忌關稅減半至5%，英國政府表示，這一舉措未來五年可為英國經濟帶來近4億美元收益。
在新能源與新能源汽車方面，中國在可再生能源領域領先全球，截至2024年占全球可再生能源裝機容量的40%以上。隨著伊朗戰爭推高油氣價格，綠色能源成為美國盟國關注重點。澳大利亞與中國在今年4月因霍爾木茲海峽油運中斷問題達成能源安全合作協議，中國去年占澳大利亞航空燃料進口的三分之一。
CFR氣候與能源高級研究員大衛·哈特指出，戰爭正在促使這些國家加快建設太陽能和風能、安裝電網平衡電池、擴大電動汽車作用的長期計劃，許多國家需要中國的此類產品。
技術合作與人工智能也成為多場領導人會議討論主題：法國、德國、愛爾蘭、韓國和英國均提到與中國在人工智能、數字經濟及其他新興領域合作的必要性。但麥圭爾指出，大部分協議對技術深度合作細節不多，主要在于這些國家深度嵌入美國科技生態系統，難以迅速、徹底轉向中國。
但雙方會從此開始一點點嘗試合作，例如中國的開源大模型已經成為這些國家科研、商業用途的“標配”，中國的各類工具軟件、社交平臺、電商平臺也早已成為上述國家的主流應用。
不過CFR還是強調，這些會晤“并未表明美國盟友正在實質性轉向中國”。托里甘指出，各國正在權衡在日益不確定的全球秩序下，減少依賴美國的經濟和軍事成本。“他們有傾向，但沒有明確計劃。他們會與美國保持關系，但也會探索與彼此以及中國的關系。”
美國自身也愿意對華加強合作。此次特朗普總統訪華，外界預計中美雙方都能獲得許多重要成果，尤其在經貿領域。
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