從“近鄰”到“緊鄰”！無錫打造長三角的硬核支點(diǎn)

前不久，無錫西站首趟CKD定制專列鳴笛發(fā)車，上汽大通總貨值達(dá)1000萬元的“無錫造”汽車零部件通過海鐵聯(lián)運(yùn)模式經(jīng)上海洋山港“出海”，最終抵達(dá)印度。如今，越來越多的“蘇南制造”正以海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，通過上海洋山港走向全球。這背后，不僅有錫滬物流樞紐攜手“上新”的默契，更有無錫融入長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略、努力建設(shè)具有世界聚合力的雙向開放樞紐重要節(jié)點(diǎn)的主動(dòng)擔(dān)當(dāng)。

物流、人流、信息流加速流轉(zhuǎn)，長三角區(qū)域各類要素高效順暢流動(dòng)，離不開高通達(dá)度的基礎(chǔ)設(shè)施。

作為國務(wù)院批復(fù)的“長三角地區(qū)重要的中心城市”，近年來，無錫緊扣區(qū)域一體化發(fā)展大局，在路網(wǎng)、港口、機(jī)場(chǎng)及新型基礎(chǔ)設(shè)施方面持續(xù)發(fā)力，持續(xù)做強(qiáng)公、鐵、水、空綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，一大批重大關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目落地建成、投用見效，全面筑牢長三角區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通一體化重要支點(diǎn)。

01

互聯(lián)互通，“近鄰”變“緊鄰”

“錫宜‘半小時(shí)軌道’，要穿湖了！”在太湖之畔，錫宜S2線兩大盾構(gòu)機(jī)“錫望號(hào)”“熙怡號(hào)”即將挺進(jìn)太湖，國內(nèi)首個(gè)超大直徑穿湖盾構(gòu)隧道加速成型，標(biāo)志著錫宜同城化進(jìn)入實(shí)質(zhì)貫通階段。

“貫通的不只是湖底隧道，更是環(huán)太湖科創(chuàng)圈的‘創(chuàng)新紐帶’。”長期深耕區(qū)域協(xié)同發(fā)展領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士如是說。錫宜S2線全長約61.48公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，建成后宜興至太湖新城最快28分鐘可達(dá)，錫宜一體化、環(huán)太湖科創(chuàng)圈實(shí)現(xiàn)物理聯(lián)通、功能聯(lián)動(dòng)，并與滬蘇湖高鐵形成閉環(huán)，環(huán)太湖軌道科創(chuàng)走廊呼之欲出。對(duì)長三角而言，這條線路將串聯(lián)碩放機(jī)場(chǎng)、無錫火車站、宜興高鐵站等交通樞紐，織密環(huán)太湖軌交網(wǎng)，推動(dòng)蘇錫常都市圈與上海、杭州等中心城市高效聯(lián)動(dòng)，讓人才、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)要素在長三角范圍內(nèi)流動(dòng)更順暢、協(xié)同更緊密。

近年來，我市加快形成綜合立體路網(wǎng)格局，有力支撐產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展與要素便捷流通。江陰靖江長江隧道南接線、錫宜高速擴(kuò)建宜興段、滬武高速擴(kuò)建、錫太高速實(shí)現(xiàn)“四路共建”，建設(shè)規(guī)模創(chuàng)下歷史新高。蘇錫常南部高速、宜長高速、錫宜高速擴(kuò)建宜興段等已相繼通車，進(jìn)一步加密區(qū)域高速聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)，為后續(xù)路網(wǎng)升級(jí)持續(xù)蓄力。

城市化的發(fā)展，讓“高頻次、中短距、高品質(zhì)”出行成為主流。

《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》提出共建軌道上的長三角，加快建設(shè)集高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通于一體的現(xiàn)代軌道交通運(yùn)輸體系。

近年來，無錫全力推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，做強(qiáng)主干網(wǎng)絡(luò)、暢通內(nèi)外循環(huán)，無錫軌道交通全面按下“快進(jìn)鍵”。“四線共建，一線通車”硬核開局，錫宜S2線和地鐵5號(hào)線、6號(hào)線加快建設(shè)，4號(hào)線二期將開通運(yùn)營，“四網(wǎng)融合”形態(tài)加速顯現(xiàn)。

在干線鐵路建設(shè)領(lǐng)域，鹽泰錫常宜鐵路絕對(duì)是“重頭戲”，尤其是惠山段近期捷報(bào)頻傳。5月5日，鹽泰錫常宜鐵路惠山段傳來喜訊，錫澄運(yùn)河特大橋無錫段首個(gè)連續(xù)梁0號(hào)塊順利完成澆筑，作為該鐵路全線控制性工程、惠山段關(guān)鍵咽喉工程，該橋梁此次節(jié)點(diǎn)突破，標(biāo)志著其正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。5月6日，鹽泰錫常宜鐵路全線首榀箱梁順利澆筑完成，標(biāo)志著該鐵路建設(shè)全面進(jìn)入箱梁預(yù)制階段，為后續(xù)箱梁批量生產(chǎn)、橋梁架設(shè)奠定了基礎(chǔ)，也為項(xiàng)目按期通車提供了有力保障。

這條縱貫?zāi)媳钡母哞F大動(dòng)脈串聯(lián)滬寧沿江、滬寧城際、寧杭高鐵等骨干通道，是國家高鐵網(wǎng)重要區(qū)域連接線、江蘇省“六縱六橫”高鐵網(wǎng)鹽杭通道核心工程，推動(dòng)蘇北、蘇中、蘇南深度聯(lián)動(dòng)，助力無錫從滬寧通道節(jié)點(diǎn)升級(jí)為跨江融合樞紐。未來鹽泰錫常宜鐵路建成后，將實(shí)現(xiàn)錫澄宜三地高鐵直連互通，進(jìn)一步提升跨區(qū)出行便捷度，讓市民往來更加高效順暢。

02

攜手攻堅(jiān)，架起內(nèi)外聯(lián)通“黃金橋”

2024年，蘇州—無錫—南通（與上海跨省聯(lián)合）組合入選“國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市名單”，這是江蘇省繼連云港—徐州—淮安之后第二個(gè)入選的組合型樞紐。

近年來，為進(jìn)一步打造國家級(jí)生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐，無錫立足無錫西站物流園區(qū)全力打造長三角商品車及零部件集散中心。數(shù)據(jù)顯示，截至2026年3月，無錫班列公司已累計(jì)為上汽大通發(fā)運(yùn)商品車超2萬輛，運(yùn)送貨物總價(jià)值近50億元。與此同時(shí)，吉利、奇瑞等品牌車企，也成為定制化服務(wù)的受益者。

成績的背后，離不開無錫和長三角城市群小伙伴們的一次又一次攜手“首創(chuàng)”。錫滬攜手首創(chuàng)新能源海事前置監(jiān)裝模式，為新能源商品車的集裝箱出口，減少上海入庫的環(huán)節(jié)；首設(shè)“滬錫海鐵前置箱基地”，建成后有效降低至上海提箱產(chǎn)生的成本損耗，實(shí)現(xiàn)“家門口”的提箱裝貨，提高集裝箱利用率，極大滿足無錫地區(qū)企業(yè)對(duì)集裝箱的需求。無錫西站也將成為上海港內(nèi)陸“衛(wèi)星場(chǎng)站”，保障快速用箱需求，強(qiáng)化滬錫物流樞紐合作。

“我們將力爭年內(nèi)實(shí)現(xiàn)含CKD定制專列的‘一天雙班’海鐵聯(lián)運(yùn)，為上汽大通及‘無錫制造’走向全球提供更具韌性的供應(yīng)鏈支撐。”無錫班列公司負(fù)責(zé)人表示。

近年來，在長三角小伙伴的支持下，無錫立足自身優(yōu)勢(shì)，聚焦“雙聯(lián)雙提”工程，有效促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，讓“空中飛、水上行”的便利直達(dá)長三角各地，更讓無錫成為長三角雙向開放的重要樞紐，串聯(lián)起區(qū)域發(fā)展的“黃金脈絡(luò)”。

碩放機(jī)場(chǎng)成功躋身“千萬級(jí)客流機(jī)場(chǎng)”行列，未來，航線選擇更多、班次更密，長三角城市間的“空中通勤”將更為便捷。更關(guān)鍵的是，無錫已開通至芝加哥等城市的直飛全貨機(jī)航線，形成了“洲際通道+區(qū)域快線”的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，這就相當(dāng)于給長三角的高端產(chǎn)業(yè)打通了“空中物流通道”，讓電子元件、高端零部件等貨物能快速通達(dá)全球。目前，碩放機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編已獲中國民航局批復(fù)，DHL快遞口岸、國際郵件交換站等配套設(shè)施已建成投運(yùn)，東部貨運(yùn)區(qū)改擴(kuò)建工程也已完工，“客貨分離、東貨西客”的布局逐漸成形，未來航空貨運(yùn)吞吐能力將提升至50萬噸。

水運(yùn)方面，無錫依托通江達(dá)海的優(yōu)勢(shì)，讓“黃金水道”真正成為激活長三角發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)河通暢、海港聯(lián)動(dòng)”，讓貨物運(yùn)輸更高效、區(qū)域聯(lián)動(dòng)更緊密。在內(nèi)河航道升級(jí)上，蘇南運(yùn)河無錫段“三改二”疏浚工程在省內(nèi)率先完工驗(yàn)收，錫澄運(yùn)河等四條航道的“四航攻堅(jiān)”圓滿收官，西站物流園短支航道的建成，更打通了水運(yùn)服務(wù)物流樞紐的“最后一公里”。

目前，無錫三級(jí)及以上航道通航里程已達(dá)143公里，內(nèi)河航道的提檔升級(jí)，讓長三角城市間的內(nèi)河貨運(yùn)更順暢，貨物從無錫出發(fā)，能通過內(nèi)河快速直達(dá)蘇州、常州、鎮(zhèn)江等周邊城市，降低物流成本，提升運(yùn)輸效率。

港口集群的聯(lián)動(dòng)深化，更是讓無錫成為長三角江海河聯(lián)運(yùn)的核心樞紐之一。無錫（江陰）港實(shí)力不俗，外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石碼頭擴(kuò)能改造項(xiàng)目順利通過交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)驗(yàn)收，先后開通了13條近遠(yuǎn)洋航線，與全球600多個(gè)港口建立通航合作，實(shí)現(xiàn)了五大洲全覆蓋，成為區(qū)域江海河聯(lián)運(yùn)核心樞紐之一。

如今，無錫內(nèi)河集裝箱運(yùn)量增速位居全省第一，這種“江海河聯(lián)運(yùn)”模式，讓“錫貨”既能通過內(nèi)河直達(dá)長三角各地，也能通過海港走向全球，實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)海、鏈接長三角、輻射全世界”。

03

共建共享，數(shù)字基建打通全域協(xié)同

近日，“東數(shù)西算”長三角樞紐蘇南算力集聚區(qū)惠山節(jié)點(diǎn)正式揭牌落地，意味著惠山區(qū)成功納入國家一體化算力網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略布局，成為推動(dòng)長三角算力協(xié)同聯(lián)動(dòng)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。作為其核心載體的尚航無錫（惠山云）國際智算中心，一期已全面投運(yùn)——這里部署了超過11000張高端GPU卡，總算力超10000PFlops，既是無錫單體規(guī)模最大的智算中心，也是全國八大智算云服務(wù)節(jié)點(diǎn)之一，妥妥的長三角“智能算力樞紐”。

基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是推進(jìn)長三角一體化發(fā)展的重要基石。惠山節(jié)點(diǎn)的落地，相當(dāng)于給長三角算力協(xié)同安了個(gè)“中繼站”，惠山區(qū)坐落蘇南幾何中心，網(wǎng)絡(luò)時(shí)延優(yōu)勢(shì)顯著，可高效承接上海、蘇州等都市圈外溢實(shí)時(shí)算力需求。依托獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，此地將充分發(fā)揮算力中繼樞紐功能，助力長三角算力格局從單點(diǎn)集聚邁向全域協(xié)同，讓原本各自為戰(zhàn)的計(jì)算資源，變成互相配合、全域共用的“合力”，全力賦能滬寧產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶提速發(fā)展。

“跟著長三角一體化發(fā)展的節(jié)奏，無錫把數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享當(dāng)成重點(diǎn)，不僅把自己的數(shù)字基礎(chǔ)筑牢了，還給整個(gè)長三角的協(xié)同發(fā)展添了力。”相關(guān)人士表示，算力設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)體系等構(gòu)成了區(qū)域互聯(lián)互通的核心支撐，成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源共享、要素流通的關(guān)鍵要素。

網(wǎng)絡(luò)方面，無錫的電子政務(wù)外網(wǎng)更新?lián)Q代，市級(jí)主干網(wǎng)絡(luò)能承載50G的流量，區(qū)縣連接市級(jí)的帶寬也達(dá)到了10G，為重點(diǎn)部門數(shù)據(jù)安全高效傳輸提供了一條通暢的“數(shù)字公路”；算力協(xié)同上的整體實(shí)力也不容小覷，無錫主動(dòng)融入數(shù)字長三角算力網(wǎng)絡(luò)體系，統(tǒng)籌整合市內(nèi)及周邊地區(qū)智算資源，推進(jìn)城市智算云服務(wù)試點(diǎn)建設(shè)，已接入20個(gè)智算中心并完成中心節(jié)點(diǎn)發(fā)布；數(shù)據(jù)是數(shù)字系統(tǒng)的“食材”，據(jù)悉，無錫創(chuàng)新開設(shè)長三角一體化數(shù)據(jù)開放專區(qū)，實(shí)現(xiàn)與上海、蘇州、杭州、蕪湖等25個(gè)城市數(shù)據(jù)開放平臺(tái)的一鍵直達(dá)，為促進(jìn)數(shù)據(jù)要素跨區(qū)域流動(dòng)提供了便捷通道。

而這一切數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成效，最終都要落到“便民利企”上，城市之間，民生共建共享成果也越來越豐富。無錫全市超過300個(gè)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)已在長三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”，企業(yè)和群眾不用跑遠(yuǎn)路，就能異地辦理業(yè)務(wù)。

2025年10月，新吳區(qū)市民李女士在杭州工作期間，需辦理已故丈夫名下無錫房產(chǎn)的首次轉(zhuǎn)移及繼承登記。依托長三角“一網(wǎng)通辦”機(jī)制，李女士在杭州本地僅用不到30分鐘提交材料，兩地協(xié)同合并辦理，紙質(zhì)材料通過EMS流轉(zhuǎn)，1天內(nèi)便完成了產(chǎn)權(quán)登記，成為無錫首例跨省“商品房首次轉(zhuǎn)移登記+繼承登記”業(yè)務(wù)。這，正是數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)惠及民生的最生動(dòng)的縮影。

新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，正讓無錫成為長三角協(xié)同體系的重要支撐節(jié)點(diǎn)之一。

來源：無錫日?qǐng)?bào)

編輯：王雪靜

校對(duì)：嚴(yán)琳

責(zé)編：楊珍

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