別等618了,車市新車熱度提前在5月下旬打響了。從5月21日到22日,短短48小時內(nèi),從5萬級代步車到30萬級豪華旗艦,五大中國品牌同時甩出王炸。《CAR路里》篩選出了值得關(guān)注的5款重磅車型,一起來看看!
比亞迪第三代元PLUS(參數(shù)丨圖片)上市時間:5月21日
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作為比亞迪全球化戰(zhàn)略的支柱車型,元PLUS全球累計銷量已突破110萬輛,此次換代堪稱“推倒重來”。最核心的變化是從e平臺3.0升級至e平臺3.0 Evo,徹底摒棄前驅(qū)布局,采用后置后驅(qū)架構(gòu),提供200kW和240kW兩種電機(jī),高功率版零百加速進(jìn)入6秒級。
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尺寸方面,新車長寬高增至4665/1895/1675mm,軸距加長至2770mm,直接從小型SUV跨入A+級行列,后排腿部空間達(dá)到920mm,空間表現(xiàn)直逼宋Pro。搭載第二代刀片電池,提供540km和630km兩種CLTC續(xù)航,并標(biāo)配800V高壓閃充,10分鐘可補(bǔ)能200公里。智駕方面,全系標(biāo)配天神之眼C-高階自駕系統(tǒng),高配可選裝激光雷達(dá)。
嵐圖泰山X8上市時間:5月22日
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預(yù)售僅半個月訂單就突破4萬輛,嵐圖泰山X8已經(jīng)提前預(yù)定了今年的爆款席位。定位“大五座豪華SUV”,車身尺寸達(dá)到5200/2025/1814mm,軸距3090mm,擁有86.8%的超大得房率,后排腿部空間超過1米。
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底盤是泰山X8最大的亮點,全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿全鋁合金底盤,高配車型配備三腔空氣懸架和雙向16度后輪轉(zhuǎn)向,5.2米的車身轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米,比很多緊湊型車還靈活。動力提供插混和純電兩種選擇,均基于800V高壓平臺打造,插混版CLTC純電續(xù)航370km,綜合續(xù)航超1400km。
五菱繽果Pro上市時間:5月22日
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在5-8萬級純電代步車市場,五菱向來占據(jù)主導(dǎo)位置。全新推出的五菱繽果Pro自4月14日開啟預(yù)售以來大訂已突破 30000 臺。同時,新車未上市已熱銷 10000 臺,足以證明其不可撼動的地位。從產(chǎn)品里來看,繽果Pro延續(xù)了新復(fù)古主義設(shè)計風(fēng)格,車身尺寸4050/1758/1580mm,以84.8%的空間利用率打造出五門五座實用布局。
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全系標(biāo)配直流快充,403km版本30%-80%充電僅需15分鐘,同時還配備3.3kW外放電功能,這在同價位車型中極為罕見。配置方面,12.8英寸懸浮中控屏+8.88英寸全液晶儀表、電子懷擋、主駕6向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、50W風(fēng)冷無線快充一應(yīng)俱全,甚至還貼心地設(shè)計了中島妝造柜和美顏柔光鏡,精準(zhǔn)擊中女性用戶需求。
北汽極狐S3上市時間:5月22日
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極狐S3的出現(xiàn),可以說是推翻了10萬級純電家轎的市場平衡。新車定位中型純電轎車,長寬高4916/1900/1480mm,軸距2876mm,空間表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級競品。
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最大亮點是提供充電和換電雙模式補(bǔ)能,換電版搭載寧德時代巧克力換電技術(shù),99秒即可完成換電,全程免下車。充電版提供560km和660km兩種續(xù)航,30%-80%快充僅21分鐘。智能配置方面,全系標(biāo)配15.6英寸2K大屏和高通8155芯片,頂配車型配備192線激光雷達(dá)和地平線征程J6M芯片,支持高速和城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛。
吉利銀河星耀7上市時間:5月22日
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作為吉利銀河在中級電混市場的重磅產(chǎn)品,星耀7主打“性能牌”。搭載雷神AI電混2.0系統(tǒng),四驅(qū)版由1.5L發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成,系統(tǒng)綜合功率312千瓦,峰值扭矩526牛·米,零百加速僅5.4秒,是15萬以內(nèi)唯一配備e-AWD智電四驅(qū)的插混轎車。
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兩驅(qū)版純電續(xù)航230km,饋電油耗低至2L級,綜合續(xù)航超過1300km。底盤由路特斯團(tuán)隊調(diào)校,采用增強(qiáng)型五連桿獨立懸架和自適應(yīng)可變阻尼懸架,兼顧操控性和舒適性。內(nèi)飾軟包面積達(dá)到5.4㎡,前排座椅可180度純平放倒,配合16揚(yáng)聲器Flyme Sound音響系統(tǒng),打造出越級的豪華體驗。
總結(jié)
這五款新車幾乎同時上市,不僅讓消費(fèi)者有了更多選擇,也預(yù)示著2026年下半年車市的競爭將進(jìn)入白熱化階段。從比亞迪的技術(shù)升級到嵐圖的豪華突圍,從五菱的性價比到極狐的換電創(chuàng)新,再到吉利的性能突破。對于近期有購車計劃的消費(fèi)者來說,這波新車潮絕對不容錯過。
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