山東
近日，全球汽車行業公認的獨立權威研究機構——德國汽車管理中心（CAM）正式發布《2026電動出行報告》。該報告由斯蒂芬?布拉策教授領銜主導，隸屬于德國貝格蘭應用經濟科學大學（FHDW），基于2020 至2025 年全球35大汽車集團的874項量產純電動（BEV）創新成果完成系統評估，以續航、充電效率、能耗、電動生態等核心維度為標尺，得出全球電動化創新力排名。
報告權威結論顯示：吉利以209創新指數點登頂全球電動出行創新力榜首，大眾集團以200指數點位列第二，比亞迪以171指數點位居第三。這是德國權威汽車研究機構首次在年度報告公開認證：大眾集團在電動化核心創新領域被中國企業實現超越，吉利成為全球最具創新力的電動汽車企業。
報告明確指出，吉利此次登頂并非依賴車型規模，而是憑借核心車型的頂尖技術：路特斯Emeya實現450kW全球同級最高充電功率，極氪Mix同樣以450kW的充電功率和僅需10.5 分鐘即可從10%至80%的充電速度樹立新的標桿。
報告發布后，歐洲核心行業媒體紛紛跟進報道，其中隸屬于德國工程師協會的專業媒體ingenieur.de評價："根據報告，尤其值得關注的是吉利的發展勢頭，這家中國集團首次將大眾集團從最具創新力電動車制造商的榜首位置上擠了下來"。同時稱：“與此同時，特斯拉這個長期以來電動汽車的代名詞正在逐漸失去其特殊地位。”
此次德國CAM機構的獨立評估，標志著中國新能源汽車企業完成從市場規模領先到核心技術創新全球領跑的跨越，吉利以硬核技術實力確立全球頂級新能源創新者地位，重塑全球電動出行產業創新格局。
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