小鵬 GX 正式上市 科技旗艦重構全尺寸 SUV 價值標桿

2026 年 5 月 20 日，小鵬首款全尺寸新科技旗艦 SUV 小鵬 GX 在北京正式上市。作為小鵬十二年技術積淀的集大成之作，新車以 “面向物理 AI 時代的新科技旗艦” 為定位，首次融合 Robotaxi 智駕、飛行汽車安全冗余與具身智能芯片架構，精準破解全尺寸 SUV“車大難開、空間雞肋、能耗過高、安全不足” 七大行業痛點。新車推出純電、超級增程雙動力共八款配置，限時權益價 26.98 萬元起，以超越 50 萬級的產品力重構 30 萬級豪華旗艦標準，為兼顧家庭責任與自我追求的時代奮斗者打造全能出行座駕。

2026 年 6 月 30 日 24 點前下定，可享至高 3.6 萬元新車權益，老車主復購疊加至高 5.95 萬元專屬福利，徹底打破合資品牌對全尺寸 SUV 市場的價格壟斷。

磅礴氣場與靈動駕控兼得 終結大車難開痛點

長久以來，全尺寸 SUV 用戶始終陷入 “氣場與靈活不可兼得” 的困境。小鵬 GX 以科技重構駕控邏輯，實現磅礴氣場與靈動操控的完美統一。車身尺寸 5265×1999×1800mm，軸距 3115mm，寰宇天地貫穿燈搭配航天級陶瓷 24K 金標 LOGO，盡顯旗艦質感；巴斯夫頂級啞光清漆打造的云漠金等六款配色，滿足多元審美需求。四門電動感應門支持防夾防摔與主動避障，UWB 鑰匙聯動電動側踏與車外語音控車，雙手提滿行李時也能優雅上下車。

為終結 “大車難開” 頑疾，小鵬 GX 全系標配主動式線控后輪轉向，實現 5.4 米同級最小轉彎半徑，靈活度媲美 A0 級轎車，狹窄小區與地下車庫也能輕松掉頭、一把入庫。更具顛覆性的原生線控前輪轉向打破物理機械限制，實現全速域可變轉向比：低速轉向比低至 0.6，掉頭僅需半把方向，單手即可完成操作；中高速轉向沉穩精準，變道超車干脆利落，大幅提升高速行駛穩定性。

底盤搭載面向完全自動駕駛時代打造的原生線控底盤，前雙叉臂 + 后 H 臂多連桿獨立懸架搭配全新一代智能雙腔空氣懸架與可變阻尼減振器。X-VMC AI 智能底盤融合控制系統，可對驅動、制動、轉向、懸架進行毫秒級協同調節，實現過坎沖擊感弱、過彎側傾小、車內晃動幅度低的駕乘體驗，徹底告別傳統全尺寸 SUV 的 “開船感” 與暈車問題。針對不同用戶需求，新車提供旗艦智能底盤與原生線控底盤兩套方案：前者適配日常家用與城市通勤，后者則為追求極致操控與智駕體驗的用戶量身打造，提前解鎖物理 AI 時代的智駕適配能力。

科技豪華座艙 打造全場景移動宜居空間

小鵬認為真正的豪華不是水晶與金箔的堆砌，而是用簡潔設計承載硬核科技，用實用配置提升出行體驗。基于這一理念，小鵬 GX 打造 “科技豪華” 內飾風格，拂曉白、林霧紫、鉑金棕三款配色，搭配行業首創星柔透光皮革工藝，氛圍燈點亮時如星河璀璨，熄滅后隱于無形，觸感細膩的 Nappa 真皮進一步提升座艙質感。領航懸浮中島設計簡約大氣，集成可升降無線充電面板、卡片收納槽與隱式升降杯托，美觀與實用兼得。

智能交互方面，行業領先的五屏聯動系統實現全場景覆蓋：88 英寸追光全景抬頭顯示將導航、智駕、車速等關鍵信息投射于前方路面，實現 “眼不離路” 的安全駕駛；8.8 英寸科技島儀表、17.3 英寸 3K 超窄邊中控屏、21.4 英寸 3K 后排娛樂屏與 8 英寸后排智控屏，既可協同工作也可獨立使用，滿足不同座位乘客的個性化需求。搭配 33 揚聆境音響 Max 與前后獨立音區設計，構建沉浸式 3D 環繞聲場，無論是聽音樂還是看電影，都能獲得影院級聽覺享受。

人性化配置拉滿細節關懷：行業首個無菌雙開門雙溫區車載冰箱，9 分鐘極速凈味，殺菌率高達 99.99%，存放寶寶輔食與飲品更安心；同級唯一的靜感柔風中央空調 2.0，升降溫速度快且能耗低，自然送風自動避人，避免老人孩子直吹感冒；全車六塊 AI 調光隱私玻璃，0.16 秒極速響應，一鍵切換私密模式。整車 720 度全方位聲學包覆，全車側窗包括小三角窗均采用雙層夾膠隔音玻璃，配合 ENC+RNC AI 智能降噪技術，60km/h 時速下車內噪聲能量降低 50%，三排乘客輕松交談不受干擾。

全域安全守護 把航空級安全帶入家庭出行

“安全是最大的豪華，不是我怕出事，而是我不能出事，因為身后有等我回家的人。” 小鵬 GX 將安全刻進產品基因，構建被動安全、主動安全、航空級冗余三大旗艦安全體系，用最嚴苛標準守護每一次出行。

被動安全方面，采用同級最大的 16000T 前后一體大壓鑄技術打造 “城堡式車身” 結構，車身扭轉剛度高達 56000Nm/deg，遠超同級競品。該車成功挑戰行業首次 720° 五重連環極限碰撞，實現車身零失效、電池包零異常、車門全數正常開啟；在交叉軸測試中，即便車身大幅扭曲，車外與尾門仍可正常開關，確保極端路況下的逃生通道暢通。配合覆蓋三排乘員的 11 個安全氣囊，包括同級獨有的坐墊安全氣囊，為全車乘客構建起全方位物理防護網。

主動安全層面，小鵬 GX 行業首發 “全天候全場景穩行系統”，包含冰雪 AES、緊急避障穩行、爆胎穩行、暴雨穩行、防暈車舒緩穩行、700mm 涉水穩行、12 級臺風橫風穩行七大子系統，覆蓋家庭出行可能遇到的所有極端場景。新車標配 2 個專業涉水級雷達，成功挑戰行業首次 700mm 涉水池連續行駛 10 公里無進水；完成行業首次 120mm/h 夜間特大暴雨測試與 12 級模擬臺風測試，用極端場景的全維度驗證彰顯主動安全硬實力。

針對駕駛員突發疾病的極端情況，駕駛員失能輔助系統可在高速智駕時監測到駕駛者暈厥等意外，自動完成 “警示 - 變道 - 駐車 - 求救” 全流程，為生命爭取每一秒寶貴時間。

更具顛覆性的是，小鵬 GX 首次將飛行汽車的航空級安全冗余技術應用于量產車。傳統汽車故障概率要求為 10^-5，而飛機為 10^-9，小鵬 GX 在轉向、制動、車門解鎖系統上配備四重安全備份，驅動、供電、通信系統采用雙重冗余，關鍵研發體系面向 ASILD 標準設計開發，完全滿足自動駕駛時代的 ISO 國際功能安全標準，將汽車安全提升至航空級水準。

雙動力系統加持 實現 “開大車并不貴”

續航與能耗是家庭用戶選擇全尺寸 SUV 時的核心考量。為徹底解決 “想買大車卻怕養不起” 的顧慮，小鵬 GX 同步推出純電與超級增程兩大動力版本，兼顧城市通勤的經濟與長途自駕的無憂，用實力證明 “開大車，并不貴”。

純電版本搭載 800V 高壓平臺與 5C 超充 AI 電池，兩驅版 CLTC 續航 665km，四驅版 CLTC 續航 750km，能耗低至 15.2kWh/100km，媲美緊湊級純電轎車。5C 超充技術實現 12 分鐘補能 525km，喝杯咖啡的時間就能滿足一周通勤需求。行業首發的 EIS 電池安全芯片，可實時為電池做 “心電圖”，精準識別電芯內部微觀風險，預警時間提前 2 倍，同時讓電量預估更準確，告別 “前半段掉電慢、后半段直接歸零” 的續航焦慮。

超級增程版本更是全家長途出游的利器，首發新一代鯤鵬超級四驅增程技術，搭載 5C 超快充磷酸鐵鋰大電池與 60L 大油箱，實現 CLTC 純電續航 430km、綜合續航 1585km，每公里出行成本低至 3 分錢。動力方面，雙電機四驅系統擁有 370kW 最大功率，零百加速僅需 4.98 秒，且徹底攻克 “滿電一條龍，虧電一條蟲” 的行業痛點，車輛剩余 10% 低電量狀態下，零百加速衰減小于 1 秒。更貼心的是，小鵬 GX 超級增程版不挑油品，可加 92 號汽油，即便是自駕到偏遠地區，也無需擔憂補能問題。

靜謐性方面，通過主動降噪 ENC、靜謐增程專用發動機、雙質量飛輪、主動停缸控制與智能控制策略五大降噪技術，做到增程器介入時的噪音小于等于 0.5dB，搭配智能 RNC 路噪控制與全車 360 度聲學包環繞，即便在高速勻速行駛下，座艙靜謐性也堪比圖書館。此前，小鵬 GX 超級四驅增程版成功挑戰 1318km 零補能京滬直達，充分驗證了其能耗管理實力。不久后，小鵬鯤鵬超級增程還將開啟北京 - 迪拜 12000 公里跨國遠征續航挑戰，用全球最長距離實測進一步驗證產品的續航與可靠性。

Robotaxi 技術下放 讓智駕真正好用敢用

“智駕參數再強，家人不敢用，就是擺設。” 深諳這一道理的小鵬，將積累多年的 Robotaxi 技術全面下放至小鵬 GX，使其成為中國首款全棧自研 Robotaxi 量產車型。新車全系搭載圖靈 AI 芯片，至高 3000TOPS 的頂級算力，為智能駕駛提供了堅實的硬件基礎。

隨著小鵬 GX 的發布，第二代 VLA 智駕系統迎來 6.2.0 版本重大更新，新增園區地庫無導航漫游及全場景原地起步功能，實現了從 “有路可走” 到 “無路也能走” 的關鍵跨越。這一突破的核心在于小鵬統一基座大模型的強大能力：一套模型即可貫通園區、地庫、城區、高速全場景，無需預先建圖即可適配任意新舊地庫與園區；超強的視覺理解能力，能精準處理人車混行、暗光遮擋、急彎陡坡等復雜場景；通過人機共駕不斷對齊人類駕駛意圖，讓智駕的決策邏輯更貼近人類司機。

為驗證智駕系統的安全實力，小鵬聯合新華社開展了 10 項典型安全場景直播實測。在面對十字路口鬼探頭、暴雨倒伏樹木、路邊電摩突發倒滑等極端意外情況時，小鵬 GX 展現出強悍的復雜路況適配能力：不僅提前精準感知識別障礙物，還能在平穩減速的同時流暢變道繞行，輕松應對暴雨、霧天等惡劣天氣下的突發行車狀況。實測結果證明，小鵬 GX 的智駕系統不僅參數領先，更具備了實用、安全、可靠的落地能力，即便是對科技產品不熟悉的老人與女性用戶，也能輕松上手、放心使用。

靈活百變空間 實現座座皆 C 位的平權體驗

傳統全尺寸 SUV 普遍存在 “滿載六人卻放不下六個行李箱”“第三排淪為小板凳” 的空間痛點。小鵬 GX 以 “不讓任何在乎的人委曲求全” 為設計理念，打造了全球唯一的三排電動三折疊座椅系統，實現了 “一排超 7 系、二排邁巴赫、三排埃爾法” 的越級空間體驗，真正做到了座座皆 C 位。

車內擁有 180mm 超寬二排中央過道與 1324mm 的開闊車內挑高，老人小孩可在車內自由通行。針對第三排空間雞肋的行業通病，小鵬 GX 打造了同級最高的三排座高與最大頭部空間，第三排座椅支持 0 到 180 度靠背和頭枕電動無級調節，且滿配坐墊與靠背加熱，乘坐體驗比肩主流 MPV。空間靈活性方面，第三排座椅支持 50:50 獨立電動收納：6 人滿載出行時，后備箱容積達同級第一的 673L，是同級容積的 2 倍，可輕松容納 6 個 24 寸行李箱；后排 5 分收納時，秒變舒適大五座，能輕松裝下 5 個高爾夫球包；第三排全部電動收納后，進化為超級大四座，后備箱最大拓展容積飆升至 1748L，可不折疊并排放進 4 輛自行車。同級最大的后備箱開口寬度與最低地臺設計，讓搬運大件行李無需彎腰，老人小孩取物更輕松。

此外，小鵬 GX 整車還提供 62 處高精收納儲物空間與總功率高達 3180W 的車內供電接口，支持車內生態拓展，完美適配戶外辦公、旅拍、帶娃出行等多樣化需求。從可同時舒躺的雙零重力座椅，到全車座椅通風加熱按摩；從無菌車載冰箱到靜感柔風空調，每一處細節都彰顯著小鵬對家庭用戶的用心。

從用科技終結大車難開的痛點，到航空級安全的全域守護；從雙動力系統的續航無憂，到 Robotaxi 技術下放的智能駕駛；從靈活百變的空間布局，到以人為本的科技豪華，小鵬 GX 用全系標配超百項 50 萬級實用科技配置，重新定義了 30 萬級 SUV 的價值天花板。作為面向物理 AI 時代的科技大成之作，小鵬 GX 不僅是一臺車，更是陪用戶探索世界的出行伙伴。它的到來，不僅打破了合資品牌對全尺寸 SUV 市場的長期壟斷，更標志著中國品牌正式邁入高端豪華市場的核心賽道，用中國智造的實力，為全球用戶帶來更優質的出行體驗。