北京
作為城市便民服務的重要力量，外賣、快遞等行業極大便利了市民的日常生活，但伴隨行業快速發展，部分騎手出現闖紅燈、逆行、超速等違法行為，部分平臺站點更是漠視安全，默許甚至要求騎手使用非法改裝電動車、三輪車。
5月19日消息，自4月4日開展涉快遞、外賣等行業“斬源”專項行動以來，深圳交警已依法刑事拘留5人、行政拘留37人，完成事故溯源定責43宗，關停違規站點2個。
典型案例
案例一
近日，深圳龍崗交警在查處某企業售賣不合格電動自行車案件中深挖溯源，查實多家外賣平臺站點向該企業采購超標車輛并售賣給騎手，且已有多名騎手駕駛該類違法車輛上路配送，并相繼引發道路交通事故。
涉案外賣站點站長、負責人明知車輛不合規，仍受利益驅使，協助違法企業將超標電動車銷售給騎手并從中牟利，其行為已涉嫌銷售偽劣產品罪。
目前，龍崗交警已依法對涉案五名站點站長及相關負責人采取刑事拘留強制措施。
案例二
2026年5月1日，某外賣平臺騎手駕駛無號牌兩輪電動自行車在羅湖區深南東路行駛時，與一輛兩輪電動自行車發生碰撞。經交警現場勘查、調查取證，判定該騎手承擔此事故的全部責任。
事故發生后，羅湖交警對涉案外賣平臺站點開展深度調查。調查過程中發現，涉案站點站長為逃避管理責任，在公安機關調查期間，隱匿證據、提供虛假證言，妨礙公安機關依法辦案。
目前，羅湖交警依法對該站點站長處以行政拘留的處罰。
案例三
2026年4月4日，在南山區南光路發生一起無號牌電動自行車與小車碰撞交通事故。經南山交警現場勘查，確認涉事電動自行車駕駛員系某外賣平臺在崗騎手，并同步啟動事故深度溯源調查。
經查，該騎手所屬的平臺站點安全管理極其松散，日常安全教育培訓覆蓋率較低；工作用車安全隱患排查工作形同虛設，部分騎手仍然駕駛無牌車、超標車上路配送。同時，交警在調取該站點安全管理工作臺賬時，發現臺賬存在冒名簽到、事后補做等情況，企業安全主體責任落實嚴重缺位。且在接受交警詢問期間，該站點站長及兩名副站長提供虛假證言，影響公安機關依法辦案。
目前，南山交警依法對該站點站長及兩名副站長分別處以行政拘留的處罰。
案例四
2026年4月23日，光明區馬田街道發生一起快遞三輪車與小車碰撞事故。事故發生后，光明交警在處理交通事故的同時，針對涉事快遞站點啟動深度溯源調查。
經查，該快遞站點負責人在明知該快遞員無有效駕駛證的情況下，仍強行強迫、指派其駕駛無號牌三輪機動車從事快遞配送工作，最終引發此次交通事故。
目前，光明交警依法對該站點負責人處以行政拘留的處罰。
數據顯示，外賣送餐員最常見的交通違法行為有闖紅燈、占用機動車道、逆向行駛和超速。
中國城市報梳理發現，上海、四川成都、江蘇南通、浙江舟山等多地交警系統曾發布企業騎手人均交通違法數、交通違法紅黑榜等統計數據，對外賣快遞交通違法情況進行了通報。
除上述城市外，2025年3月，北京交警也與外賣企業建立外賣騎手交通行為評價機制，明確獎懲措施，通過“正向激勵＋反向約束”全鏈條閉環管理，引導外賣騎手自覺遵守交通法規，提升交通安全意識和文明素養。
這些城市的做法對約束及減少騎手闖紅燈、逆行、超速等違法行為的發生起到了一定的警示作用和影響。
■來源：中國城市報綜合
■編輯：越玥、張阿嬙
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
